Problème volet solaire Velux

[PITMIX]

Tu as mesuré une tension à vide, perso je ne jouerai pas avec le feu. Une batterie de 10v nominale soumise à une tension de 18v en charge va chauffer et brûler.
Pourquoi prendre un tel risque.
Même si le bms est capable de supporter plus de 12v tu lui demande de couper la charge si la tension est trop haute. Donc la charge se fera par intermittence et prendra un temps fou, jusqu'à ce que le bms ne puisse plus supporter les coupure et enclenchement par intermittence
Si le bms reste activé sous 18v là c'est le drame.
Il vaut mieux prendre un chargeur avec la bonne tension c'est beaucoup plus sécurisant et ça ne coûte pas grand chose à l'achat.
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[HaggarDuNord]

Il semble que tu n'ai pas compris tout ce que je dis. La tension à l'entrée du circuit peut aller jusqu'à au moins 20 volts. J'ai mesuré à peine charge et pas à vide avec un multimètre digital qui ne consommera que quelques mA voir même µA.
C'est la tension à l'entrée du pack batterie qui doit être de l'ordre de 11 volts, voir 12 maxi. Et c'est la régulation qui le fait sur la platine. Ce qui est important n'est pas la tension à l'entrée mais celle de la sortie de la platine. Et en plus que le chargeur délivre bien une tension nominale sous le nb d'ampères demandé par ce qui est à sa sortie. J'ai déjà vu des chargeurs qui donne 12 volts 1A qui s'écroule quand on leur demande 500 mA.

Bref je ne vais pas polémiquer : J'ai répondu que son chargeur pouvait marcher. Mais comme je n'ai pas eu le chargeur en main, je ne sais pas ce qu'il vaut et que si c'est de la récup, c'est pas le bon plan surtout que comme tu dis, un chargeur 12 volts 1 A doit se trouver à moins de 10 euros en allant au plus cher.

Si le circuit de régulation sur la platine reste actif à 18 volts c'est que la platine a un souci, et qu'on peut avoir un départ de feu. Sur un toit, dans certaines conditions c'est la baraque qui prends feu. J'ai plus la ref du composant en tête mais celui ci peut encaisser au moins 100 w sans problème donc les 7 w seront largement supportés et le composant principal ne chauffera même pas.

D'où ma préconisation, de déporter les batteries à l'intérieur du logement pour qu'elles ne subissent pas les aléas de la météo ( chaleur, froid ), qu'on puisse changer un élément sans obligatoirement devoir faire l'équilibriste et chercher l'élément Hs en démontant tout le bignou etc .... Recharger le pack batterie dans un milieu contrôlé, ex : prendre 4 batteries et les recharger sur un bon chargeur, puis 4 autres etc..., à faire de temps en temps, le reste du temps c'est la cellule photovoltaïque qui se chargera de maintenir la charge. Normalement je pense qu'une charge sur secteur tous les 15 jours doit pouvoir être tenable si l'on ne fait fonctionner que 2 fois par jour, 1 ouverture 1 fermeture.

Sur ce, bon dimanche.

[cacahuete35]

Finalement avec du recul, après un changement de batterie, tout semble reparti. J'ai acheté un pack chez la boite a pile (beaucoup moins cher que velux, dispo immédiatement, quasi identique) et je l'ai installé il y a quelques mois.
Pour info, mon problème provenait sans doute d'un problème de batterie qui a perdu de la capacité suite a la chaleur (dégazage? car problème apparu en été, coté sud-sud-est).

[invited049a277]

Enfin un beau soleil pour tester le panneau solaire de mon volet roulant.
Si je lis bien, ça fait moins de 6V.
On est loin des 12V.
Dois-je le changer ?
J'ai lu quelque part qu'il fallait tout changer lorsqu'on remplaçait le panneau solaire ...
Qu'en pensez-vous ?

[HaggarDuNord]

Bonjour,

Il faut savoir qu'un panneau solaire perd chaque année entre 5 et 10 % de sa capacité en production. Les panneaux solaires monocristallins, les moins chers et de technologie la plus ancienne, perd sur une année en production par rapport à l'année précédente 10 % de capacité, c'est à dire que si un panneau solaire produit 10 000 watts sur la première année, l'année suivante, on arrivera péniblement à 9000 watts. Et ainsi de suite. C'est pour cela que le polycristallin est apparu, lequel lui ne perd que 5 % en moyenne. Et cela varie en fonction de l’ensoleillement.

