Bonjour,
Je veux fabriquer un système de levage, j'ai besoin que le moteur fonctionne pendant 3 à 4 secondes puis faire une pause pour 2 min puis fonctionne encore pour 3 à 4 sec. Ce cycle se répète pour 24 h. SVP comment faire pour que le moteur reste en bon état
Et merci pour votre aide.
Ben, avec un cahier des charges aussi bien documenté ...on croule sous les informations !
Ton moteur, il fait combien de CV ? Il est alimenté en quelle tension ? Quel est l'age du capitaine ?
Sur-dimentionner le moteur.Envoyé par khalilo777
Je n'ai pas encore fixé le chois, mais le système va lever une masse de 80 kg à une vitesse de 0,1 m/s
Il y a un réducteur ? Une poulie à entrainer ?
Oui je vais utiliser un réducteur mécanique pour diminuer le vitesse à priori je choisis un moteur à 4 pôles de puissance 375 watt et le système de transmission sera un système chaîne-pignon.
Bonsoir,
Je dirais :
Une alimentation, quelques relais temporisés et normaux, un contacteur pour la puissance, un/des BP M/A
et tout ça dans un coffret.
Protections, mises à la terre : à voir ?
La question initiale ne porte pas sur la mécanique.
Quand les 80kg sont en haut, que le moteur s'arrête, comment fais-tu pour que la charge reste en haut ?
Bonsoir Gérard,
Oui, je suis d'accord mais je suppose qu'il s'occupe de tous les problèmes de mécanique qui en découlent.
C'est pour cela que j'avais précisé :"La question initiale ne porte pas sur la mécanique".
Du moins, c'est ce j'avais compris.
Peut-être qu'il pourrait acheter et modifier un palan ? Je ne sais pas ce qu'il fabrique.
Cordialement
Bonsoir,
Pas besoin de surdimensionner, il suffit de dimensionner correctement. L'échauffement de la machine est dû au couple thermique équivalent, qui est dimensionnant. Si mécanique il y a, il faut s'assurer que le couple crête est toléré (engrenages, réducteurs à courroies - les chaînes sont plus tolérantes).
Un moteur de cette puissance supporte très bien les démarrages directs. C'est plutôt les équipements de commande qui vont le sentir passer, notamment les contacteurs s'il y en a (il existe différentes classes de contacteurs selon les usages). Et c'est typiquement le cas où, même si la variation de vitesse est inutile, un variateur de fréquence est fortement conseillé (s'il s'agit bien d'un moteur asynchrone)...
ZT
