Projet Pour Le Bac Technologique Stockage De L'énergie.

[invitef8d8773e]

Bonjour,

Je suis élève de terminal et j'ai un projet par rapport à la gestion du stockage de l'énergie électrique embarquée sur le karting.

Voila mon sujet: A partir de mesures adaptées calculer et afficher en temps réel la puissance fournie par la batterie d'accumulateur lors des phases de fonctionnement du moteur du karting.

J'aimerai savoir si vous pouvez m'aider à trouver des éléments qui me permettrai d'avancer dans mon projet.

Je dispose de définition par rapport à la batterie d'accumulateur.Je sais pas si mon projet est relié à autonomie de la batterie. En théorie, on multiplie la tension de la batterie (V) par sa capacité (A.H), ce qui donne des W.H, qu'on divise par la puissance du moteur (W), ce qui donne au final une durée en heures.

Par exemple avec une batterie de 24V 4A.H et une puissance de 100W :

24*4/100 = 0.96 heure

J'ai aussi la tension réel aux bornes de la batterie :

E = U - r.I (r étant la résistance interne)

et je voudrai un peu plus d'aide par rapport à cette phrase : plus le courant est élevé, plus la tension aux bornes de la batterie chute et plus la puissance dissipée par la batterie est élevée : (P = r.I²)

Merci d'avance de votre aide
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[invite6dffde4c]

Bonjour et bienvenu au forum.
Toutes vos formules sont inutiles. La puissance fournie par la batterie est V.I .
Il faut dont commencer par vous demander comment allez vous mesurer I, sans ajouter une résistance en série avec la batterie.
Pour V, ça ne pose pas de problème.
Au revoir.

[calculair]

Bonjour,

Tout depend de la precision recherchée:

Vous voulez connaitre la puissance totale électrique dissipée ( moteur, batterie, éventuellement cablage )

La puissance fournie au moteur

La puissance mecanique fournie sur l'axe moteur

[invitef8d8773e]

Re bonjour,

Tout d'abord merci de votre aide je dois trouver la puissance de la batterie.
J'ai la formule qui est P= U.I c'est une puissance continue.

Puissance en watt
Tension en Volt
Intensité en Ampère

Je dois trouver la tension fournie par la batterie et l'intensité du courant par rapport à la batterie.

[A voir en vidéo sur Futura]

[calculair]

Bonjour,

Si E est la force électromotrice de la batterie , tension à vide

U la tension aux bornes

I le courant

U = E - RI

UI = EI - RI^2

Puissance dissponible externe à la batterie = Puissance batterie - puissance de perte ohmique interne à la batterie

la difficulté est que E diminue quand la batterie ce décharge E= 2,25 V : par élement pour une batterie au plomb 100% chargée et 1,9 V pour une batterie déchargée

[invitecaafce96]

Bonjour,
Non, vous ne devez pas trouver " la puissance " de la batterie . Cette phrase n'a pas de sens .
Dans votre premier post, vous devez afficher la puissance fournie par la batterie , c'est aussi la puissance consommée par le moteur ( aux remarques près de Calculair ),
donc vous devez afficher en permanence P = U I qui est une mesure instantanée ( par seconde ).
Cette valeur , et d'autres , s'affiche sur les panneaux de contrôle des kits de vélos électriques .

[calculair]

Bonjour

Puissance batterie , c'est la puissance chimique utilisée, elle permet d'alimenter les pertes joules internes de la batterie, et la puissance externe de la batterie, dont la puissance fournie au moteur.

Il est vraie, que les utilisateurs s'intéressent en priorité à la puissance externe de la batterie, c'st en fait la puissance disponible.

[f6bes]

Re bonjour,

Tout d'abord merci de votre aide je dois trouver la puissance de la batterie.
J'ai la formule qui est P= U.I c'est une puissance continue.

Bjr à toi,
Ben avec un peu de réflexion , que penses tu de puissance de la batterie lorsque RIEN n'est branché dessus !
P= U x I supposons U= 12v et I= ..zero. (rien de branché)
zéro = la tete à toto !

