Salut,
Je discutais avec une personne uqi disait qu'une roue "carrée" c'est plus pratique pour monter un escalier.
Alors moi
Je lui explique tout un tas de trucs sur les forces mais je n'arrive pas à lui expliquer qu'elle a tort.
Ou peut être que c'est moi?
Bref, si vous pouviez établir la vérité...
ce sont des roues triangulaires qu'on utilise pour ça, en fait plutôt trois roues montées aux sommets d'un triangle equilatéral qui bascule chaque marche....Envoyé par neokiller007
Salut,
Je discutais avec une personne uqi disait qu'une roue "carrée" c'est plus pratique pour monter un escalier.
Alors moi
Je lui explique tout un tas de trucs sur les forces mais je n'arrive pas à lui expliquer qu'elle a tort.
Ou peut être que c'est moi?
Bref, si vous pouviez établir la vérité...
'n'nuit,
Je décrirais plutôt cela comme 3 roues montées sur les pointes d'une étoile à 3 branches.
Quant à la roue carrée, ça peut être intéressant si le côté du carré est optimisé pour un escalier normal, mais ça devient galère si l'escalier est hors norme ou tout simplement hélicoïdal.
Mais si t'as l'gosier, Qu'une armure d'acier, Matelasse. Brassens, Le bistrot.
Pour des raisons de conservation de l'énergie, la force moyenne pour monter est la même quelle que soit la forme des roues (aux frottements près).
L'optimum serait la forme de roue qui donne une force aussi constante que possible, alors qu'on sait bien qu'avec un chariot normal, on doit donner des efforts importants à chaque marche.
L'ensemble de 3 roues bien connu réalise cela assez bien et puis ça marche aussi sur le plat sans abîmer le sol par ses arêtes. C'est donc assez bien conçu.
