Branchement frigo trimixte camping car

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Bonjour à tous ,
voici mon soucis :
comme beaucoup , j en ai marre du mauvais refroidissement de nos trimixtes . ( frigo gaz/12V/220V )
Je l ai déjà demonté , retourné plusieurs fois et entierrement nettoyé . Puis installé un ventilo pc a l arrière pour les fortes chaleurs .
Mais le fraid produit par le gaz ne suffit pas à le maintenir une journée entière à 3/4 degrés .
il monte à 12 .
Sur le 220 , aucun soucis , il descend meme en négatif .
En mode gaz + 12v en roulant pour essai il descendait aussi en négatif donc très bien ..
Ma solution , si possible est de modifié le branchement 12 v qui marche uniquement moteur tournant .

Je vous ai fait un shéma pour aider . Je suis pas éléctricien donc si infaisable merci de me le dire .
Donc je conserve le 12v en roulant sur le frigo et , quand je m arrete la batterie cellule prend le relais à l aide du gaz . je metterais un thermostat electronique sur l arrivée 12v de la batterie cellule pour le frigo pour qu il se déclenche genre à 6 degré et s eteigne à 3 degres .
Mes panneaux solaires pourrait , j pense assumé ce role de charge car 1 panneau 75w et 1 panneau 130w .
Notez aussi que le panneau 75w sera soit installé avec un interrupteur ou coupleur pour l hivernage et entretenir la batterie moteur ...

Si mon montage est faisable merci de me le dire

Frigo electolux RM 4280 : 125w

ou sinon si possible passer sur un frigo domestique assez petit et peu gourmand et convertisseur pur sinus ..... je trouve l idée intéressante car certains petits frigo , peu gourmand ont des autonomies de 16h donc possible de le coupé la nuit quand il n y a pas de soleil ..

Merci
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Bonjour,
Ton explication ne m'est pas très clair...
Pour les panneaux solaire, il faut impérativement un régulateur de charge par panneau. Je pense que tu te rends compte qu'un panneau solaire a une certaine surface...
Et un fusible par départ des accus est nécessaire. Utilises un commutateur prévu pour l'intensité du frigo. Dans le schéma ci-joint, il n'y a pas de version 230VAC, comment passes-tu du mode 12VDC au mode 230VAC avec les sécurités nécessaires ? A+

[invitea0a8ec97]

C est un frigo camping car , dit trimixte , il fonctionne au gaz , au 12V et 220V

Pour les panneaux heureusement que j ai un régulateur , le courrant arrive en 18 ou 20V du panneau

[invite69483f5c]

Bonjour,

Par les explications du premier post, le gaz ne remplit pas son office par manque de puissance, puisque 12V + gaz, permet de faire descendre la température du frigo.

La question à se poser est : pourquoi il y a-t-il manque de puissance au brûleur gaz ? Manque de pression gaz, mauvaise combustion du aux toiles d'araignées à l'entrée d'air, saleté sur le brûleur ?

De ce que j'ai lu le 12V ne permet que de maintenir la température, pas de la diminuer, donc il y a risque si le frigo est ouvert.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitea0a8ec97]

Bien évidemment j ai entierrement nettoyé bruleur , injecteur etc....

D accord avec vous , le gaz n est pas assez puissant
Le bruleur chauffe une tige courbée ( poinsson ou un nom comme ca ) dans une cheminée , la chaleur est conduite sur le tuyeau d ammoniac dans une espece de tubulure avec laine de roche à l intérieur ! ( voir photo , à droite tuyeau gaz brulé et à coté tuyeau d ammoniac )

Donc logiquement beaucoup de perte de chaleur car les tuyeaux sont espacés !!

Mais quand on réfléchit , le bruleur sous le tuyeau d amoniac ( pas en contact direct avec la flamme bien sur) devrait beaucoup mieux chauffer le système que le montage d origine?