Puissance mécanique et électrique

[Elmayl]

Bonjour !

je voudrai poser une question qui m’agaçait pendant longtemps,parlons des puissances électriques et mécanique y a-t-il une relation entre les deux ?
Exemple : lorsqu'on dépasse la puissance électrique maximale d'un dispositif électromécanique il grille,pourquoi ?
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[LPFR]

Bonjour.
La relation entre les deux est le travail ou l’énergie (unité : le joule).
En mécanique, 1 J = (un newton)*(un mètre)
En électricité 1 J = (un volt)*(un ampère)*(une seconde).

La puissance dépend du temps utilisé pour produire, ou échanger ce travail.

Le dispositif grille car la puissance dissipée chauffe une partie de l’appareil, et la convection ou la ventilation ne suffissent pas pour le refroidir et le maintenir à une température supportable.

Au revoir.

[BLI06]

Bonjour
En électricité 1J=1W*1S=1Volt*1Ampere*1Second e
Une puissance donnée peut être fournie sous forme électrique ou
mécanique : un moteur absorbe une puissance électrique et restitue
une puissance mécanique ,un alternateur absorbe une puissance
mécanique et restitué une puissance électrique
Cdt

[le_STI]

Salut.

[HS]
En jouant sur les mots :

..... lorsqu'on dépasse la puissance électrique maximale d'un dispositif électromécanique il grille,pourquoi ?

Tout simplement parce que, dans ton exemple, tu as défini que la puisance maximale est la limite à partir de laquelle l'appareill grille. Sinon, qu'est-ce qui permettrait de donner une limite haute à la puissance électrique?

C'est comme si je disais "Pourquoi une voiture cesse de fonctionner dès qu'elle tombe en panne?" -> Parce que la définition de "en panne" est "lorsqu'elle cesse de fonctionner"...
[/HS]

[A voir en vidéo sur Futura]

[antek]

. . . lorsqu'on dépasse la puissance électrique maximale d'un dispositif électromécanique il grille,pourquoi ?

C'est effectivement mal posé.
Par exemple pour un moteur à courant continu, il faudrait lui fournir une tension supérieure à sa tension nominale pour augmenter son courant.
Les isolants et les conducteurs ne le supportent pas.
C'est comme si tu alimentais une lampe prévue pour 230V en 400V.

[Dynamix]

Par exemple pour un moteur à courant continu, il faudrait lui fournir une tension supérieure à sa tension nominale pour augmenter son courant.

Le courant étant fonction du couple , il suffit de le freiner .

[Nicophil]

Bonjour,

Puissance électrique : 1W = 1V * 1A = 1V/m * 1A.m
Pu mécanique : 1W = 1J/kg * 1kg/s = 1N/kg * 1kg.m/s

puissance = d.d.p. * flux = champ * quantité de mouvement

[Elmayl]

Merci pour vos réponse !

Salut.

[HS]
En jouant sur les mots :



Tout simplement parce que, dans ton exemple, tu as défini que la puisance maximale est la limite à partir de laquelle l'appareill grille. Sinon, qu'est-ce qui permettrait de donner une limite haute à la puissance électrique?

[/HS]

pour moi la limite haute de la puissance electrique est la puissance à partir de laquelle le moteur ne peut faire la conversion électromécanique alors il la transforme en une chaleur (comme à dit LPFR) qui peut griller le moteur.

[Elmayl]

Le courant étant fonction du couple , il suffit de le freiner .

Pourriez vous m’éclairer sur ce point,j'ai du mal à comprendre c'est quoi ce couple et pourquoi y'a une relation courant/couple ?

Merci !

[antek]

pour moi la limite haute de la puissance electrique est la puissance à partir de laquelle le moteur ne peut faire la conversion électromécanique alors il la transforme en une chaleur (comme à dit LPFR) qui peut griller le moteur.

Non, ce genre de convertisseur d'énergie chauffe toujours.
Jusqu'au courant nominal le refroidissement est suffisant, au-delà non.

[antek]

Pourriez vous m’éclairer sur ce point,j'ai du mal à comprendre c'est quoi ce couple et pourquoi y'a une relation courant/couple ?

Le couple moteur ?
Il y a une relation parce que l'intensité du champ magnétique est fonction du courant.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Machin...ourant_continu