Tu fais la meme chose avec cette fois une dremande de courant de 1 A
Meme chose avec un courant de 10 A
Et pour terminer avec un courant de 100A

Donc "puissance de la batterie" SAN S rien spécifier , ça ne veut pas dire grand chose !!

Maintenant tu sais qu'une batterie à une "r" INTERNE, amuse toi à calculer la perte (en watts)
"interne" pour ces différents courants d'utilisation.

Cette perte elle se dissipe ou d'aprés toi ?

Quelle tension vas tu trouver SUR les bornes ( externes) de ta batterie suivant les différents courants ?

Bon...calcul

[invitef8d8773e]

Merci encore de votre aide mais enfaîte pour trouver la tension il suffit de le voir sur la batterie généralement 12V et l'intensité via un ampèremètre. merci encore de votre aide.

[invite6dffde4c]

Re.

Merci encore de votre aide mais enfaîte pour trouver la tension il suffit de le voir sur la batterie généralement 12V et l'intensité via un ampèremètre. merci encore de votre aide.

Je pense que vous n’avez compris ce que vous devez faire :

...
Voila mon sujet: A partir de mesures adaptées calculer et afficher en temps réel la puissance fournie par la batterie d'accumulateur lors des phases de fonctionnement du moteur du karting.
...

A+

[invitef29758b5]

Salut

Merci encore de votre aide mais enfaîte pour trouver la tension il suffit de le voir sur la batterie généralement 12V

Nominalement 12 V
La tension au repos d' une batterie varie suivant la charge .

Une batterie n' a pas de puissance , elle a :
Une capacité : Q = I.t
Et une énergie : E = Q.U

[stefjm]

Une capacité : Q = I.t

@ Icy75 : C'est à dire une charge (en coulomb), à ne pas confondre avec une capacité (en farad) de condensateur.

[invitef29758b5]

Il est vrai que le mot "capacité" perte à confusion si on ne spécifie pas qu' il concerne un accu .
Il se justifie par similitude avec la capacité d' un réservoir .

[f6bes]

Voila mon sujet: A partir de mesures adaptées calculer et afficher en ....."TEMPS REEL".. la puissance fournie par la batterie d'accumulateur lors des phases de fonctionnement du moteur du karting.

Remoi,
Effectivement si tel est le projet, ça va pas etre simple à réaliser.
Nécessite une MESURE de V et de I en permanence.
Et faut....AUSSI visualiser le résultat , donc..un afficheur.

Ca se traduit par de l'électronique embarquée.

[invitef8d8773e]

Bonjour,

Et merci de vos informations supplémentaires,j'ai pris en compte vos remarque, mais mon problème maintenant et de savoir via par exemple (Cubloc) d'afficher en temps réel la puissance fournie par la batterie. Je sais pas si il y a des étapes que j'ai sauté ou pas ? Merci de votre aide.

[f6bes]

Remoi,
Il est INDIQUE dans la notice d'utilisation quels sont les matériels pour leque un "cubloc" n'est pas conseillé.
Lire STUDIEUSEMENT la notice:
un extrait:
"... "CUBLOC" ainsi que leurs platines et modules optionnels associés ne sont PAS
conçus, ni destinés, ni autorisés pour être utilisés au sein d'applications militaires, ni au sein
d'applications médicales, ni d’alarme anti-intrusion, ni d’alerte incendie, ni au sein d’applications
pour ascenseurs ou commande de feux d’artifices, ni au sein d’applications sur machine outils
ou d’applications embarquées dans des véhicules (automobiles, camions, bateaux, scooters,
motos, kart, scooters de mer.... "

Comme ton sujet porte sur : (....gestion du stockage de l'énergie électrique embarquée sur le karting....)
La déduction est simple.
Bonne journée

[invitef8d8773e]

Merci f6bes mais c'est un projet pour le bac et je dois bien le programmer pour cela je dois le faire sur cubloc, c'est mon professeur qui me le demande je pense pas qu'il changera d'avis par rapport à l'utilisation de cubloc pour un karting parce-que la notice ne le permet pas.

[invitecaafce96]

Bonsoir,
Oui, mais sur ce forum, on ne va pas développer une application explicitement interdite par le concepteur , donc, ce projet va s'arrêter là , pour nous .