Bonjour,
J'ai toujours eu quelques difficultés à comprendre le court-circuit triphasé...
Quand il s'agit de calculer la tension de court-circuit, que faire? Primo, une tension entre 3 points, ça me pose problème. Secundo, la somme vectorielle des tensions est nulle si j'ai bien compris (cas d'un système équilibré).
Mais peut-être qu'un système n'est jamais équilibré?
Et qu'est-ce qui est le pire : un court-circuit entre 3 ou 2 phases?
Merci d'avance.
Bjr à toi,Envoyé par Koranten
Un tension de court circuit est égale à "zéro" !
Tu REUNIS ensemble une différence de potentiel pour l' amener à zéro ( LE court circuit)
Ca fait boum !
Si tu réunis 2 Phases, la troisiéme a des chances d'en réchapper !
Si tu réunis les 3, c'est les 3 qui fument !
Bon W E
Bonjour
Un court circuit triphasé c'est relier ensemble les 3 phases par un conducteur de résistance nulle.
Il n' y a plus de tension nulle part.
La tension de court circuit c'est une notion qu'on emploie dans les trasformateurs.
C'est la tension qu'il faut appliquer au primaire pour obtenir le courant nominal secondaire, ce dernier étant en court circuit.
En general on l'exprime en % de la tension primaire nominale; pour les transfos, elle varie de 15 % pour des petits transfos avec des aciers quelconques, à 3% pour de bons transfos.
Pour la seconde question, je n'ai pas de réponse scientifique.
bonjour!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Courant_de_court-circuit
tu as les formules de courant de court circuit entre 2phases,3phases,phases-terre,..
un système peut être équilibré! le moteur asynchrone tri couplé en étoile équilibré n'a pas besoin de neutre. il y 0 volt aux bornes couplées en étoile!
on peut même branché un frein 230v sur le moteur 380vtri en se branchant sur une phase et sur les barettes! la tension entre la phase et la barette est de 230v quand le moteur est alimenté!
0 volt entre quoi et quoi?
0 volt entre les bornes de couplage étoile et la terre pour un moteur équilibré!
Merci pour vos réponses!
Dans le cas d'un court-circuit "pratique" il y a toujours une résistance (la carcasse de la machine ou autre).
Ça remonte à loin mais en cours de génie électrique on calculait des intensités de court-circuit. Pour ça, on avait l'impédance du système sur lequel il y avait court-circuit et ensuite il fallait la tension de court-circuit. En biphasé je comprenais, mais en triphasé je n'ai jamais compris la physique du problème...
Tout dépend de l'isolement de votre réseau.
Mesurez, pour voir, serez surpris.
tout dépend comme vous dites!
