Démarrage Motoculteur

[invite878fc3c0]

Bonjour , j'ai récemment acheter un motoculteur , un GTC3000 de chez Greencut , très jolie je tente de l'allumer et le moteur démarre mais s'arrête assez vite , je me demande donc ce que celà peut bien être après recherche et temps passé je décide de regarder et je vois que la vis de réglage étais cassé (pointe cassé) je la remplace la remet et réessaye cependant même soucis , il se coupe même plus vite , une fois a chaud impossible de le relancer , je me demande qu'elle est la cause.
A savoir : Le motoculteur n'a jamais étais lancé étant neuf.
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[zebular]

Bonjour
avez vous retrouver le bout cassé de la pointe?

[invite878fc3c0]

Oui j'ai récuperer la pointe conique de la vis de réglage qui est encore chez moi

[zebular]

ok,donc ce n'est plus une cause de dysfonctionnement.
si le vis etait cassée,c'est peut être qu'un probléme existait et que quelqu'un a tenté un réglage via cette vis jusqu'à la casser(elle ne s'est pas brisée dans un transport!).
manipulez vous le starter dans la séquence de démarrage?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite878fc3c0]

oui le starter marche, il y a même une arriver d'essence jusqu'a la bougie les étincelles semble être au bonne endroit , que l'on touche au starter ou pas la situation reste la même

[JeanYves56]

Bjr ,

Voir l'ensemble d'arrivée d'essence , propreté , filtre , cuve , flotteur

[trebor]

Bonjour à tous,

La machine doit avoir 2 ans de garantie, voir le SAV surtout que cette machine n'a jamais fonctionné depuis son achat.

[invite878fc3c0]

Cette machine étant acheter sur internet (ma** ma**) pour ne pas citer , il es plutot impossible de les contacter ^^ enfin a ma connaissance

[zebular]

Bjr ,

Voir l'ensemble d'arrivée d'essence , propreté , filtre , cuve , flotteur

Une ecaille de peinture dans la tuyauterie,le flotteur qui reste collé au plafond,c'est assez plausible sur du neuf et au vu des symptômes

[trebor]

Bonjour à tous,

Le moteur démarre et puis s'arrête, déposer la bougie, si elle est sèche, vérifier l'arrivée d'essence à l'entrée du carburateur.

Si l'essence arrive bien au carbu, déposer la cuve sous le carburateur et nettoyer les gicleurs, la cuve devrait contenir de l'essence, si non, c'est le pointeau qui est bloqué fermé ou obstrué.

Bonne suite

[BLI06]

Bonjour
Pour voir si c'est un problème de carburation,vous pouvez injecter de l'essence dans le
carburateur,volet ouvert , à l'aide d'une seringue,et voir si le moteur démarre bien
Cdt

[zebular]

il semble que le moteur demarre d'aprés la description,mais cale assez rapidement.comme si l'essence s'accumulait dans la cuve du carbu à l'arret mais pas suffisament alimentée ensuite