Calcul de résistances - commande autoradio Pioneer/Renault

[invite612a705f]

Bonjour à tous !

Je cherche à câbler les commandes au volant de ma Renault sur un autoradio Pioneer, il existe une prise jack de contrôle à l'arrière de celui-ci, qui est piloté par la valeur de la résistance entre deux contacteurs du jack - dites-moi si ce n'est pas clair, j'essaie de planter le décor au mieux
Côté voiture, la commande comporte 6 fils, reliés par paire suivant les touches appuyées, ainsi nous avons cette répartition des fonctions en reprenant leur couleur :

Noir Rouge
Bleu Mute Volume +
Jaune Source G Volume -
Vert Source D Band


Et l'autoradio comprend les commandes suivantes :


Fonction Min Nominal Max
Source 0,4 1,2 2
ATT (Mute/Tél) 2,5 3,5 4,5
Display 5 5,75 6,5
Track + 7 8 9
Track - 9,5 11,25 13
Vol + 13,5 16 18,5
Vol - 19 24 29
Band 37,5 62,75 88

(avec des résistances en kOhms)


Reste la commande de la molette, pas simple elle.
En montant (molette +), on a la séquence suivante, avec fil marron et :

Vert 0 0 1 0 0
Bleu 1 0 0 1 0
Jaune 0 1 0 0 1

Cette séquence étant répétée, et bien sûr molette - (= zapper les morceaux dans l'autre sens) revient à suivre la séquence en sens inverse.


Voilà pour le contexte (remarque : je n'ai pas réussi à faire des beaux tableaux, je les mets donc en PJ).


L'idée est donc de faire un câblage simple par jeu de résistances comme sur l'autre PJ, avec 1, 2,... les résistances, B, J, V... les différents fils, et les valeurs de résistance à ajuster.

C'est là le problème, car je dois avoir :

• B/N = 3.5k
• J/N = 11.5k
• V/N = 8k
• B/R = 16k
• J/R = 24k
• V/R = 1.2k

Pour les 5 premiers aucun souci, option 2 par exemple avec R1=3.5k, R2 = 11.5k, R3 = 8k et R5=12.5k, mais du coup aucun moyen d'avoir V/R=1.2k...

Je patauge depuis plusieurs heures sans trouver de possibilité (en passif évidemment).

Quelqu'un aurait-il une piste ?

Merci d'avance !

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[gcortex]

Si tu veux convertir x ohms en y ohms ET si un côté de la résistance est branché à la masse, tu peux détourner l'usage d'un LM3914

[invite612a705f]

Bonjour,

Il n'y a pas de masse à proprement parler, puisque tout ce que je peux faire à l'autoradio, c'est lui "raccorder une résistance" (entre les 2 plots du jack).

Ceci dit l'idée est bonne mais c'est un composant actif ça non ? (pas d'alim dispo à cet endroit)

[invite0dec31b8]

bonjour,
J'ai lu ton poste et j'essaye également de créer mon propre faisceau pour une manette de clio 2. Le problème est que je ne comprend pas comment je dois procéder pour déterminer quelle fonction de la commande est relié à quel fil, et trouver la masse si elle existe.
Si tu pouvais me guider un peu se serait sympa

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite612a705f]

Salut, oui c'est bizarre comme système ^^
Si c'est bien la même chose que pour ma voiture, ce que je pense, il faut te dire que tu as un schéma comme en PJ. De mon côté j'ai laissé tombé la molette qui aurait besoin d'un système actif pour être interprétée par mon autoradio (Pioneer), mais sur le tien ça fonctionne peut-être différemment, il faut essayer.
Pour tester d'ailleurs, j'ai fait tourner la planche à pain pour relever les valeurs, donc ce n'est peut-être pas un monstre de précision.
Ma table de conversion "standard" pour les résistances est basées sur... celles que j'ai chez moi, donc ce n'est pas nécessairement le plus simple à trouver (j'ai pris un kit à 3€ sur Amazon pour inf).
En espérant que ça te débloque, au cas où n'hésite pas, si mes galères peuvent t'en éviter c'est avec plaisir
@+
AutoradioPioneer_CommandesVolant.pngCablageResistances.jpgFonctions.png

[invitec923f6db]

Bonjour,
je vient de retrouver une commande d'autoradio (interface externe)
je l'es démonté pour comprendre et mesurer les valeurs exact des résistances voici au final ce que j'ai conclus
toutes les résistances sont en série avec un bouton à chaque resistance.

Resistance Total Fonction
0k ATT
R1 2,2k 2,2k Source
R2 2,2k 4,4k OFF
R3 2,2k 6,6k Bouton 1
R4 2,2k 8,8k Track +
R5 3,3k 12,1k Track -
R6 4,7k 16,8k Vol +
R7 6,8k 23,6k Vol -
R8 10k 33,6k Bouton 2
R9 15k 48,6k Bouton 3

(je ne sais pas à quoi correspond les Boutons) mais j'espère que cela vous sera utile !
Et le schéma sera surement un peut plus claire

[invite612a705f]

Hello, ça c'est simple au moins, Renault devrait s'en inspirer ! ^^

[arsene de gallium]

Et que ce passe-t-il quand on appui sur 2 boutons en même temps ?
D'où est extrait ce schéma ?
De quelle année est-il ? (1970 ?)

[invite612a705f]

Et que ce passe-t-il quand on appui sur 2 boutons en même temps ?

Un simple calcul de résistances en parallèles pour moi !

D'où est extrait ce schéma ?

Oui excellente question que je me pose aussi, il est tellement simple qu'il me donne envie de remplacer ma télécommande Renault par celle que tu cites, au moins je pourrais gérer la molette avec !

[invitee05a3fcc]

Et que ce passe-t-il quand on appui sur 2 boutons en même temps ?

Rien ...
C'est le bouton le plus à gauche qui est pris en compte

Un simple calcul de résistances en parallèles pour moi !

Non ... non

[invite612a705f]

Ah oui en effet désolé j'avais mal lu, mais c'est génial alors ce truc : c'est quoi comme télécommande ?