Bonjour,
Je cherche des moteurs brushless triphasés et dans le commerce grand public je ne trouve que des moteurs de modélisme dont """ la force """ est indiquée en "poids maximum d'avion".
N'étant pas connaisseur de modélisme... je ne reconnais de mon côté que la """ force """ d'un moteur en couple (N.m)
Pouvez vous me dire comment pourvoir effectuer les conversions?
Merci
les vendeurs sérieux donnent la puissance en watts
Le couple d' un moteur en N.m , ça a un sens .Envoyé par Anduriel
Mais la """force""" d' un moteur en poids ou en couple avec ou sans guillemets , ça ne veux rien dire .
Les sites marchand donnent des indications de poids d' avion qui , par expérience ,vont bien .
C' est suffisant pour un modéliste moyen qui ne cherche pas à approfondir cette question .
La base de calcul , c' est 150 à 250 W /kg .
Les moteur Brushless sont souvent spécifié par le Kv et le courant Max
La vitesse de rotation N en tours /s est donnée par N = Kv Fcem /60
La puissance motrice est Pm = Fcem I
Pm est aussi Couple 2*3,14 N
Couple = Pm / ( 2 *3,14 N) = 60 Pm / 2*3,14 Fcem Kv
Le couple est exprimé en Nm
La Fcem est à la chute ohmique pres du la resistance interne du moteur à la tension appliquée en continu sur le moteur
En science " Toute proposition est approximativement vraie " ( Pascal Engel)
Merci pour vos réponses, et merci calculaire car je ne connais pas cette relation donnée en tr.min/V
Cependant, dans le calcul, pourquoi prends tu Pm = Ue * I et non Pm = Ue * I + R * I² en régime permanent?
Par ailleurs, comment sais-tu que N = Kv * Ue / 60 et non N = Kv * U total / 60. La question est surement bête (la vitesse est liée à la la force contre electro motrice), mais j'aimerais avoir une confirmation?
Est ce que ça vent du fait que (tiré d'un doc):
E = p * N * n * Φ / a
E = force électromotrice en volts
N = nombre de conducteurs de l'induit
n = vitesse de rotation en tours/s
Φ = flux inducteur en webers
p = nombre de paires de pôles
donc Kv serait égal à a / (p * n * Φ) ?
Merci
Il est beaucoup plus simple de travailler en rad , rad/s et rad/s/V
ω = pi.N/30
ω = kv.fem
P = fem.(I-I0)
C = 1/kv.(I-I0) = kt.(I-I0)
kt = coefficient de couple
