électricité statique au quotidient

[tweeker747]

Bonjour à tous...
voila, j'en profite pour poser deux question sur le même sujet.
Depuis bientôt deux ans, je prend régulièrement, voir quasiment tout le temps des coups d'électricité l'or ce que je touche ma portière de voiture, les rambardes métaliques sur les bords des caisses des centres commerciaux et m^me les plateaux des rayonnages, l'or ce que je prend un produit.
Je voudrais savoir si il y a un moyen d'empêcher ce phénomène? car je commence vraiment à être fatigué de prendre des "châtaignes" en permanence et certaines sont vraiment hardcore !!
De plus, il m'arrive d'en prendre quelques fois, sur le rebord de mon bouchon de réservoir en l'ouvrant pour mettre du jus....
Vous voyez ou je veux en venir....?
J'ai posé la question au pompiste.......et ben....heu.....il est resté dans ses compétences de pompiste. " T'ete ben k'oui, tet ben ke non...
surtout qu'un réservoir presque vide c'est de la dynamite à ce qu'on m'a dit...
merci d'avance pour vas réponses.
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[BOB92]

Bonjour

Il faut essayer changer de chaussures ....(surtout de type de semelles )
et nu-pieds tu n'auras plus de problèmes ...

Cordialement

[invite6dffde4c]

Bonjour.
Je suis d'accord avec BOB92. Les semelles de vos chaussures sont "trop isolantes" électriquement. Les semelles en cuir n'ont pas cet inconvénient.
Mais la châtaigne en sortant de la voiture vient de vos vêtements. Il faut prendre l'habitude de sortir en touchant la portière.
Au revoir.

[tweeker747]

Merci pour vos réponses.
Tout d'abord, BOB92, je trouve trés pertinent ce que tu a répondu, car en éffet le phénomene c'est accentué depuis peu, et depuis peu j'ai éffectivement changer mes anciennes chaussures pour des baskets.
Merci LPFR, sache que, depuis bien longtemps je prend l'habitude de contacter mes clef (mes doigts sur le métal) sur le rebord de la portière en entrant et en sortant, mais parfois j'oublie.......et BBbbzzzzz. Ca me pompe vraiment l'air, j'ai le coeur qui prend un souffle à chaque fois.
Et pour finir, j'aimerait vraiment savoir si un jour je vais faire détonner mon réservoir en oubliant de vider mon "condo-humain"???? .

[A voir en vidéo sur Futura]

[tweeker747]

Petite précision...
"toucher la portiere en sortant", c'est ca le probleme, ce n'est pas seulement quand je sort, il m'arrive m^me de "court-circuter" l'orce que je touche la barre en dessous mon siège, qui sert à le régler...sans sortir de ma voiture...
Bizarre non? Ou se trouve la masse dans ce cas là???

[BOB92]

Bonjour

Tout celà tourne autour du fait que tu est trop bien isolée par rapport à l'environnement ....

- tes semelles et/ou chaussures, lorsque tu est debout ( caisses de magasin étagères ),
- ton corps lorsque tu est assise dans la voiture ( housse de siège, vêtements en synthétique, ...)
- quant à la sortie/entrée de voiture, elle peut être dus au fait que la voiture s'est chargée en électricité ( bien isolée sur ses pneumatiques,) ou toi, trop bien isolée (sur tes semelles) ....

Pour les voitures, il existait (la mode a passé ..) une bande en caoutchouc graphité (donc conducteur) que l'on fixe à la voiture, et qui traîne sur le sol ... Je ne connais pas son efficacité.
De plus tous ces phénomènes sont extremment amplifiés par une faible hygrométrie (air sec ) ....
Et mis en évidence sur certaines moquettes dans des ambiances sèches ... le seul fait d'humidifier fait disparaître le problème .

Perso, j'ai eu le cas d'un type de semelles qui créaient ces pb en sortie de voiture, et au toucher du portail métallique .... pas sympa effectivement .. et toujours cette habitude de toucher avec la clef .....
Le changement de type de chaussure a tout résolu...

Pour ce qui est du pb du réservoir, pas de soucis particulier.
On peut toucher le véhicule, qui peut "chargé" , avec la canule du pistolet ... il n'y a pas de restriction.
Et toi, tu peux toucher "même si "flash" , il n'y a pas de danger connu, au vu des énergies mises en jeu.

