Batterie externe commutation

[invite06a15893]

Bonjour;

J'ai besoin de votre aide pour un projet de batterie externe sur une trottinette (avec possibilité de pouvoir la changer).
Les batteries (interne et externe) auront une tension en 36V (vides) et 42V (pleine).
Le courant passant sera de 25A avec un fusible de 25A pour la sécurité (le maximum).
Je veux utiliser ce bouton
Le problème c'est que le bouton supporte 6A max.
J'aurai donc besoin d'un transistor MOSFET ou un relais.
La commutation des batteries se fera à l'arrêt donc avec 2A d'utilisation maximum mais j'aimerai que le relais ou le MOSFET supporte la commutation à 25 A.
Je voudrais une sécurité supplémentaire donc un MOSFET ou un relais qui supporte du 40 A.
Le mot Fet devra être contrôlé soit en 5V soit en 24V ou en 42V au choix.

Donc concrètement j'ai besoin d'un moyen de commuter entre deux batteries de 42 V.

Merci pour votre lecture.
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[invitee05a3fcc]

Bonjour julianjl et bienvenue sur FUTURA
Tu n'es pas trop loquace sur la réalisation ....

Les batteries (interne et externe) auront une tension en 36V (vides) et 42V (pleine).

Donc de lourdes batteries au plomb ?

Le courant passant sera de 25A avec un fusible de 25A pour la sécurité (le maximum).

36*25=900W !
C'est une trottinette pour faire des courses (pas au super-marché !) ?

Et le moteur, c'est quoi ?

Pour info :
- sans contrôle manuel de la vitesse du moteur, ta trottinette est inutilisable
- Tirer 25A sur une batterie plomb, il faut au moins une capacité de batterie de 75Ah . Tu as prévu la remorque ?

[invite06a15893]

Batteries lithium 10S3P (8 Ah) en interne et 10S4P (10 Ah) en externe (variable à volonté tant que la batterie est une 10S) les deux équipées avec des BMS bien sûr sinon beau feu d'artifice.
La trottinette gère déjà le moteur, il y a un connecteur pour la batterie XT30.
Le moteur est théoriquement capable de prendre 1 kw mais par sécurité on le limite à 850W sinon il monte trop vite en température et ce n'est pas très bien pour les longs trajets et pour l'usure.
La trottinette est une Xiaomi M365

[invitee05a3fcc]

Tu n'es pas trop loquace sur la réalisation ....

j'avais bien raison ...
Donc en fait, tu veux emmener une batterie de rechange et pouvoir les commuter avec un bouton . Et tu vas la mettre où ?

il y a un connecteur pour la batterie XT30

Qui sert à quoi ? A brancher la batterie interne sur l'électronique de la trottinette ?

PS : Le moteur fait 500W

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite06a15893]

Le moteur fait 250-500W par limitation logicielle, augmentation possible jusqu'à 1kW
Oui le connecteur XT30 est fait pour connecter la batterie interne sur la trottinette
Du coup il suffit que je mette une rallonge et que je connecte soit la batterie interne soit la batterie externe avec un bouton
(je pourrai le faire manuellement vu que le tout est dans une pochette "collée" sur la trottinette)

[antek]

J'aurais davantage confiance dans un débranchement/branchement manuel que dans un circuit électronique bricolé et posé on ne sait comment.

[invite06a15893]

J'aurais davantage confiance dans un débranchement/branchement manuel que dans un circuit électronique bricolé et posé on ne sait comment.

Je suis d'accord mais ce n'est pas pratique. C'est pour ça que j'aimerais faire un système pour commuter entre les deux

[invitee05a3fcc]

Je suis d'accord mais ce n'est pas pratique.

pas pratique , mais efficace et sûr.
Le moindre défaut d'isolation électrique ou d'infiltration d'eau, et c'est la Kata (avec risque d'explosion).