Je ne sais pas exactement quelle technologie est utilisée sur les capteur solaires de chez Vélux, mais je doute que ce soit un truc de compétition. Donc au fil du temps comme tout matériel solaire on perdra en capacité. Pour la tension, avec tes 6 volts tu ne rechargeras pas les batteries. Le soleil est trop bas au zénith, la luminosité même si elle est là, joue beaucoup. Tu as plusieurs solutions pour régler ton problème que j'énumère ci après.

-1ère solution : Tu changes de capteur solaire par un neuf, tu recharges au max les batteries sur du secteur et tu remontes le tout. Tu auras un système qui marchera quelques semaines et qui se rechargera un peu pour palier la perte d'énergie dû au froid et au fonctionnement journalier du volet. Et dans quelques années, c'est reparti pour un tour. Prix : dans les 200 euros, prix du kit Vélux.

- 2ème solution : Tu déportes les batteries à l'intérieur du logement. Il y aura 2 câbles qui pendouilleront de l'extérieur vers l'intérieur, un câble venant du capteur solaire, un autre allant vers le connecteur batterie. Les batteries se rechargeront par le capteur solaire. En perfectionnant le système c'est à dire en mettant les éléments de la batterie originale dans un boitier coupleur de piles AA, au moins tu as accès rapidement aux éléments et on peut les recharger sur un chargeur annexe. Le coupleur 10 batteries de forme plate se trouve aux alentours de 2 euros pour le moins cher sur le net. Il faudra par contre neutraliser un logement en court circulant le + et le - pour n'avoir que 9 batteries en service. L'avantage c'est que les batteries seront à l'abri du froid et de la chaleur et on pourra les changer facilement. L'inconvénient c'est qu'il faut tout mettre dans un petit boitier et que l'ensemble soit accessible facilement c'est à dire que ce soit posé à disposition sur un support plat. Prix dans les 20 euros.

- 3ème solution : Tu enlèves la batterie, tu débranches le câble du panneau solaire et tu remontes l'ensemble après avoir branché un câble du connecteur batterie vers l'intérieur. Tu met un petit transfo de 10 à 11 volts, 500 mA en lieu et place de la batterie. Le moteur est donc alimenté par le secteur. C'est pérenne et qu'il y ait du soleil ou pas, cela fonctionnement tout le temps. Le plus difficile c'est de trouver un chargeur 11 volts. Prix : dans les 10 euros.
Je n'ai pas testé avec un transfo de 12 volts mais mes batteries bien chargées délivrent 11,5 volts en fonctionnement, donc le moteur doit pouvoir encaisser les 12 volts à ses bornes sous toutes réserves.

Moi je suis en train de tester la solution 2, par contre une recharge à fond, c'est au max 8 jours de tranquillité par chez moi avec peu de soleil à raison d'une descente et une montée par jour. On peut mixer la solution 2 et 3, mais je pense m'orienter sur la solution 3 car au moins, je ne serais plus dépendant d'un élément extérieur, à part la coupure d'électricité par une grève Edf.

Bonne journée.

[gueriop]

slt

J'ai eu la panne de volet SLL bloqué en haut et qui ne repond plus à la commande, facile de trouver des réponses au vu de nombre de pannes sur le sujet....
En jouant sur interrupteur et l'appairage, j'ai reussi à le faire repartir... il est descendu jusqu à ne plus avoir de batterie et bloqué fermé à 80%, bravo !

J'ai commandé rapidement un kit complet (moteur batterie et capteur) 174e livré le lendemain, installé en passant par le toit et ca remarche.
Je voulais profiter de la protection froid polaire au plus tot

Maintenant je vais me plonger sur la panne de ce que j'ai déposé et essayer de trouver une solution qui me permettra d etre autonome pour la prochaine panne (plus probable que gagner au loto).
Le volet en panne est celui qui est le plus à l ombre, les 3 posés en 07/2013.

