salut,
je me demande... comment fait-on pour trouver, étant donné une géométrie de circuit, le profil de vitesse qui fait que la consommation d'essence est minimale ?
Je crois que la consommation instantanée du carburant est prop à la puissance fourni au moteur, donc du type v*C
ça donnerait un truc comme ça (avec le frottement):
mdv/dt=-mgsin(theta)-fmg+C/R
min integrale(C*v,t=0..tf)
où tf est donné et C représente le coupe moteur
Toute référence sur le sujet est la bienvenue....
La consommation n'est pas plutot prop au régime du moteur ? Donc la vitesse dépend du régime(de la conso) ET du rapport de l'embrayage.
Mais dans ce cas il faut connaitre la vitesse max à tel endroit du circuit (fonction de la courbure et des caractéristiques de la voiture).
A mon humble avis ca doit etre une fonction des deux variables régime du moteur et puissance fourni.
Par exemple si à 8000 t/min on arrete d'accélérer la puissance du moteur chute, la consomation devient faible mais un peu plus élevée que si on n'appuye pas sur la pédale à 1000 t/min. Mais c'est que l'effet pricipal a l'air d'etre lié a la puissance fournie.
A priori la formule est bonne.
