Dimensionnement d'un moteur thermique [éco-marathon shell]

[bateme]

Bonjour, je suis un élève de l'école d'ingénieur de l'ENSMM à Besançon, et je bosse sur un projet pour participer à l'éco marathon shell. ( Pour ceux qui ne connaissent pas il s'agit de faire le plus de km avec 1 litre d'essence. )

Je travaille sur la section du moteur, et j'ai besoin de conseils, car il y a beaucoup de données à prendre en compte :

- Poids total du prototype ( coque carbone + pilote ) : 90-100 kg
- vitesse en croisière : à déterminer ( environ 30km/h )
- 4 temps obligatoirement !
- vitesse de rotation : ? pas de spécificité nécessaire ( j'usinerai la démultiplication en conséquence )
- couple nécessaire : ?
- Poids du moteur : le plus faible possible -> Moteur aéro ?
- Consommation : évidemment la plus faible possible au vus des données
- Pente du circuit : au maximum de 5%
- Budget max : 500€

XXX pas d'annonce XXX

Voilà pour ce qui est du moteur thermique. On fera également courir un urban-car d'une masse de 300kg, en bois et toile propulsé par une pile a combustible à la demande du laboratoire en charge de ces piles. Donc si il y a des pro du domaine, ce serait très aimable on se doit de gagner pour eux !

Merci d'avance,
XXX coordonnées perso XXX
-----

[invite07941352]

Bonjour,
J'ai vu un moteur démonté , il y a quelques années .
Ce sont des moteurs pratiquement conçus de toute pièce , parfois même le piston , car ils n'ont pas besoin de tenir 300 000 km .
Il y a des recettes et des astuces pour obtenir une basse consommation , que chacun garde plus ou moins secrètes , mais les grandes lignes sont connues dans le milieu .
De plus, maintenant , il faut savoir gérer l'injection électronique .
Donc, un forum généraliste comme ici ne vous apportera pas beaucoup, je le crains .
Je suppose que vous connaissez déjà ce site http://lperenon.perso.libertysurf.fr/fecoms.htm ,,, il doit y en avoir d'autres .
Le moteur est un 26.5 cm3 , taux de compression de 13 ( c'est beaucoup ), refroidissement à eau , annoncé pour 750 W à 4500 tr/mn ,
donc , des moteurs relativement lents , par rapport aux critères actuels .

[bateme]

Merci pour ta réponse et pour ton lien,
L'année dernière l'équipe avait aussi créée son moteur, il a fait de beaux résultats aux tests ... Et à pris feu sur la ligne de départ. Du coup j'ai un peu peur de me lancer la dedans, surtout que je ne suis pas assez calé dans le domaine !

[whoami]

Bonjour,

Du coup j'ai un peu peur de me lancer la dedans, surtout que je ne suis pas assez calé dans le domaine !

C'est en forgeant qu'on devient forgeron.

[A voir en vidéo sur Futura]