Une petite économie de climatisation pour voiture

[ecolami]

Bonjour,
Quand il fait chaud et que votre voiture est au soleil l'intérieur devient un fournaise. La climatisation peine a refroidir rapidement; refroidir l'air c'est bien mais il y a toutes les surfaces brûlantes qui irradient la chaleur. Tant qu'il y a un rayonnement infra rouge on ne perçoit pas de fraîcheur.
La solution est simple: procurez vous de l'eau déminéralisée et un brumisateur. Pulvérisez sur les surfaces brûlantes. Cela ne laisse pas de traces après séchage.
L'évaporation de l'eau absorbe une grosse quantité de chaleur et cela refroidit bien plus vite l'intérieur de la voiture. Facultatif, vous pouvez aussi pulvériser dans l'air intérieur pour rafraîchir l'air.
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[Garion]

Il serait interessant de connaitre l'analyse de cycle de vie du brumisateur pour connaitre son impact par rapport à l'essence économisée.
Je pense que le bilan serait catastrophique.

[Gwinver]

Bonsoir.

https://fr.aliexpress.com/item/10050...d=UXTP1KFR9CMU

1.16€ + l'eau, soit moins qu'un litre d'essence.

Il faut que l'eau soit froide et non pas à température de l'habitacle et que l'air soit ensuite renouvelé pour enlever cette humidité porteuse de chaleur.

[polo974]

Ne marche pas en climat tropical saturé en humidité...

[A voir en vidéo sur Futura]

[LogOut]

faut surtout avoir une voiture blanche

[Flyingbike]

faut surtout avoir une voiture blanche

une voiture blanche mais sans toit panoramique (la mienne est blanche, ça monte plus haut (~65 à l'intérieur cette semaine) que celle du voisin qui est marron, parce que j'ai beaucoup, beaucoup de surface vitrée)

[polo974]

Vive le toit tropical ( 2ème toit blanc avec une lame d'air ouverte de qq cm entre les 2 toits )...

Encore visibles sur qq land rover de la gendarmerie (et les citernes des camions/wagons transportant du gpl).


Par contre, c'est sûr qu'un immense pare-brise quasi à plat, ça gâche tout...

[SK69202]

Vive le toit tropical ( 2ème toit blanc avec une lame d'air ouverte de qq cm entre les 2 toits )...

C'est aussi très efficace en climat bien plus froid, ça évite la condensation sous le toit inférieur en hiver.

Pour les voitures le mieux reste les vitres ouvertes à l'arrêt, ou d'attendre que la ventilation vitres ouvertes après démarrage est ramené la température intérieure proche de celle de l'air extérieur pour que la clim n'est pas à refroidir mais à maintenir la température intérieure.

[Garion]

1.16€ + l'eau, soit moins qu'un litre d'essence.

Quand je parle d'analyse de cycle de vie, je raisonne en CO2, pas en €.
On ne sait pas quel est l'impact CO2 de la fabrication de la bouteille, il y a des énergies bien moins chère que ton litre d'essence à la pompe et qui ont un impact CO2 élevé.
On ne sait pas combien de pulvérisations et d'eau consommée sera nécessaire pour compenser 1 litre d'essence consacré à la climatisation.

[antek]

Comment économiser des micro-truc après avoir dépensé des méga-truc.
Pour truc choisir entre CO2, euros ou autre.

[ecolami]

Bonsoir, L'interieur de la voiture, exposée au soleil monte vite en température parce que il y a , souvent, beaucoup de surfaces noires. La pulverisation d'eau pour refroidir est certes mieux avec de l'eau fraiche mais comme l'effet principal recherche est l'évaporation pour refroidir et non pas le refroidissement avec de l'eau froide il n'y a pas a s'en soucier.
On pourrait calculer l'économie d'essence en tenant compte du rendement du climatiseur, de la température , de la chaleur d'évaporation de l'eau, de la fabrication de l'eau déminéralisée (dans le cas ou de la simple eau de pluie serait indisponible).
Bien sur on peut aussi ouvrir en grand deux portes et le hayon arrière et attendre que les surfaces intérieures aient assez refroidi ....
La couleur claire est préferable pur la carosserie.