Alimenter un kit ampli K4003 Velleman

[invitebbc909eb]

Bonjour, j'utilise un kit d'ampli a souder depuis un certains temps que j'ai mis dans un caisson et sa fonctionne du toner !! il est alimenter par un transfo 2 x 12Vca 50
voici une page du livret expliquant le branchement:
https://gm1.ggpht.com/FqSu3stBlp7WSZ...4-h1810-l75-ft
j'utilise le transfo du milieu.
Mais voila, j'ai bien sur décidé d'utiliser mon caisson dans ma voiture, le livret indique le branchement avec 2 batterie, et moi je n'est qu'une batterie le problème est la.
J'ai essayer de brancher la batterie sur les entrée du TDA2616 mais sa na pas fonctionné, voici le schéma du montage fournis par velleman (ces ma configuration actuelle):
http://www.velleman.eu/downloads/0/i...connection.pdf
savez-vous comment faire, y a t-il une autre solution, car j'ai acheter se kit principalement pour sa
Merci.
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[inviteede7e2b6]

le lien ne marche pas , bref , cet ampli tourne avec une alim SYMETRIQUE.

donc pas adapté à l'audio-mobile , sauf à utiliser un convertisseur :

http://www.audiophonics.fr/fr/alimen...0w-p-6676.html

[gienas]

Bonjour urtechnic et tout le groupe

... j'utilise un kit d'ampli ...

Les deux liens que tu donnes n'aboutissent pas.

Es-tu bien sûr de leur bonne qualité?


Edit: grillé par PIXEL. Mon clavier est vraiment trop lent.

[invitee05a3fcc]

car j'ai acheter se kit principalement pour sa

Mauvais choix ..... https://www.esr.co.uk/velleman/k4003.htm
Il faut du +12/0/-12V ..... donc deux batteries de 12V .
On peut faire un convertisseur 12V qui fabrique du +12/0/-12V ....mais ça te coutera plus cher que d'acheter un vrai ampli pour voiture.

PS : mettre un K4003 dans un environnement voiture ..... va pas durer longtemps (vibrations!)

[A voir en vidéo sur Futura]

[jiherve]

Bonjour
Le schéma Velleman comporte un transformateur 230 => 2x12V @2A ce qui ne correspond pas à deux batteries.
JR

[inviteede7e2b6]

vci , ça fait 2x16 V à la louche à nouilles

[invitee05a3fcc]

Le schéma Velleman comporte un transformateur 230 => 2x12V @2A ce qui ne correspond pas à deux batteries.

Si ... grosso modo !
Une batterie chargée par l'alternateur, c'est 14,5V . On aura un poil de moins de puissance qu'avec un transfo.
Mais de toutes les façons :
- Ce KIT n'est pas fait mécaniquement pour fonctionner en embarqué
- Il faut deux tensions non disponible sur une voiture

[invitebbc909eb]

Merci beaucoup de vos réponses, je suis un peut déçu mais il me servira ailleurs

PS : mettre un K4003 dans un environnement voiture ..... va pas durer longtemps (vibrations!)

Tu pense que sa pourrait l'abimer ? j'imagine que tu parle du radiateur qui pourrait balloter et couper les pates du tda, je les fixer rien de cet ampli ne peut bouger, mais je veut bien te croire.

[invite1d577638]

Je dispose de ce kit mon stock, je me permet donc de squatter la conversation...

Si on utilise ce kit en continu, n'y a t-il pas intérêt à retirer le pont de diodes et les capas de filtrage ? Il est clairement indiqué dans la doc que la carte doit directement être reliée à un transfo...

[invite0bbe92c0]

Mais voila, j'ai bien sur décidé d'utiliser mon caisson dans ma voiture,

Pourquoi avoir pris un kit stéréo pour alimenter un caisson ? Drôle d'idée.

Accessoirement, 30W pour un caisson dans une voiture, une puissance aussi faible ne sert à rien.

[invitebbc909eb]

Merci de vos réponses,

Pourquoi avoir pris un kit stéréo pour alimenter un caisson ? Drôle d'idée.

Parce que c'est un caisson amplifier maison qui me sert dans ma chambre principalement et les hp sont assez écartés l'un de l'autre, même si c'est un caisson on entend bien la stéréo !

Accessoirement, 30W pour un caisson dans une voiture, une puissance aussi faible ne sert à rien.

Ces vraix mais le fait qu'il y est un caisson améliore tout sa et croit moi sa crache suffisamment !!

edit: avec la qualité qui va avec !