PS : il n'en est pas de même pour les camions citerne qui procèdent au remplissage ou vidange de leur cuve .. là, il y a uyne procédure de "mise à la masse" , car les énergies sont beaucoup plus élevées, et les conséquences bien plus importantes.

Cordialement

[phuphus]

Pour les voitures, il existait (la mode a passé ..) une bande en caoutchouc graphité (donc conducteur) que l'on fixe à la voiture, et qui traîne sur le sol ... Je ne connais pas son efficacité.

Bonjour à tous,

petit HS : à mon humble connaissance, il s'agissait juste d'un placebo anti mal des transports... L'argument commercial consistait à affirmer que cet "ancrage" au sol empêchait d'avoir envie de vomir.

En effet, la mode est depuis longtemps passée, mais que les nostalgiques se rassurent : il y a d'excellents remèdes homéopathiques contre le mal des transports

[obi76]

je me demandait si cette bandelette en caoutchouc (peut être tressée avec du métal quand même) ne pouvait pas décharger l'électricité accumulée par la voiture lorsqu'elle touchait le sol ?

[invite6dffde4c]

Bonjour.
J'ai des souvenirs d'enfance des camions d'essence qui triballaient une chaine qui faisait des étincelles en frottant sur la chaussée.
C'est qui est amusant est qu'un ingénieur spécialisé dans des problèmes de charges électrostatiques dans l'industrie du pétrole, me raconta à l'époque que la saleté faisait que la chaîne devenait isolante et ne jouait plus le rôle de conducteur à la terre.
Le problème de l'électrisation des camions (à la Van der Graaf) a disparu avec les pneus à carcasse en acier reliée électriquement à la jante.

Mais le ruban qui traine derrière la voiture on le voit encore (rarement, il est vrai). Et ça m'a toujours amusé qu'on le vende pour des propriétés anti-nauséeuses.
Au revoir.

[invite6dffde4c]

je me demandait si cette bandelette en caoutchouc (peut être tressée avec du métal quand même) ne pouvait pas décharger l'électricité accumulée par la voiture lorsqu'elle touchait le sol ?

Bonjour Obi.
Je pense que oui. Même si elle n'est pas tressée avec du métal. Il suffit qu'elle soit conductrice et que le sol ne soit pas trop isolant (je pense à du goudron tout neuf).
Cordialement,

[obi76]

Bonjour,

donc c'est bien ce que je pensais. Donc ce n'est pas anti-vomitif mais au moins ça décharge la voiture ...

[tweeker747]

Resalu...
Pour les voitures, il existait (la mode a passé ..) une bande en caoutchouc graphité.
j'ai toujours vu ce genre de bandelettes comme étant des "anti-vomitifs" selon les constructeurs. Je me doutait bien ke cela n'avait rien à voir, mais j'était certain que le véhicule était relié à la masse. J'ai meme éssayé d'en fabriquer un moi même avec une petite chaînette (comme le précise LPFR), au bout d'un certain temps la chaine s'use et finie par ne plus toucher terre. .
Malgré tous vos bon conseilles je reste septique, concernant, le possible "allumage", carburant-comburant, de mon reservoir avec une de ces fameuses étincelles que, je précise en passant, se voit quelque fois dans le noir( ce qui est pour moi est un indice d'intensité)
Quand même!! hein?? quand même?
Comme sa cousine ;l'étincelle d'allumage d'une bougie moteur!!!!!!
luminosité semblable!!!

[obi76]

Tout à fait, mais dans un moteur la richesse carburant/carburant est calculée pour que ça s'allume

Dans ce cas pas besoin d'étincelles, la sonde à carburant qui (sur ma moto au moins) est alimentée en 12V et est noyée dans l'essence, suffirait à tout faire péter.

Aucun risque de ce coté. Les réservoirs dont l'essence brûle sont des réservoirs OUVERTS. Fermés, il y a beaucoup trop d'essence gazeux pour que ça s'allume.

[tweeker747]

Justement! OBI76; c'est précisément l'orce que j'ouvre ou ai déja ouvert le reservoir que, quelques fois, je prend cette fameuse "bourre", jute à côté de l'ouverture. donc une partie des gazes sont bien mélangés autours avec l'oxygene de l'air....
Mais bon comme je parle toujours avant de réfléchir!
je viens de m'apperçevoir que, je ne suis pas prés de me mettre en dangers.........c'est une diesel....hum...hum..