C'est très vrai, l'effet gyroscopique est peut-être valable pour une moto à grande vitesse mais totalement négligeable pour un vélo à 10 km/m.Envoyé par obi76
Il y a un effet purement statique qui se produit même à l'arrêt, dû à l'inclinaison de la fourche . Le guidon tourne à droite (ou à gauche) quand on incline le cadre vers la droite (ou la gauche).
Bonjour,
Non, si le guidon est libre , à 10km/h il tient très bien!
merci, au moin s quelqu'un est d'accords avec moi... la force centrifuge c'était pour expliquer POURQUOI le fait que le guidon tourne tend à stabiliser le vélo...
Bonjour à tous,
Ok, autant pour moi.
Je suis bien d'accord...
C'est la que je veux voir l'expérience !
Une force est un phénomène physique susceptible de modifier l'état de repos, de mouvement, ou de contrainte d'un corps (définition de l'Académie). La force crée le mouvement, pas l'inverse ! Je pense que tu expliques une phénomène de stabilité en t'appuyant sur un phénomène, la force centrifuge, qui n'existe pas. Et encore heureux, car sinon tu te casserais la figure à l'extérieur du virage (et non pas tout droit !).
Cordialement,
un petit déplacement engendrera une grande force F qui tendra à le rammener à l'équilibre.
Les gyroscopes c'est pareil, si tu n'exerce aucune force il ne bougerra pas, pour expliquer sa stabilité il faut lui appliquer un petit déplacement et déterminer les forces (et les couples) mis en jeu pour montrer sa stabilité...
