Dépannage chargeur batterie lithium 11,1 V Parrot

[Positron1]

Salut,
J'ai en dépannage un chargeur de batterie d'un drone Parrot AR 2 .
Le plus simple aurait été d'un acheter un autre mais, étant donné l'âge du matériel, ce n'est plus disponible.
Après avoir décapsulé le boitier, une recherche, un peu de compréhension du fonctionnement, quelques test, quelques crobars, beaucoup de mesures, je remplaçais un transistor douteux et j'ai un fonctionnement ! ma question est sur la fonction du chargeur
Entrée 220 V sortie de l'alimentation 13 V pour charger une batterie 11.1 V 2150 mAh ( 3 éléments de 3,7 V )
Je viens à ma question, pour la mise au point, j'ai branché sur une alimentation 0/30 V , est ce normal que l'ampèremètre change de 0.2 A à 0,3 A puis à 0.4 A, revient à 0,2 reste un moment (variable)
Merci de partager votre savoir
Clt
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[annjy]

Bsr,

si tu ne l'as pas déjà lu, ce que dit Ni-Cd

https://ni-cd.net/wpnicd/index.php/l...us-au-lithium/

cdlt,
JY

[antek]

Comme ce sont des régulations à découpage je dirais oui.

[gextor]

Salut Positron1,

Je présume que la batterie du drone est de type LiPo ou Li-Ion.

La charge d’un élément Lithium se fait d’abord à courant constant puis à tension constante. C’est le principe général, bien connu.

Cependant, certains fabricants peuvent définir des algorithmes sensiblement différents, avec par exemple une intensité qui croit progressivement ou par palier(s) avec la tension jusqu’à la phase CV.

Par ailleurs, la charge peut être linéaire ou pulsée. Dans le second cas, la mesure de l’intensité efficace avec un multimètre basique n’est pas possible. Elle requiert un calibre [AC+DC], mais même avec ce type de multimètre, la bande passante limitée de l’appareil par rapport à la fréquence PWM peut malgré tout fausser la mesure.

Dans les bizarreries de charge pulsée, citons la charge Burp ou reflex où une impulsion négative de très courte durée alterne avec des positives. A ma connaissance, ça n'apportait rien et elle n'est plus utilisée.

Cela dit, le chargeur peut aussi avoir un souci.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Positron1]

Salut,

si tu ne l'as pas déjà lu, ce que dit Ni-Cd

C'est très instructif, même trop, ce serait bien si je voulais apprendre le fonctionnement de ce genre de batterie, mais comme il s'agit d'un dépannage, je survole !

Je présume que la batterie du drone est de type LiPo ou Li-Ion.

C'est une LI PO 11.1 V 2150 mAh 23.8Wh

Cela dit, le chargeur peut aussi avoir un souci.

C'est fort possible, je continu mes recherches et si ça ne fonctionne pas, je construirais un chargeur en triple exemplaire puisqu'il y a 3 éléments, j'ai un schéma avec un 317, un 2222, quelques résistances, un potar pour régler tout ce petit monde , Qu'en pensez- vous ?
Merci les gars

[gextor]

Le chargeur doit permettre d’équilibrer les 3 éléments et le courant de charge doit être adapté à la capacité. En modélisme, on charge souvent à 1C, exemple : pour 800 mAh => 0,8 A. On peut diminuer le courant de charge, ce sera plus long ou l’augmenter mais dans ce cas, il convient de se référer aux spécifications du fabricant de la batterie.

Il existe dans le commerce des chargeurs basiques de marque dans les 20 balles mais si tu as les compétences, l’équipement et le temps pour en construire un présentant toutes les garanties de sécurité eu égard aux risques encourus avec les LiPo, à toi de voir.

[antek]

et si ça ne fonctionne pas

J'avais compris que c'était réparé !

je remplaçais un transistor douteux et j'ai un fonctionnement !

[gextor]

Edit, je rebondis sur cette partie :

je construirais un chargeur en triple exemplaire puisqu'il y a 3 éléments,

Dans ce cas,
- chaque sortie doit être flottante et non référencée à une polarité, sinon court-circuit de certains éléments
- ou alors utiliser 3 alims secteur indépendantes

[Positron1]

Re,
Merci
Effectivement il me faut trois sorties transfos 12 V, (ou deux transfos deux sorties une en spectateur !!) trois ponts, trois filtrage une fois passé dans la régulation le plus de l'un vient au moins de l'autre

J'avais compris que c'était réparé !

Comme j'ai dit j'ai un fonctionnement, mais j'ai l'impression qu'il y a quelque chose qui ne va pas, d'ou ma question sur les variations de tension/ intensité

Il existe dans le commerce des chargeurs basiques de marque dans les 20 balles

J'y pense ! mais il faut adapter, la batterie a des contacts qui s'adaptent au chargeur, cela fait un bloc compact, c'est pour cela que j'insiste sur le dépannage

En modélisme, on charge souvent à 1C, exemple : pour 800 mAh => 0,8 A.

C'était pendant 10 heures , Pour l'avion j'avais deux batteries, là avec une LI PO il donnait 1,5 heures pour 2150 mAh, je ne sais pas combien cela peut faire en intensité de charge
Voilà voilà !

