type de variateur de vitesse

[nicolas7276]

j ai un projet de réalisation d un distributeur automatique de graines pour mes gallinacés(poule ...)
je voudrais accouplé ma vis sans fin à mon moteur (photo ci joint) mais mon moteur tourne a 1500tr/mn maximum 0.68 ampères et 95 w 220v
donc je voudrais reduire sa vitesse au max descendre a environ 100tr/mn
si je veux faire une variation de vitesse electronique quel module electronique dois je l'associé
ou par variation de vitesse par voie mecanique en bricolant une boite a pignon engrenage rapport vitesse entréé et sortie est importante mais realisable..?
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[gcortex]

Bonjour et bienvenue sur Futura,

à priori c'est un moteur asynchrone.
combien a t-il de fils ? quelle est la résistance entre ces fils ?

Dans ce cas il a besoin d'un condensateur d'environ 5µF
et a besoin d'un variateur de fréquence pour varier la vitesse.

La solution mécanique est la meilleure question couple mécanique,
et à priori la moins chère.

[f6bes]

j ai un projet de réalisation d un distributeur automatique de graines pour mes gallinacés(poule ...)
je voudrais accouplé ma vis sans fin à mon moteur (photo ci joint) mais mon moteur tourne a 1500tr/mn maximum 0.68 ampères et 95 w 220v
donc je voudrais reduire sa vitesse au max descendre a environ 100tr/mn
si je veux faire une variation de vitesse electronique quel module electronique dois je l'associé
ou par variation de vitesse par voie mecanique en bricolant une boite a pignon engrenage rapport vitesse entréé et sortie est importante mais realisable..?

B O N J O U R à toi,
Il est bon d'avoir un minimum de courtoisie sur un forum SURTOUT pour une premiére fois !
Le merci n'est pas non plus à dédaigner.
Ca n'apporte certainement pas un plus à la demande technique...mais au moins on ne considére pas
les "répondeurs" éventuels comme des machines à répondre !
Bonnes fetes

[nicolas7276]

bonjour
2 fils +la terre tension 220v petit moteur
es ce que un variateur de lampe sur le site conrad.fr peut corespondre

[A voir en vidéo sur Futura]

[PIXEL]

non ,

un moteur peut être diminué en régime de l'ordre de 50%

en de ça , le couple devient minable , pour ta vitesse , le démultiplicateur mécanique est
incontournable.

[fabang]

quand on diminue la vitesse, on diminue aussi la ventilation du moteur. Il ne faut donc pas chercher à conserver la puissance en diminuant la fréquence et en augmentant le courant.

[nicolas7276]

merci pour vos réponse
ce moteur va tourner environ 1mn par jour variation de vitesse mécanique a privilégié
en fabriquer un artisanal reste possible mais compliquer

[Zenertransil]

Compliqué? Pourquoi compliqué? Vu la puissance à transmettre, une transmission poulie/courroie c'est vite fait...

Bien plus vite fait -et moins cher- qu'une solution électrique! J'ai tendance à penser qu'il s'agit d'un moteur universel (moteur à courant continu, souvent à excitation série, utilisé en AC), une variation de tension est théoriquement possible pour réduire la vitesse, mais tous les inconvénients ont été cités par les membres qui t'ont répondu: si grand rapport de réduction, couple catastrophique et moteur qui surchauffe car le ventilo en bout d'arbre voit sa vitesse diminuer aussi...

Et un variateur d'halogène ne peut pas convenir pour varier la vitesse d'un moteur universel, surtout pas! Il ne ferait pas long feu, le pauvre...

[gienas]

Bonjour à tous

... Et un variateur d'halogène ne peut pas convenir pour varier la vitesse d'un moteur universel, surtout pas! Il ne ferait pas long feu, le pauvre...

"Petite" erreur je pense.

Le variateur halogène s'adapte parfaitement aux moteurs universels à collecteurs et balais.

Là, le moteur à deux fils est un asynchrone destiné à tourner dans un seul sens. Il ne peut être alimenté qu'en alternatif 50 ou 60Hz. Il faut impérativement que la mécanique soit conçue pour tourner dans le bon sens car aucun artifice électrique ne pourra inverser le sens, imposé par la vis.

[PIXEL]

nous mettrons ça sur le compte de(s) "vapeurs de réveillon(s) "

[Zenertransil]

Ben... Et le snubber, alors? Pas sûr que le triac apprécie longtemps les TTR causées par le moteur... Or je ne crois pas en avoir déjà vu sur des gradateurs "typés halogènes", justement!

Je le savais qu'on allait me rentrer dans le lard, je le savais!



Par contre, pour le moteur, je n'arrive pas à voir "précisément" son type... Mais je vous fait confiance pour dire que c'est un MAS (avec le condensateur de phase auxiliaire à l'intérieur alors, d'où le "tourner dans un seul sens")! Qu'est-ce qui vous a mis sur cette voie directement? Les deux vitesses? (glissement) Les deux puissances actives? Merci

[gienas]

... pour le moteur, je n'arrive pas à voir "précisément" son type ...

Je "sens" le moteur asynchrone à spires de Frager.

... Qu'est-ce qui vous a mis sur cette voie directement? ...

La forme extérieure, mais surtout deux fils en tout pour le moteur proprement dit.

... Les deux vitesses? (glissement) ...

Ceci ne permet que de dire asynchrone. Rien de plus.

Un moteur universel a généralement des vitesses très supérieures.

[gcortex]

1)Le ratio entre les deux vitesses est de 60/50
2)Le glissement est important car faible puissance

[Zenertransil]

D'accord, merci!!

Pour les deux fils en tout, ça peut certes être un moteur asynchrone avec la phase auxiliaire "cachée" à l'intérieur, mais aussi un universel à excitation série, parallèle, compound ou à aimants permanents, non? Sinon, je ne connaissais pas les bagues de Frager, ça m'a permis de me documenter, merci!

[alainav1]

un moteur pas cher et qui a du couple
moteur de barbecue
exemple
http://www.amazon.fr/Camp-914821-Mot.../dp/B001CV01MI
cordialement
Alain

[nicolas7276]

bonjour
pour mon projet de distributeur automatique de graine j ai besoin de reduire au max la vitesse de mon moteur qui va entrainé une vis sans fin
c "est un moteur monophasé 220v 0.37kw 1300tr/mn (type de moteur que l'on utilise dans l'industrie)
merci

[PIXEL]

à combien veux-tu réduire ?

[nicolas7276]

au moins de 30 fois

[gienas]

Bonsoir à tous

Ceci n'est pas une réponse, mais une préparation en vue d'une fusion.

Par respect pour les participants et pour la charte qui interdit les doublons, les deux discussions ont été fusionnées.

Si le moteur existe déjà, il n'est malheureusement pas adapté. Il n'est pas possible de réduire la vitesse de manière électronique sur ce type de moteur. Il faut un moto-réducteur, avec réducteur intégré, fournissant directement la vitesse souhaitée.

Sans la moindre idée du couple nécessaire, il y a de fortes chances qu'une puissance beaucoup plus faible puisse être choisie, puisque le réducteur de vitesse multiplie le couple.