moteur a courant continu

[Albert-cosmoff]

bonjour,

voila quand le moteur se met a tourner grace a la force de laplace , il crée une FEM , mais cette FEM crée s'oppose a la tension qui lui a donné naissance selon Lenz donc elle freine le moteur?

merci de votre aide
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[LPFR]

Re.
Elle ne freine pas le moteur. Elle diminue le courant demandé par celui-ci à mesure que sa vitesse augmente.
Et ce n'est pas une exclusivité des moteurs à courant continu. Le moteur de votre machine à laver demande quelques 10 fois plus de courant au démarrage qu'en fonctionnement normal.
A+

[Albert-cosmoff]

ok pour le courant qui va diminuer ,

mais je me demandais , quand le FEM va se créer grace au champ magnetique du stator, cette tension créé au rotor (fem)est normalement dephasé de pi radian par rapport au champ magnetique produit pas le stator,
donc le champ magnetique au stator est S<------N et la fem au rotor créé est S<-----N ( s = pole sud et N=pole nord ) on a alors :
S<----N S<----N les contraires s'attire il y a freinement ?

il se peut que je dise n'importe quoi .....

[stefjm]

voila quand le moteur se met a tourner grace a la force de laplace , il crée une FEM , mais cette FEM crée s'oppose a la tension qui lui a donné naissance selon Lenz donc elle freine le moteur?

Oui d'une certaine façon, car s'il n'y avait pas la fem de réaction, le courant dans le moteur resterait constant (si tension d'alimentation constante), et donc couple constant : On aurait alors une accélération constante et un moteur qui s'emballe.
Il y a donc un freinage par réaction, par rapport au cas où il n'y aurait pas de fem.

Elle ne freine pas le moteur. Elle diminue le courant demandé par celui-ci à mesure que sa vitesse augmente.

C'est marrant comme on est pas d'accord sur les termes...
Vous dites la même chose que moi et concluez différemment.

Concernant le moteur sans fem, vous seriez en droit de dire que ce n'est plus un moteur...
En fait, c'est réalisable facilement avec un asservissement de courant : Il suffit d'alimenter le moteur avec une source de courant qui va imposer un courant constant quelque soit la fem du moteur...

Cordialement.

[A voir en vidéo sur Futura]

[stefjm]

Concernant le moteur sans fem, vous seriez en droit de dire que ce n'est plus un moteur...
En fait, c'est réalisable facilement avec un asservissement de courant : Il suffit d'alimenter le moteur avec une source de courant qui va imposer un courant constant quelque soit la fem du moteur...

... fem du moteur qui sera vue comme une perturbation par l'asservissement de courant qui la compensera donc. (On dit aussi rejeter.)

Attention à ne pas laisser un moteur dans cet état trop longtemps car la tension à ses bornes va augmenter pour compenser l'augmentation de la fem : Le moteur va finir par tourner très vite.

Ce qui va limiter sa vitesse sera alors la tension que pourra fournir la source de courant utilisée.

Cordialement.

[Albert-cosmoff]

ok merci pour vos reponses