bonjour,
je travaille actuellement dans une usine de découpe de verre et je voudrais savoir si l'on peut expliquer en quelques mots simples pourquoi il suffit de rayer le verre sur une très faible profondeur pour ensuite le casser selon une coupe bien nette;
merci
Bonjour.
Au départ le verre a une épaisseur très uniforme. Donc, si vous le « tordez » les tension internes sont les mêmes sur une large zone. Quand les tensions internes dépasser la limite de rupture, un fente se produit quelque part, et les tension sur l’extrémité de la fente sont plus importantes qu’ailleurs. La fente se prolonge. Mais les ondes sonores crées par la rupture, se réfléchissent sur les faces du verre et viennent modifier les tensions sur le bord de la fente. Le résultat est que celle-ci peut se prolonger en faisant des ‘s’.
Si vous créez des « points faibles » en rayant le verre, vous créez un « sillon » dans le verre. C’est dans ces points faibles que la première fracture se produira et elle se prolongera en suivant ces points faibles.
Pour le verre, il y a d’autres choses qui modifient la cassure. Je ne sais pas pourquoi, mais si on mouille le verre, il casse plus facilement. Certains verriers mouillent la roulette. Les souffleurs de verre que j’ai vu couper des tubes de verre, rayaient en un point, puis mouillent d’un coup de la pointe de la langue cet endroit.
Finalement, au lieu de « tordre » le verre, on peut lui donner des coups localisés que créent des tensions de la même manière. Mais il faut bien se connaître pour que le verre casse en suivant la rayure.
Certaines plaques plastiques se coupent de la même manière: on fait un trait au cutter et on plie. Parfois ça foire.
Le trait, aussi bien das le plastique que dans le verre, doit être du côté externe de la "pliure".
Au revoir.
Bjr à toi,Envoyé par zitoune44
Il n'y a pas QUE le verre qui se coupe de cette façon.
TOUT ce qui s'apparente à un "point faible" ne demande qu'à " fléchir" si on y applique l'effort nécessaire.
Dans biens des cas les " accidents" d'aviation surviennent suite à une faiblesse d'un éléments qui s'est fenduet pas forcémént visible, les efforts
répétitifs sur la structure terminant le..."boulot" !
Bonne journée
