bonjour a tous, quelqu un peut il me dire la nature ( resistance?, inductance?) du composant a droite ( qui resdemble a une resistance).
il s agit du circuit d un compteur automobile (406). le mien ayant été abimé à ce niveau et la partie de droite du circuit ( dont le dit composant) ...volatilisée.
merci de votre aide.
voila une photo .
Photo plus grosse STP...
Oui on dirait une résistance. Donne nous la couleur des anneaux !
merci pour votre attention.
malheureusement c est la meilleure photo que j ai trouvé sur le net.
moi il.me manque ce composant sur mon.compteur.
il ressemble a une resistance 1w: je vois anneau marron, noir et on dirait argent.. donc que 3 anneaux ce qui me semble louche pour une resistance.
ça ressemble effectivement de loin à une résistance de 1/2 ou 1w, 3 anneaux ça semble peu logique en effet.
Ptetre demander à un garagiste ?
les garagistes ne s interessent pas a ces details. on me dit de changer de compteur si j arrive a en trouver un a la casse.
Bonsoir zera11 et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
S'il s'agit effectivement d'une résistance, la "pulvérisation" est un signe qu'elle n'a servi que de fusible, et que le problème est ailleurs. Le remplacement de ce composant par le même en bon état, va lui faire subir le même sort.Envoyé par zera11
Le conseil du garagiste est le bon.
bonsoir et merci pour votre réponse. il est vrai qu a l endroit oú il se trouvait il y a une petite trace de fonte du support plastique. cela fit j ai mis une autre résistance (150 ohm).... bien que le compteur ne fonctionne toujours pas, il n y a pas eu d effet fusible encore. j ai refait quelques soudures a l interieur du boitier ( non visible sur cette photo) car c est un problème récurrent sur ce model de voiture.
effectivement le compteur dépend d un petit boitier connu aussi pour etre défectueux ( probleme de soudures seches aussi)... je vais m'orienter vers ce module.
pour information j ai reussi a faire revivre quelques fonction du bloc compteur ( jauge d essence) si cela peut aider un autre "forumeur".
Bonjour à tous
Hum! Il serait intéressant de savoir où se trouve incluse cette résistance, et mesurer la tension à ses bornes. En supposant qu'elle est prévue pour 1W, 150Ω sous 12V cela fait le watt et il n'y a aucune "chance" de la volatiliser.
bonjour, en "fonctionnement" la tension aux bornes de la resistance que j ai mise est de 12v environ. elle ne "chauffe" pas.
le mieux est vraiment que j ai une référence photo d un compteur similaire.
bref, le challenge est de rechercher, d expérimenter...
Ma suggestion visait à connaître/déterminer le rôle de cette résistance. Elle n'est sûrement pas branchée aux bornes de la batterie, mais en série avec "quelque chose" dont elle complète/contrôle le fonctionnement.
À l'évidence, elle ne chauffe pas parce que sa valeur lui rend le 12V supportable, alors que sa "bonne valeur", beaucoup beaucoup plus faible, lui ferait subir le même sort qu'à l'original.
