Bonjour,
J'ai une étude a faire sur un disque de frein automobile et j'ai besoin de calculer différents éléments. En effet il faut que je calcul sa résistance a la fatigue, sa résistance a la corrosion, la fréquence de rotation que ce disque peut admettre, et la quantité d'énergie qu'il est capable d'emmagasiner et de restituer. Le seul élément dont je dispose est le rayon de freinage de 150mm.
Merci.
Ce serait mieux en physique, non ?
Le paramètre essentiel c'est d'abord la masse et la vitesse du véhicule, ainsi que la manière dont on freine. Les constructeurs ont des normes sévères : freinages brutaux (3m/s²) répétés 10 fois et à la fin, il faut que ça freine encore, donc que le disque ne soit pas trop chaud car un disque trop chaud ne freine pas.
Ton cahier des charges est un peu sommaire, non ? Comment vas-tu estimer l'échauffement et, pire encore, le refroidissement ?
