Changement ballast

[sumpitan]

et pourtant, on trouve ça ?
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[DAUDET78]

et pourtant, on trouve ça ?

Pour un ballast électronique pour deux tubes 36W .... et toi c'est deux tubes 18W

[sumpitan]

Qui peut le plus peut le moins ?
A priori, je ne vois pas d’inconvénient à alimenter 2 tubes de 18W (plus tôt que 36) par une source de 36W.
C'est le principe de branchement (schéma) que je trouve curieux !

[DAUDET78]

Qui peut le plus peut le moins ?

C'est pas toujour vrai ....

A priori, je ne vois pas d’inconvénient à alimenter 2 tubes de 18W (plus tôt que 36) par une source de 36W.

Un fluo de 36W à une tension d'arc de l'ordre de la centaine de volt. Un fluo de 18W , la moitié . L'électronique ne va pas aimer .....

C'est le principe de branchement (schéma) que je trouve curieux !

Il est classique (pour un ballast électronique)

[sumpitan]

J'en suis encore à la basique loi d'Ohm et ses fondamentales règles de branchement "série-parallèle". Bref, P=UxI et U=RxI ...
Aussi, ces explications sont loin d'éclairer ma lanterne
Que se passerait-t-il dans le cas d'un branchement série ou parallèle de ces deux tubes 18W sur une source 36W ?

[DAUDET78]

Un tube fluo, c'est pas une résistance ! Il faut filer une surtension (le fameux starter !) pour amorcer l'arc et ensuite réguler en courant . Deux tubes en série ou en parallèle ne s'amorce pas .

[sumpitan]

Précisément, une "surtension" est à la base une tension qui devrait répondre à la loi d'ohm ?
En bout de tube, que trouve-t-on ? un élément résistif ?

[DAUDET78]

Un forum, c'est pas fait pour donner des cours. Ces informations, tu les cherches sur le WEB

[Montd'est]

Ton image c'est une bonne blague...
si c'est authentique ça fait référence à un ballast pourri car incapable de préchauffer les 2 électrodes du côté droit.

Qui peut le plus peut le moins ?
A priori, je ne vois pas d’inconvénient à alimenter 2 tubes de 18W (plus tôt que 36) par une source de 36W.

Ah bon ?

Tension d'arc théorique pour T8 18 W en HF: 59 V ac RMS pour un T8 36 W en HF 103 Vac.
courant de décharge ( Hf hein, donc moins qu'en 50 Hz ) T8 18 W env 275 mA RMS T8 36 W : 320 mA.

Ya quand même un gros PB de "compatibilité".

Ce qu'il te faut c'est un ballast spécial "2 x 18 W"
Exemple:http://download.p4c.philips.com/l4b/..._pss_aenaa.pdf

Et sur le schéma tu vois que les tubes sont raccordés par 6 fils ( il arrive qu'il y en ait 7 pour les ballast à 2 tubes )

[Montd'est]

Deux tubes en série ou en parallèle ne s'amorce pas .

Attention dans bcp de ballast électro faits pour plusieurs tubes, l'amorçage est fait sur le groupement de tube en série par une seule "source" de HV ( le condensateur qui résonne à la bonne fréquence avec une bobine ), et une fois amorcés ils restent alimentés en série (ce qui fait que quand on retire un des tube tout s'éteint).

** Je viens de vérifier sur mon BE 4 x T8 18 W, un seul condo d'amorçage (tenue 1600V)

Celà dit attention, ya aussi des BE où l'on trouve 2 circuits distincts d'amorçage aussi. Ya plusieurs concepts en fait.

[Montd'est]

Et autre chose pour sumpitan

Quand bien même t'aurais un semblant de fonctionnement d'un BE T8 36 W sur 2 T8 18 W, sans parler du point de fonctionnement incorrect:
si à la base ton ballast sait préchauffer les 2 électrodes du T8 36 W, il sera incapable, de part le raccordement, de préchauffer 4 électrodes de 2 T8 de 18W.

Ce qui veut dire que:
1: tu n'es même pas sûr que ça s'amorcera à tous les coups, car une paire d'électrodes ne sera pas préchauffée ( l'arc à plus de mal à "s'accrocher" sur support froid).
2: Préchauffage sur la moitié des électrodes donc usure prématurée des tubes.

PS si tu veux du ferro: soit tu l'achètes sur internet, soit tu le récupères si t'a l'occas, c'est pas rare.

[sumpitan]

Finalement, par méconnaissance, je m'étais fait piéger en remplaçant des starters FS-22 (Sylvania) par des starters ST111 (Osram).
Je n'avais prêté attention qu'à la gamme de puissance d'utilisation couverte (en W).
Hors, les ST111 ne sont prévus que pour alimenter un seul tube !
L'équivalent du FS-22 est le ST151 (prévu pour deux tubes en série, ce qui est mon cas).

En fait, je m'étais fait piéger deux fois.
Mesurant à l'ohm-mètre la résistance aux borne du ballast, celui-ci apparaissait comme coupé ! (donc mort)
Finalement, tout fonctionne après avoir resserré les vis du domino de branchement du ballast et replacé mes FS-22 ...

Merci pour ces lumières ...