Compresseur de réfrigérateur

[invite2dfbd2f0]

Bonjour à tous,
je voudrais savoir si un compresseur de réfrigérateur (ou de congélateur) est réversible ; c'est à dire, si on le chauffe, est-ce que cela fait tourner le compresseur, qui devient alors un moteur ?

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[invite0f178c4b]

NON!

Il y a toujours des "exceptions qui confirment la règle" bien sûr, mais en règle générale, même si dans le principe absolu, un compresseur pourait tourner à l'envers si on injectait de l'air comprimé à sa sortie, ça en complique pas mal la conception et du coup, sauf quand c'est voulu, on ne s'embête pas à faire des compresseurs réversibles, c'est compliqué, ça coûte cher et ça sert à que dalle...

[invitecc43cae8]

Salut Jean-Do !

La réponse à ta question, sur le principe, est OUI (et bien que pratiquement ce soit une autre paire de manches.. )
Cela s'explique très simplement: un gaz chauffé se dilate et peut actionner par exemple un piston qui produira une énergie mécanique.
Inversement, un piston que l'on fait mouvoir en dépensant une énergie mécanique et qui comprime un fluide élévera aussi sa température.
Si le compresseur du réfrigérateur était prévu pour (ce n'est pas le cas) alors en chauffant le radiateur de derrière et en refroidissant l'intérieur du réfrigérateur alors on récuperait une énergie mécanique au niveau du compresseur.

A+
ventout

[invite0f178c4b]

C'est Marrant la physique, je répond NON, ventout répond OUI, notre explication va dans le même sens et je suis entièrement d'acord avec lui ... Mais alors, tu as ta réponse ou pas???

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite2dfbd2f0]

Donc si j'ai bien compris :
sur le principe, ça marche, mais il faut un moteur spécialement conçu pour ; en récupérant un simple compresseur de frigo, qui n'est pas optimisé pour servir de moteur, ça ne marchera pas ...

[invite0f178c4b]

Exactement....

[invite2dfbd2f0]

Mon idée, c'était de se servir de la chaleur de l'échappement d'un moteur thermique pour actionner un moteur à combustion externe, un petit moteur à vapeur en fait ... Et de voir s'il est possible de récupérer une quantité importante d'énergie thermique perdue de cette façon, en la transformant en énergie mécanique dans le moteur vapeur.
Un échangeur thermique entourerait la ligne d'échappement, afin de vaporiser l'eau et d'alimenter le petit moteur vapeur ...
Faut voir si le surcoût sur le moteur n'est pas trop important par apport aux gains procurés par le système.

[gadget38]

avez vous reussis votre projet?

[titijoy3]

le poids du système ainsi que les pertes de rendement ( rendement d'une machine à vapeur sans surchauffeur 30% environ + les pertes mécaniques) grèveraient l'efficacité du système

par contre il existe un système qui permet de récupérer une partie de l'énergie perdu en chaleur sans ajouter trop de poids, c'est le système Pantone

dans ce système on se sert de la chaleur des gaz d'échappement pour oxyder à partir de vapeur d'eau un barreau de fer, la vapeur d'eau se dissocie en oxygène et en hydrogène, l'oxygène oxyde le barreau de fer et l'hydrogène est envoyé dans le moteur et participe comme carburant

il existe aussi le moteur Stirling qui fonctionne en combustion extèrne, n'importe quelle source de chaleur le fait tourner pourvu qu'on dispose d'une source chaude et d'une source froide

des générateur solaires paraboliques utilisent ce système pour convertir la chaleur solaire concentrée en électricité

part contre, un compresseur de frigo sert à produire du froid, c'est vrai, mais c'est grâce à la transformation d'énergie mécanique en une transistion de phase d'un fluide réfrigérant

autrement il y a le système à amoniac où, effectivement, on transforme la chaleur en froid

[gadget38]

le but n'est pas de faire du chaux ou du froid , le but est de détourné un élément mécanique sur une autre fonction que se pour quoi il est créer
la réflexion est intéressante je trouve .
pour le fonctionnement du pantone je comprend mal le fonctionnement et des avis controversé dessus et vue le prix d'une voiture je m'en voudrai de l'abimé prématurément.
Le projet d'un moteur Stirling me semble sympas même si j'ai vue que des miniatures et je ne pense pas que cela se trouve en plus gros mais je ne trouve pas comment l'exploité

[titijoy3]

le but n'est pas de faire du chaux ou du froid , le but est de détourné un élément mécanique sur une autre fonction que se pour quoi il est créer
la réflexion est intéressante je trouve .
pour le fonctionnement du pantone je comprend mal le fonctionnement et des avis controversé dessus et vue le prix d'une voiture je m'en voudrai de l'abimé prématurément.
Le projet d'un moteur Stirling me semble sympas même si j'ai vue que des miniatures et je ne pense pas que cela se trouve en plus gros mais je ne trouve pas comment l'exploité

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone

http://lorgues.sti2d.itec.free.fr/Et...s/solaire.html

[racard]

Mon idée, c'était de se servir de la chaleur de l'échappement d'un moteur thermique pour actionner un moteur à combustion externe, un petit moteur à vapeur en fait ... Et de voir s'il est possible de récupérer une quantité importante d'énergie thermique perdue de cette façon, en la transformant en énergie mécanique dans le moteur vapeur.
Un échangeur thermique entourerait la ligne d'échappement, afin de vaporiser l'eau et d'alimenter le petit moteur vapeur ...
Faut voir si le surcoût sur le moteur n'est pas trop important par apport aux gains procurés par le système.

bonsoir
c'est un beau projet 55% de pertes que l'on pourrait récupérer...