Équilibrer un modèle réduit d'avion

[invite200496f5]

Bonjour à tous et à toutes,

J'espère être dans la bonne catégorie, donc voici mon problème :
J'ai toujours aimé construire des petits avions (envergure de max 50 cm), mais à chaque fois je rencontre un problème d'équilibrage. Je n'arrive jamais à avoir un beau et long vol... Soit je n'alourdis pas l'avion et fatalement il monte direct en l'air, soit je l'alourdis trop et il pique vers le sol. Bien sur j'ai tenté de multiples réglages du lest avant, mais je ne parviens jamais à obtenir un vole correct.
D'où mes questions: comment obtenir un beau vol? Comment régler la positon du centre de gravité de l'avion?
Si vous avez d'autre(s) conseil(s) que de jouer sur le centre de gravité je suis évidemment preneur!

Merci d'avance!

Clément
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[invitecaafce96]

Bonsoir,
Sans moteur donc ?
Dans mon jeune temps , les planeurs devaient être horizontaux quand supporté au premier tiers avant des ailes .
Il fallait partir sur ce réglage de base .

[invite200496f5]

Je commence par tenter sans moteur mais il m'arrive d'essayer de mettre un moteur à élastique. J'ai déjà essayé ce genre de réglage mais y a tjs un vol un peu foireux une fois ca va puis l'autre fois ca part mal.. Merci pour ton conseil je vais quand même réessayer

[calculair]

Bonjour,

Difficile de dire ou placer le centre de gravite, d'un avion dont on ne connait rien de sa géométrie.

Pour un avion " standard " d'une géométrie proche d'un petit avion d'aéroclub, le centre de gravite se situe généralement sur le 1/3 avant de l'aile principale.

C'est la réponse standard, pour des avions classiques, et une position qui permet le vol......


La vitesse du vol va dépendre de la charge alaire de l'avion et aussi du profil des ailes....


Reste le problème du calage des ailes par rapport au stabilisateur....

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite200496f5]

Le calage de l'aile par rapport au stabilisateur? C'est une reproduction d'un nieuport 17. Comment faire le coup des 1/3 puisqu'il s'agit d'un biplan?

[calculair]

Bonjour,

Le cas des biplans est un peu spécial.

Là je ne saurais pas vous conseiller. même si les principes de l'équilibrage du tangage reste le même.

0,5 m d'envergure est relativement petite pour un biplan