moteur thermique
Bonjour à tous,
quelqu'un pourrai-il m'expliquer ce qui se passe s'il y a un «*glissement*» ou une désynchronisation entre la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin* dans un moteur thermique? J'ai du mal à bien comprendre ce mécanisme, je sais que l'arbre a came règle l'ouverture des soupapes d'admission, mais ce que ça pourrais provoquer?????
merci
Bonjour et merci pour la bonne question.
Le piston laisse peu de place dans la chambre de combustion en position haute.
Ce cas correspond à deux états du moteur :
1- explosion, les deux soupapes sont fermées
2- fin d'échappement, début d'admission, les soupapes sont en fin de fermeture ou début d'ouverture suivant les réglages.
S'il y a un décalage faible, le moteur fonctionne mal, le rendement diminue beaucoup et il s'arrête.
Si le glissement devient important, notamment en cas de rupture de la courroie de transmission, alors une soupape risque d'être complétement ouverte en position haute du piston et cela fait de la casse.
Le moteur doit souvent être changé.
Comprendre c'est être capable de faire.
