Additif beeper

[claudius723]

Bonjour amis confinés, je viens faire appel à vos compétences en électronique. J'ai imaginé un montage sur la base de NE555 pour venir en complément de mes clignotants sur mon véhicule, un Fiat Doblo. En effet le son de la centrale est inaudible en roulant, il m'arrive souvent d'oublier un clignotant activé si le commodo n'est pas ramené en position neutre. Ce montage récupère les signaux clignotants latéraux, je récupère le + 12 V sur l'allume cigare, le tout fonctionne bien sur ma plaque d'essai, mais avant d'aller plus loin, je pose la question; suis-je autorisé à ajouter ce montage au regard de la législation? je ne rentre pas dans le système, ne modifie pas le circuit électrique, et donc n'influence pas le fonctionnement du véhicule, mais je ne voudrais pas être dans l'illégalité.
Merci pour vos réponses;
Claudius
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[penthode]

si ce gadget n'intervient EN RIEN sur le fonctionnement des clignotants , je n'y vois pas de problèmes.

[claudius723]

Bonjour, non je n'interviens pas sur le fonctionnement des clignotants, je ne remplace rien, je viens juste en complément pour augmenter le son, une verrue en sorte.
Merci

[claudius723]

Bonsoir, est ce que je peux vous soumettre mon montage? car il y a probablement quelques erreurs, je ne maîtrise pas vraiment l’électronique, juste en amateur!!

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6bes]

Bsr à toi, Si tu consultes FUTURA, tu aurais tu t'aperçevoir que l'on demande BIEN SOUVENT
de joindre le schéma prévu.
Donc ,tu ne poses pas la question et tu JOINT ton schéma.
Bonne soirée

[claudius723]

Bonjour, pas de problème, mais je ne voulais pas m'imposer!!

[claudius723]

Bonjour à tous, quelqu'un a t'il des remarques à me faire, j'attends vos conseils pour aller plus loin.
Merci

[Piefra]

Bjr,

Pourquoi ne pas piloter directement l'alim du module qui beeperai seul
Cela economiserai les qques 10ene de mA que ton schema consomme des le contact pour rien

Cdlt

[claudius723]

Bonjour, c'est à dire? ne conserver que le premier NE555?
Cordialement

[Piefra]

Re,

Non

Ton premier pilote la tempo de beep et ton 2eme la tonalite du beep

Je proposait que les diodes alimentent directement le A a la place du contact
Et que le 4 du 1er 555 soit relie au a aussi

Cdlt

[DAT44]

Bonjour,
le 1er 555 désynchronise la fréquence de pulsation du signale sonore par rapport a celle des clignotants , si on le supprime la fréquence de pulsation du bip sera obligatoirement synchrone avec la pulsation des clignotant ...

[claudius723]

Re,

Non

Ton premier pilote la tempo de beep et ton 2eme la tonalite du beep

Je proposait que les diodes alimentent directement le A a la place du contact
Et que le 4 du 1er 555 soit relie au a aussi

Cdlt

Bonjour, je comprends mieux, effectivement, c'est à tester.

[Antoane]

Bonsoir,

> https://forums.futura-sciences.com/a...beeper-3-1.jpg
Il faut retirer la diode de roue-libre en parallèle du HP : C5 est là pour supprimer la composante continue de la tension appliquée au HP. En ajoutant une diode en parallèle on limite la tension inverse aux bornes du HP à -0.7 V.

Sous 12V, on peut simplifier le câblage du 555 : https://www.ptitrain.com/electroniqu...02/ast555m.gif
On peut éventuellement supprimer R2, faire passer R3 à 420 Ohm et câbler L1 en série avec R3.
Pour utiliser le câblage simplifié du 555, il serait cependant préférable d'inverser le fonctionnement et d'alimenter le transistor et la led lorsque la sortie est à l'état bas.

Le potentiomètre en série avec le HP devrait être de l'ordre de 500 Ohm pour qu'une partie notable de la piste soit exploitée. Avec un 10 k, il n'y a déjà plus que 10% du signal au niveau du HP lorsque le potentiomètre est tourné de 13°.

[trebor]

Bonjour amis confinés, je viens faire appel à vos compétences en électronique. J'ai imaginé un montage sur la base de NE555 pour venir en complément de mes clignotants sur mon véhicule, un Fiat Doblo. En effet le son de la centrale est inaudible en roulant, il m'arrive souvent d'oublier un clignotant activé si le commodo n'est pas ramené en position neutre. Ce montage récupère les signaux clignotants latéraux, je récupère le + 12 V sur l'allume cigare, le tout fonctionne bien sur ma plaque d'essai, mais avant d'aller plus loin, je pose la question; suis-je autorisé à ajouter ce montage au regard de la législation? je ne rentre pas dans le système, ne modifie pas le circuit électrique, et donc n'influence pas le fonctionnement du véhicule, mais je ne voudrais pas être dans l'illégalité.
Merci pour vos réponses;
Claudius

Bonjour, en installant un simple buzeer 12 volts DC, son entrée + reliée en parallèle entre la sortie des fusibles qui protègent les feux clignotants gauche et droit et la sortie négative du buzeer à la masse devrait suffire et ne pas perturber le fonctionnement, car ce buzeer ne consomme que quelque milliampères.
https://www.google.com/search?q=buzz...ih=812&dpr=0.9
Une petite diode (2) est à placer en série sur la sortie de chaque fusible pour alimenter l'entrée + du buzeer

[claudius723]

Bonjour Antoane, un petit schéma serait le bienvenu.
Merci

[claudius723]

Bonjour, en installant un simple buzeer 12 volts DC, son entrée + reliée en parallèle entre la sortie des fusibles qui protègent les feux clignotants gauche et droit et la sortie négative du buzeer à la masse devrait suffire et ne pas perturber le fonctionnement, car ce buzeer ne consomme que quelque milliampères.
https://www.google.com/search?q=buzz...ih=812&dpr=0.9
Une petite diode (2) est à placer en série sur la sortie de chaque fusible pour alimenter l'entrée + du buzeer

Bonjour Trebor, j'ai bien pensé à cette solution, mais je n'ai qu'un fusible de protection clignotants, et il protège aussi la montre du TB.
Merci quand même.

[Antoane]

Bonsoir,

Bonjour Antoane, un petit schéma serait le bienvenu.
Merci

Hésite pas à en proposer un à partir des propositions t'ayant été faites, on pourra le corriger
C'est le plus formateur