Calcul d'un rendement d'un moteur thermique

[inviteb295bf80]

Bonjour,
j'ai un petit problème à résoudre sur le rendement d'un moteur thermique:

Un agriculteur réalise un travail de labour pendant 1h en utilisant un tracteur. Durant cette heure, le tracteur est utilisé à pleine puissance, soit 90 KW et il a consommé 22,30L de fioul.
En vous aidant des données suivantes, calculez le rendement du moteur du tracteur.

Pouvoir calorifique du fioul: 43000 Kj/kg
Densité du fioul: 0.845

Je ne comprend absolument pas comment faut faire pour calculer un rendement =(
Merci d'avance.

Law'
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[velosiraptor]

Rendement, sous-entendu "rendement énergétique" : rapport de la forme d'énergie souhaitée (dite utile") sur celle à investir pour y arriver (dite "absorbée").
Ici, on a la puissance utile du tracteur (90 kW) et le temps d'utilisation --> Eutile facile à calculer
La conso + pouvoir calorifique + densité (qui permet de passer des litres aux kilogrammes) --> Eabsorbée

RENDEMENT = (Eutile)/(Eabsorbée)

[Tifoc]

Bonjour,
Et ne vous étonnez pas de trouver un rendement très anormalement élevé. Ceci est un exercice de physique irréaliste

[invited9b9018b]

Bonjour,
Et ne vous étonnez pas de trouver un rendement très anormalement élevé. Ceci est un exercice de physique irréaliste

Bonjour,

Je ne sais pas, on ne précise pas tellement ce que sont ces 90 KW... La puissance qui arrive aux roues ?
Après une petite recherche sur le net ("rendement moteur thermique") je ne trouve pas le résultat tout à fait irréaliste. A combien auriez vous estimé un rendement réaliste ?

A+,

[A voir en vidéo sur Futura]

[Tifoc]

Bonsoir,

on ne précise pas tellement ce que sont ces 90 KW... La puissance qui arrive aux roues ?

On s'en fiche : le rendement de la transmission (qu'elle soit mécanique ou hydraulique) ne va pas changer grand chose... A priori, il s'agit quand même de la puissance délivrée par le moteur.
A la louche : un véhicule automobile développe 10 fois moins de puissance (et encore) pour rouler à 90 km/h, tout en consommant 4 fois moins (re- et encore) de carburant. Cherchez l'erreur...

ps : dans les deux cas (VL et tracteur agricole), le moteur tourne à son régime nominal et de manière relativement constante

[invite897678a3]

Bonjour,

un véhicule automobile développe 10 fois moins de puissance (et encore) pour rouler à 90 km/h, tout en consommant 4 fois moins (re- et encore) de carburant. Cherchez l'erreur...

Certes (j aurais dit 5 fois moins)

Et ne vous étonnez pas de trouver un rendement très anormalement élevé. Ceci est un exercice de physique irréaliste

Je ne vois la rien d aberrant ( "la" avec un accent "grave" ... voir lien en bas de page).

Le rendement de ce moteur me semble malheureusement dans les "normes" habituelles.

Pour en revenir a l exercice, recherchez dans votre cours une relation liant puissance et energie.

Cordialement

http://forums.futura-sciences.com/fo...a-a-ciaux.html

[invite875ca42e]

Salut ! réponse tardive mais qui pourrais aider d'autre personne...

Tu convertis le volume consommé en masse consommée => masse = volume*masse volumique = 22,3*0.845 = 18,84 Kg

ensuite il existe une formule qui dis :

CSE = 3600/(rendement_effectif*PCI)

avec CSE (Consommation spécifique effective ) en g/kw.h
PCI en KJ/KG

Ce qu'on cherche c'est le rendement effectif donc :

rendement effectif = [3600/(CSE*PCI)]*Puissance
= [3600/(18,843*43)]*90
= 0,4
= 40%

Voila bonne soirée !!

[invite875ca42e]

rendement effectif = [3600/(CSE*PCI)]*Puissance
= [3600/(18,843*43)]*90
= 0,4
= 40%

Petite faute de frappe : a la place de 43, mettez 43000.

Re-salut !

[invite875ca42e]

Petite faute de frappe : a la place de 43, mettez 43000.

Re-salut !

On la refait j'ai zappé des étape...

Je me rend compte que j'ai été beaucoup trop vite car j'ai sauté des étapes
et il y a des fautes...

On la refait !!

CSE en g/kw.h = mconsommée (g) / (puissance (KW)* nb heure) = 18843/90 = 209,36 g/kw.h

PCI en KJ/g => 43 KJ/g

rendement effectif = 3600/(CSE*PCI)
=3600/(209,36*43)
= 0,4
= 40%

Voila re-salut !