Salut
Une éolienne en fonctionnement normal freine plus qu' un carénage même complètement pourri .
Les pales d' une éolienne dont la vitesse est insuffisante sont en décrochage . De ce fait , elle freine peu .
De même que le rotor d ' un hélico a besoin d' une "certaine vitesse" minimum pour l' auto-rotation (qui permet de freiner la descente)
Bonsoir.
Pour fixer les ordres de grandeur, le Cx d'une voiture actuelle est entre 0.25 et 0.4. Les constructeurs donnent maintenant couramment les SCx de leurs modèles.
Le SCx d'un cycliste est de l'ordre de 0.4 (attention, ici c'est le SCx) : http://bernard.mischler.free.fr/equa...%20l%27air.htm
Une démonstration possible de la formule de Betz consiste à calculer la force F subie par l'éolienne et multiplier cette force par la vitesse de l'air au voisinage de l'éolienne V1. Or dans le cas idéal cette vitesse est égale à 2/3 de la vitesse aval V0. Dans le cas de la voiture, cette vitesse aval est celle de la voiture. Donc la puissance que doit fournir la voiture pour "promener" l'éolienne est F V0=3/2 F V1=3/2 P(éolienne).
