Panne autoportée

[carpet02]

bonjour,
Aujourd'hui j'ai voulu tondre mon terrain, mon castelgarden f72 hydro de 2005 a tournée 5min normalement puis d'un coup s'est stoppé.
Après une période de recherche assez longue, [.......]
je trouvé pour la redémarré.
Donc à l'arrêt, pas de lame enclenché ni de vitesse, elle tourne normalement, je peux même enclenché les lames et ça fonctionne normalement, monté en régime normal etc...
Mais dès que j’enclenche une vitesse avant ou arrière, elle cale... Je pense pour un contacteur de sécurité au levier de vitesse mais je ne les pas vu.
A moins qu'il soit bien caché ou alors c'est autre chose .....

Et en période de confinement, c'est la misère, il faut que je trouve vite. Car 45 jours sans tondre = vive la jungle !!!

Merci
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[jeromina]

Bonjour
Jette un oeil là dessus, on ne sais jamais si tu trouves ton bonheur.
https://www.motoculture-jardin.com/f...286&p=1#249084

[carpet02]

j'ai repéré un truc ou deux, verra si cela change quelque chose.
Soit le contacteur de pont mort (au niveau du levier de vitesse)
Soit un truc avec le frein de parc

[jeromina]

Quand elle s'arrête, le voyant clignote ou est allumé fixe?
Regarde dans le paragraphe 7.2, il détaille les différents éléments de sécurité et leurs effet.
Voir aussi le contact du bac.
Avec le paragraphe 7.3, si tu as un multimètre, tu peux vérifier tous les contacts de sécurité.

[A voir en vidéo sur Futura]

[carpet02]

bon pas moyen de trouvé...
maintenant pour la démarré je dois mettre le "frein à main" mais si je le relâche elle cale... je pencherai pour le contacteur de frein à main... ?

[jeromina]

As tu un multimètre?

[carpet02]

non, mais je peux voir pour que l'on m'en prête un, peut-être...

[jeromina]

Ca permettrait d'être sûr des contacts des différentes sécurités.

[carpet02]

et tu test ça comment ?

[jeromina]

Dans la notice atelier, au paragraphe 7.3 c'est indiqué

[carpet02]

ok vu, par contre cela doit afficher quel valeur ? ce n'est pas précisé.

[jeromina]

Il n'y a pas de valeur, juste continuité si le contact est fermé (bip sur le multimètre) ou ouvert quand le contact est en sécurité.

[carpet02]

s'il y a bip c'est que c'est ok
sinon le contacteur est mort c'est ça ?

[jeromina]

oui, ou qu'il n'est pas en position de sécurité.
Par exemple le contact du siège bipera quand vous êtes assis dessus.

[carpet02]

ok je ferai ça ces prochains jours