Etude d'un monte charge privatif

[invite6dd20f2c]

Bonjour
J'étudie , à titre particulier , la construction ,'d'un monte charges privatif interne
Tout est presque prêt ,mais j'aimerais avoir quelques confirmations
Cet appareil sera construit sur le principe d'un charriot monté sur roulements et recevant à sa base un panneau 60x60 cerclé cornières
Le charriot coulissera dans un profilé fixé directement sur le mur en parpaings et sera tiré par un câble mu , dans les deux directions par un moteur 3cv avec démultiplicateur adéquat ;. La charge ne dépassera pas 250 à 300 kg
Du fait de la position en porte à faux sur le plateau,et malgré la sustension de ce plateau en permanence , même à l'arrêt ,il va y avoir
la création d'une force d'arrachement appliquée au charriot et , par suite , au profilé
Afin de calculer au plus juste la résistance du profilé ainsi que des fixations dans le mur j'aimerais savoir si on peut appliquer un pourcentage concernant cette force d'arrachement
Pensez vous qu'un profilé d'épaisseur de 3 millimètres serait suffisant ou faudrait - il la porter à 4 mm
Vous remerciant pour les précisions que vous pourrez me transmettre
Cordiales salutations ;
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[f6bes]

Bjr à toi,
Mettre une petit croquis ( si possible coté ) de l'installation.
http://forums.futura-sciences.com/ph...s-jointes.html
Bonne journée

[invite6dd20f2c]

HELAS , je n'ai rien pour numériser un croquis !!!!!

[inviteb8092abb]

Bonjour,

Comment voyez-vous la liaison plateau/profilé ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Jaunin]

Bonjour,
Avez-vous fais une recherche sur le forum pour les monte charge.
Voir discussions similaires.
Cordialement.
Jaunin__

[invite6dd20f2c]

Bonjour
Merci d'avoir répondu à ma demande
Le principe : un wagonnet de 50 cm de longueur monté sur roulements à billes , coulissant dans un profilé adéquat , wagonnet composé de deux cornières de 45 PLACEES DOS A DOS
Tirage vers le haut genre treuil
Ce wagonnet comporterait , soudé à sa partie basse un cerclage cornière de 60 X 75 cm (60 en largeur et 75 en profondeur)pour recevoir le plateau bois.A sa partie haute , un autre cerclage , mais ouvert en façade , pour le passage ,et servant pour la fixation de l'habillage de la nacelle
Ces deux cerclages recevront , à droite comme à gauche , un croisillon fer plat de 30 pour compléter le raidissement et mieux répartir la charge
sur le wagonnet et , partant sur le profilé de guidage
Voilà pour le principe
Question cotes , je prévois pour le guidage , un TUBE CARRE OUVERT DE 30 x 60 mm épaisseur 3 mm , pour les cerclages de la cornière se 30
et pour les croisillons , du plat de 30
Qu'EN PENSEZ VOUS ?
Merci pour vos remarques .A votre disposition pour tous autres renseignements,pour dimentionnement des engrenages du réducteur de vitesse
plus spécialement
A bientôt
Cordialement
Roger

[Jaunin]

Bonjour,
Je ne crois pas avoir trouvé les dimensions de votre wagonnet à part sa longueur de 50 [cm].
Cordialement.
Jaunin__

[invite6dd20f2c]

RE
Ce wagonnet sera formé de deux cornières de 40 ,éventuellement 45 réunies dos à dos grâce aux tiges filetées supportant les roulements,ce qui ferait 50 MM ( à régler au mieux grâce au montage des roulements sur leur tige filetée de maintien ) ,pour naviguer librement à l'intérieur du profilé de guidage , de 30 X 60 ( largeur)
Une paire de roulements de 30 à chacune des extrémités (interne) des cornières formant l'ossature du wagonnet
Je précise que ces deux cornières , passant dans l'ouverture du profilé, auront leur deuxième aile disposée à l'opposé l'une de l'autre pour former
la fixation des cadres du plateau inférieur et supérieur
A suivre Merci

[Jaunin]

Je suis un peu perdu dans les dimensions de votre "monte charge" quel serait la charge à déplacer, son poids et sur quelle hauteur ?