[gextor]

C'était pendant 10 heures , Pour l'avion j'avais deux batteries, là avec une LI PO il donnait 1,5 heures pour 2150 mAh, je ne sais pas combien cela peut faire en intensité de charge

De façon très approximative puisqu'il n'y a pas de rendement à 100% dans le processus de charge et qu'une partie de la charge se fait à tension constante, mais à contrario une LiPo n'est jamais vide :
I_charge = 2150 mAh / 1,5 heure /1000 ≈ 1,5 A

J'y pense ! mais il faut adapter, la batterie a des contacts qui s'adaptent au chargeur, cela fait un bloc compact, c'est pour cela que j'insiste sur le dépannage

C'est ce chargeur que tu as ?

[Positron1]

Salut,
https://drones-parts.com/chargeurs/3...rdrone-20.html
C'est celui ci
Donc il me faudra donc : 1,5 A et 3,7 V ?

[gextor]

Si tu évoques les caractéristiques d'un chargeur à construire :
- à la grosse louche, un courant de charge entre 1 et 1,5 A conviendrait ;
- chaque élément LiPo 3,7 V nominaux se charge à la tension finale de 4,2 V ;
- bien respecter la phase courant constant jusqu'à 4,2 V à + 0,05 V max, puis tension constante de 4,2 V avec arrêt de la charge lorsque le courant passe sous un seuil de I_charge / 10.

[Positron1]

Re,
Parfait gextor, je continue mes recherches et préparer les composants pour la construction d'un chargeur
Une réflexion: un courant de charge de 1 à 1,5 A, sur le chargeur que j'ai, ce courant passe à travers des transistors CMS ? !

[gextor]

Je préfère te mettre en garde : le bricolage et les batteries LiPo ne font pas bon ménage. Les risques sont bien réels.

Avec des composants de base, ça va être compliqué de réaliser un chargeur dans les règles de l’art. Il existe cependant des puces spécialisées qui gèrent la charge CC/CV adaptée au Lithium. Elles commandent un ou plusieurs Mosfets. Ces transistors existent avec des caractéristiques très diverses. Sur un PC portable par exemple, tu en as 2 en CMS sur l’alim 19 V qui supportent au moins 5 A.

Tu as également le module chinois TP4056 à moins de 1 € pièce qui est tout fait et charge à 1A un élément LiPo/Li-Ion. Il suffit d'en prendre 3, alimentés chacun par une alim chinoise 230 V / 5 V et ça pourrait faire le job.

Pour en revenir au chargeur d’origine, à priori, le connecteur de charge est au format JST-XH (à vérifier), très répandu en modélisme. Si je devais le remplacer à moindre coût, je prendrais le modèle SkyRC E3 et une rallonge JST-XH 3S soit 4 fils.

A toi de voir mais je ne peux t'encourager à une réalisation personnelle si tu ne maitrises pas le sujet.

[Positron1]

Re,

le bricolage et les batteries LiPo ne font pas bon ménage. Les risques sont bien réels.

A toi de voir mais je ne peux t'encourager à une réalisation personnelle si tu ne maitrises pas le sujet.

Je maîtrise très bien la réalisation mais cela restera du bricolage et comme tu me préviens c'est un peu hasardeux
Il y a une troisième voie, c'est l'achat d'un charger, le chargeur dont tu me posais la question, pourrait faire l'affaire mais il faut que je regarde de plus près, je ne comprends pas la connexion ou branchement 2S ou 3S , je suppose qu'il me faut raccorder 4 broches à la batterie qui elle dispose bien des 4 contacts, à ton avis ?
Merci pour ton aide c'est sympa

[gextor]

A mon avis, le chargeur SkyRC E3 est un meilleur choix. Cette marque est reconnue dans le milieu du modélisme comme étant plutôt fiable.

Il dispose, comme d'ailleurs le premier dont je t'ai parlé, de deux ports de charge JST-XH : un 2S et un 3S. Il est donc compatible avec les deux formats de batterie.

En complément, si as ou peux avoir un chargeur de modélisme conventionnel "gracieusement", il est possible de l'utiliser moyennant l'ajout d'un connecteur sur celui du chargeur d'origine à récupérer.

[Positron1]

Re,
Merci du tuyau , j'ai passé la commande !
Pour faire joujou, je vais tout de même continuer mes recherches !!
Cordialement

[gextor]

J'espère que tu as pensé à la rallonge JST-XH 3S (4 fils)

[Positron1]

Re,
Ah ben non !!!
Avant de commander, J'ai regardé comment j'allais accorder tout ce petit monde, sur le chargeur HS, il y a une fiche 4 trous (4S) qui doit se brancher sur le chargeur en commande et à l'opposé sur le boitier ouvert les 4 touches contact avec la batterie dans le logement de son support
Si ça ne va pas j'en serais quite de commander
Merci

[Positron1]

Salut,
Problème résolu, un chargeur et une batterie, tout ça tout neuf !!
Y a plus qu' à
Merci à tous les ceux qui m'ont répondu
Cordialement

[gextor]

Cool !

Le chargeur est celui que je t'ai indiqué ?

[Positron1]

Re,

Le chargeur est celui que je t'ai indiqué ?

Oui, impeccable, je l'ai greffé sur l'ancien, je bénéficie du support batterie avec ses 4 contacts