fabriquer un transfo. 220v/ 110v

[invite601452cd]

Bonjour,

Je viens de récupérer un moteur 110V 3A 50Hz 0.37kW et j’aimerai fabriquer un transfo. 220v/ 110v

Je sais que l’on peut acheter se type de transfo, mais j’aimerai essayer de le fabriquer moi-même !

Donc, si vous pouvez ne donner quelque conseils je suis preneur.

Pour la forme du transfo, j’ai lu que la forme toroïdale est la meilleure. Je dispose de plusieurs barres en acier de diamètres différant que je peux cintrer.

Donc :

1- Quel diamètre de barre dois-je utiliser ?
2- Quel est le diamètre intérieur du tore ?
3- Dois-je souder le tore ou dois-je laisser un entrefer ? (Si entrefer combien de mm ?)

En théorie le nombre de spires au primaire N1 est le double qu’au secondaire N2

4- Es-ce vrai en pratique ?
5- Combien de tours dois-je prendre pour mon primaire ?
6- Et pour finir quel diamètre de fils de cuivre dois-je utiliser pour le primaire et le secondaire ?

Je vous remercie d’avance pour tout vos conseilles.

Frank
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[marsan09]

bonjour,
on ne peut pas utiliser de barres en acier pour fabriquer un transfo, il faut un alliage fer silicium, si je me souvient bien, et surtout que les armatures soient feuilletées pour éviter d'avoir trop de pertes.
Il faut que tu achètes ces toles spéciales ou que tu les récupères. Leur masse dépend de la puissance du transfo.
Tu trouveras dans des sites de quoi faire les calculs, en particulier du nombre de spires qui dépend de la section du tore et de la nature de l'acier.
Il faut aussi calculer la section des fils de cuivre.
Autre chose, pour bobiner un transfo torique, ça ne doit pas être trop facile.

[invite601452cd]

Merci, Marsan09

Auriez-vous un site en particulier à me conseiller ?

J’ai déjà fais quelque recherche sur Google et wiki sans succès. Je dispose aussi des manuels de Bac et BTS en électrotechnique mais c’est vraiment trop confus pour moi.

Tous ces sites et manuels parlent de transformateurs parfaits et soulignent bien qu’il y a une différance entre théorie et pratique sans pour autant approfondir sur ce sujet.

[f6bes]

Bjr à toi,
Un transfo parfait, n'a pas de perte par échauffement et autres.
Le transfo REEL lui en a !!
C'est là toute la différence.
Ces pertes sont plus ou moins importantes suivant la "qualité" de réalisation du transfo.
Meme la meilleure "qualité" a des pertes.
Un bouquin "realisation des petits transformateurs " par Marthe Douriaux (si t'arrive à trouver le bouquin qui date de qq
décennies en arriére)
A+

[A voir en vidéo sur Futura]