Pour commencer, je vais mesurer la tension du capteur et tenter une recharge des batteries par une source exterrne


HaggarDuNord, pour ta 1ere solution :
Le changement du capteur uniquement est plus dans les 60e, 200e (174e livré 24h pour moi) c'est le kit complet.
Ce qui semble possible c'est que la recharge partielle via un capteur défaillant peut ou a du endommager la batterie.

[HaggarDuNord]

Pour le changement de la cellule solaire, j'ai inclus le prix du kit complet car d'après mes souvenirs, Vélux ne vendait pas uniquement l'élément tout seul mais uniquement dans un package.

Je n'ai pas été voir sur le net si l'on trouvait le module cellule solaire uniquement.

Pour info moi aussi c'est mon volet coté nord qui a déconné. Les deux autres qui sont coté sud pour l'instant çà va, bien qu'un sur les deux commence à aller moins vite que l'autre. Je pense qu'il y aura droit aussi.

[alayn91]

Bonjour à toutes & tous,
Cette discussion est très intéressante.
Je suis plutôt concerné !!
Dans mon cas, j'ai 2 volets GGL MK04.
Ils ne remontent , ni ne descendent plus.
Le problème, c'est qu'ils sont bloqués complétement déroulés.
Donc, je ne peux même pas ouvrir complétement la fenêtre, ni même la fermer d'ailleurs.
Evidement, je préfèrerais ne pas monter sur le toit, vu mon âge et que je n'ais pas d'échelle.
Vos expériences et vos conseils seront les bienvenus.
Merci par avance.

[HaggarDuNord]

Bonjour,

Malheureusement il n'y a pas d'autres solutions, l'accès ne pouvant se faire que de l'extérieur. Il faudra faire appel à un ami qui veut bien monter à l'échelle, encore faut il en avoir une de bonne dimension en fonction de l'endroit de l'implantation, ou alors faire appel à une entreprise. Vélux n'a pas prévu ( enfin je ne sais pas sur votre modèle ) de déverrouillage manuel, mais je n'ai jamais entendu parlé qu'il y avait une solution d'ouverture de l'intérieur quand le volet est complétement baissé.

Sinon attendre que les beaux jours avec beaucoup de soleil ou une très bonne luminosité fasse recharger au maximum la batterie qui permet à minima une montée.

Bon courage.

H.

[alayn91]

Bonjour,
Finalement, j'ai réussi a passer mes bras dans la faible ouverture de la fenêtre et a soulever les deux pattes de fixation des glissières gauche et droite, en bas du volet roulant, de sorte que j'ai pu le débloquer.
J'ai fait ensuite plusieurs montées/descentes du volet.
Heureusement, la batterie était en bonne état et encore suffisamment chargée.
Donc, l'ensemble photo voltaïque et batterie sont encore fonctionnels.
( Mais pour combien de temps ??)
J'ai refixé les pattes et c'est réglé !
Maintenant, je sais qu'il ne faut pas ouvrir le Velux, quand le volet roulant est fermé.
Merci pour votre aide.

[HaggarDuNord]

Tant mieux pour vous, surtout que vous n'avez rien cassé. Un truc à savoir, mais bon mieux vaut pas y avoir recours.

[PITMIX]

Donc, l'ensemble photo voltaïque et batterie sont encore fonctionnels..

Comme la plupart du temps il ne s'agit que d'une décharge profonde, le fait de ne pas utiliser le velux et si le temps ensoleiller s'y prête alors il devient possible d'utiliser le moteur grâce à la recharge partiel de la batterie.
D’où l'idée de mettre un panneau solaire plus puissant, ou tirer une connectique pour raccorder un chargeur de temps à autre lorsque la batterie commence à montrer des signes de faiblesses.

[PITMIX]

Pour info ma batterie est de 2010 elle a été mise en service en 2012 et elle aurait dû être remplacée en 2014 si j'avais fait appel au SAV Velux.
Aujourd'hui elle a 12 ans et sa vie a été prolongée de 8 ans en ne faisant qu'ajouter 2 fils en parallèle de la connectique du panneau solaire pour y raccorder un chargeur 12V de temps à autre.

