Bonjour, je souhaiterais savoir le type de l'échangeur que j'ai mis en pièce jointe (schéma), c'est-à-dire si c'est un tubulaire, plaque, contre-courant ect..
En sachant que tout se passe dans une boite et non à l'air libre, au cas ou.
Merci d'avance.
Voici un lien direct vers le schéma en attendant la validation de la pièce jointe.
Dernière modification par obi76 ; 29/03/2011 à 15h02.
Bonjour
Le schéma semble pourtant assez explicite: C'est un échangeur à flux croisés et à tubes et ailettes.
C'est exactement ce que je me disais aussi mais j'avais un doute avec le contre courant vu que la sortie d'air est coté entrée d'eau..
Enfin bref, merci de votre réponse, le doute est levé
Excusé moi, ce n'étais pas dans mon premier post mais pourriez-vous me dire quels sont les qualités de ce type d'échangeur par rapport aux autres ? (facilité de fabrication, coût, efficacité..)
Bonne journée.
Ce type d'échangeur est spécifique au domaine de l'échange eau/air; c'est le système le plus répandu avec les échangeurs à contact direct.
C'est ce qu'on trouve dans les clim à eau, ou sur les voitures pour refroidir le moteur.
L'efficacité est déterminée à 90% par le coté air, et celle ci est grandement liée à la vitesse de passage entre les ailettes.
Pour ce qui est du cout et de la facilité de fabrication je ne peux pas te répondre...
Bonjour,
Je crois que j'ai oublié de te donner une information..
Dans ce cas c'est l'air qui est refroidi par l'eau, mais je ne pense pas que cela change grand chose.
Merci pour ta réponse.