[invite6dd20f2c]

Bonjour JAUNIN
C'est moi , maintenant qui suis perdu
Vous me demandez les dimensions du wagonnet que je vous donne avec le maximum de détails et vous
me demandez maintenant le poids et la charge !
La charge ne dépassera pas 250 kg poids de la nacelle compris
La hauteur du déplacement , pour le moment 3 m , portée sans doute par la suite à 6 m
Bonne journée !

[Jaunin]

Bonjour Genoscal,
Oups, désolé, vous donniez l'information au poste #1:

Cet appareil sera construit sur le principe d'un charriot monté sur roulements et recevant à sa base un panneau 60x60 cerclé cornières
Le charriot coulissera dans un profilé fixé directement sur le mur en parpaings et sera tiré par un câble mu , dans les deux directions par un moteur 3cv avec démultiplicateur adéquat ;. La charge ne dépassera pas 250 à 300 kg

Cordialement.
Jaunin__

[inviteb8092abb]

Bonsoir en combien de temps maxi estimez vous la montée sur 3m ?

[inviteb8092abb]

Quelles sont les caracteristiques du moteur ?

[invite6dd20f2c]

Bonjour
Le moteur sera un trois chevaux triphasé que j'ai en stock
Vitesse de déplacement Non strictement impérative
Environ 20 cm seconde

[inviteb8092abb]

Vous n'avez pas une plaque signalétique sur le moteur (vitesse, cos phi ...) ?

[invite6dd20f2c]

Bonjour
Pouvez vous me dire ce que la hauteur et la vitesse de déplacement de la nacelle a à voir avec l'évaluation des caractéristiques des matériels employés pour la construction du charriot et de son guidage.De même, en ce qui concerne la vitesse et le cosinus du moteur prévu ??
Ce que je cherche , c'est avoir une confirmation approximative des caractéristiques du matériel que j'ai prévu afin d'éviter de lancer une construction qui
comporterait ,à sa base , une erreur que je n'aurais pas décélée
Voyez , SVP ,les premiers posts de cette discussion
Epaisseur du profilé de guidage
Epaisseur des cornières supportant les roulements du wagonnet
Epaisseur des fers plats faisant cerclage et soutien du plateau bas

[inviteb8092abb]

D accord mais vous avez aussi parler d un coup de main pour dimensionner le reducteur.

[inviteb8092abb]

Je ne vois pas de quelle force d arrachement vous parlez, si votre chariot est sur roulements pas de soucis.

[inviteb8092abb]

Vous ne pouvez pas faire un schéma sur une feuille et prendre une photo avec votre téléphone ?

[invite6dd20f2c]

Bonjour
La question des engrenages va venir bientôt
La force d'arrachement il y en aura toujours puisque la charge,sur le plateau,va se trouver en porte à faux par rapport au wagonnet, qui , lui ,va tenter de rester vertical dans son profilé.La partie haute du wagonnet va donc subir une force qui va la tirer vers la façade , force qui sera répercutée sur le profilé de guidage.
La question se poserait moins si je pouvais réaliser mon profilé en une seule longueur de 6 mètres,mais je suis malheureusement obligé de le couper pour pouvoir le rentrer dans les locaux qui vont recevoir l'ensemble
On peut également considérer que la nacelle sera pratiquement tenue en sustension par le câble,mais il faut penser à une coupure secteur et alors,plus rien ne la retiendra hors la résistance de la force cinétique de ce moteur et de son réducteur
Je vais essayer de vous passer un petit croquis à main levée , mais je vois rien,sur la page,pour transmettre une photo en pièce jointe

Le mieux serait sans dote de me donner votre adresse et je vous enverrais le dessin par poste

[Jaunin]

Bonjour,
Voici les explications pour joindre un document.
Cordialement.
Jaunin__

http://forums.futura-sciences.com/ph...s-jointes.html

[inviteb8092abb]

Bonsoir,

Pour la sécurité en cas de panne de courant, vous pouvez opter pour un réducteur vis sans fin irréversible. Il faut juste vérifier la compatibilité avec la vitesse de sortie de votre moteur. Le rendement d'un tel réducteur est de l'ordre de 30 à 35%.