[HaggarDuNord]

Bonjour,

De retour de vacances de 15 jours USA, donc sans connexion, je reprends la discussion.

@Pitmix : tu as branché directement du 12 volts en parallèle sur le panneau solaire ? sans désolidariser ce dernier ( rajout d'un inter, d'une diode etc .... ) du 12 volts ? Perso je ne l'aurais pas fait sachant que je ne sais pas ce que cela pourrait faire sur les cellules. Mais bon à priori cela ne détruit pas les cellules solaires.

Peut tu me confirmer que les cellules sont toujours opérationnelles ?

Bon dimanche.

[cacahuete35]

Bonjour
Finalement après quelques mois le problème est ré-apparu et maintenant le panneau solaire ne fournit que 6V en plein soleil. Etonnament je suis a peu près persuadé l'avoir testé beaucoup plus haut quelques mois auparavant.
Est-ce que vous auriez des sites à suggéré pour un achat de remplacement?
Je vais tenter velux mais je ne suis pas optimiste pour un panneau seul...
Sur internet je vois des panneaux (différents) 12V et 24V. C'est bien 24V qu'il faut?
Cordialement
Mich.

[PITMIX]

Bonjour, le panneau c'est du 12v. Démontes la batterie et regardes ce qui est noté dessus ça te donnera une indication.
Étonnamment j'ai parlé des problèmes sur les Velux solaire à mon couvreur et il me dit qu'il n'est pas au courant. Aucun problème pour lui alors qu'il en pose des dizaines chaque année.

[invite41599141]

Bonjour,

je viens me rajouter à longue liste des personnes ayant un problème avec un Volet Velux SSL ...
Le miens installé en 2015 vient de rendre l'âme (ouvert).

J'ai donc démonté le moteur et la panneau avec deux Torx 10 et 15 c'est très facile et rapide.
Premier tests:
-> le bloc accu NiMH me donne 9,80 V pour 10,8V inscrit dessus.
-> Le Panneau Photovoltaïque me donne 9/10 V même en plein soleil ... cela ma parais suspect.
Je tente de recharger le pack batterie avec un bloc Alim de 12V / 600 mA ...
Je le laisse 5 min; le pack remonte à 11,5 V env.
je rebranche sur la carte et là miracle le moteur et télécommande refonctionne
(merci pour toutes les infos laissé sur ce forum )

Maintenant le gros soucis ce que le problème semble venir du Panneau Photovoltaïque;
hors celui-ci ne semble effectivement plus commercialisé par Velux (Ref: 832263) depuis le début de l'année
Je suis également à la recherche d'un référence équivalente ?
(les différents site que j'ai pu trouvé insistent à changer l'ensemble moteur/batterie/panneau pour la coquette somme de 190/220 € env ...)
Merci d'avance.

[HaggarDuNord]

Bonjour,

De retour de vacances, en réponse au dernier message il y a cela : https://www.laboutiqueduvolet.com/57...-ng-velux.html

Pour le prix qui n'est pas donné, je préconise de changer l'ensemble moteur/cellule solaire. Au moins tu repars sur de bonnes bases. : https://barthelemybois.com/velux/223...ersion-22.html

La pub est gratuite.

Bonne journée.

[SkoM]

Bonjour à tous,

Je rencontre également un problème avec mon volet solaire qui a maintenant 11 ans.
Tout est encore d'origine (comparé à mes autres fenêtres Roto...) mais il y a un souci pour monter ou descendre.
J'ai pensé à la batterie. Que j'ai rechargé. Il est reparti puis de nouveau tombé en carafe.
J'ai un petit doute sur la cellule.
Cela dit, la chose est un peu bizarre, car lorsqu'il n'est plus opérant, il suffit d'appuyer sur la touche reset de la télécommande pour qu'il reparte au bout de quelques minutes.
Quelqu'un a déjà eu ce genre de bizarrerie ?

Merci et bon après-midi.

[PITMIX]

C'est normale oui ça redémarre mais pour une seule fois pas plus. Et si tu persiste le volet finira par rester à moitié ouvert et ne bougera plus.
En revanche il faut savoir que Velux intervient en SAV quelque soit l'âge du matériel et propose des solutions parfois gratuitement alors n'hésites pas à les faire intervenir. Tous mes amis pros de la couverture ne jurent que par le SAV Velux.

[SkoM]

Merci pour ta réponse.
Du coup j'ai commandé un petit panneau solaire que je vais brancher à la place de celui présent comme vu dans les pages précédentes.
Si ça n'est pas ça je pourrai le renvoyer et m'orienter sur autre chose.

En ce qui concerne le SAV je garde ça sous le coude. Avec plus de 11 ans d'âge je doute que Velux intervienne gratuitement. De plus j'ai l'impression que pour ce genre de soucis ils n'hésitent pas à proposer le KIT.
C'est à mon avis une solution de facilité.

[f6bes]

Bjr à toi,C'est peut etre pas le panneau qu'il fallait changer ( quoique!) , mais une batterie de...11 ans, faut pas 'étonner
qu'elle arrive en fin de vie...et soit largement....essouflée !
Bonne journée

[SkoM]

Il y a des références recommandées pour la batterie ?

[SkoM]

J'ai profité du week-end pour vérifier les tensions.
J'ai 20V sur la cellule en pleine lumière, 12V sur la batterie.
Donc a priori pas de problème.
Cette fois je n'arrive plus du tout à contrôler le volet.
Je pense redémonter le moteur puis vérifier la carte électronique. Peut-être des soudures qui ont sauté.
Si je ne vois rien, je serai bon pour commander le kit moteur+batterie.

[travaillac]

Bonjour,

Même problème pour moi : 3 volets roulants solaires : 2 plein sud et 1 plein nord, posés en 2011.
J'ai changé, il y a 2 années, l'ensemble cellule+moteur+batterie de l'un des 2 posés au sud ; aujourd'hui c'est le 2e qui est "très fatigué" et qui ne remonte que de 15 à 20 cms à la fois.
Sans doute la chaleur de cet été (peut-être 50 à 60° sous le capot du volet roulant) y est pour quelquechose.

Solution très temporaire de dépannage :
- monter sur le toit
- bien nettoyer la cellule
- appliquer pendant environ 1/4 d'heure une lumière puissante bien ciblée sur la cellule (dans mon cas une lampe spot led équivalent 40 W)
- et miracle ! le volet fonctionne à nouveau !
- j'ai réussi à faire ouvrir-fermé en attendant de recevoir le kit de dépannage
- j'ai recommencé la manip avec une puissante lampe de poche à led (8'000 lumens) et ça fonctionne également en la laissant 5 minutes !

Si ça peut servir à des personnes ayant le même problème.....

[travaillac]

Bonjour,

Pas possible de commander la batterie seule même si sur certains sites (Amazon) il est proposé des batteries dites "compatibles".

[PITMIX]

Appel le sav Velux !

[arnaudh68720]

Bonjour,
Je viens de lire les différentes pages et je suis dans la même situation, avec un volet solaire SSL (série K de 2016). Il fonctionne en intermittence (plusieurs jours de suite correctement puis plus pendant 48h).
Je l'ai démonté alors qu'il fonctionnait, et la batterie semblait avoir une charge correcte (10,5V).
Le remplacement du kit complet batterie-moteur-cellule solaire était assez cher, et trouvant ça dommage de jeter un moteur alors qu'un seul composant doit être défectueux, je souhaiterait le passer en mode filaire.
Je pensais donc appliquer la 3ème solution citée par HaggarduNord un peu plus haut : déconnecter la cellule, enlever la batterie et alimenter directement la carte/moteur sur le connecteur batterie.

> Est-ce que l'un de vous a mis en place cette solution ?
> Est-ce qu'il y a un risque électrique à laisser un chargeur/transfo branché en permanence ?
> Avez-vous un modèle à me conseiller ? Je n'ai pas trouvé de modèles en 11V a part des réglables qui ne m'inspirait pas confiance, est-ce qu'un 12V plus courant serait trop puissant ? Est-il envisageable d'ajouter une résistance (ou autre composant électronique) pour limiter la tension ?
Je précise que la solution de charger de temps la batterie via le connecteur de la cellule solaire ne m'intéresse pas trop, je voudrais un système pérenne car j'utilise le volet 2x par jour.

Merci beaucoup pour vos retours.