Résistance d'une plaque au passage d'une voiture

[inviteea5fe4c8]

Bonjour,

J'ai une question concernant la résistance d'une plaque en acier larmée 8/10 au passage d'une voiture standard (environ 1500 kg).
J'ai lu différents sujets ouverts ici à ce sujet mais aucun ne fournit de réponse exacte à ma question.

En détail :
Je m'apprête à faire des travaux chez moi, il va y avoir une tranchée de 45 cm de largeur à l'entrée de la maison.
Pour traverser cette tranchée, je pensais utiliser deux plaques (acier larmée 8/10) d'environ 90cm par 60 cm.
Une plaque pour chaque côté latéral de la voiture.
Ma question est de savoir si les plaques sont assez résistantes (pas de casse ni de flèche assez importante pour la sécurité du passage) ?

Merci
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[f6bes]

Bjr à toi,
Faut connaitre le poids à chaque roue.
Les 1500kg ne se divisent pas par 4. L'avant est certainement plus lourd que l'arriére.
Au pif,ça me parait assez...léger.
Prépare un cric !
Bonne soirée

[inviteea5fe4c8]

Bonsoir,

Merci pour le retour.
Une idée de où je pourrais trouver la répartition des poids de la voiture ?
On parle d'une peugeot 208 avec bien sûr aucun chargement important dans la voiture.
On m'a dit qu'on pouvait plier les rebords des plaques pour augmenter la résistance, quelqu'un peut me confirmer ?

Merci

[Jaunin]

Bonjour,
J'ai un doute, quand vous dite

une plaque en acier larmée 8/10

L'épaisseur est bien de 0.8 [mm] ou je me trompe ?
Elle devra supporter 4000 [N] en son centre.....

Cordialement.
Jaunin__

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteea5fe4c8]

Bonjour,
J'ai un doute, quand vous dite

L'épaisseur est bien de 0.8 [mm] ou je me trompe ?
Elle devra supporter 4000 [N] en son centre.....

Cordialement.
Jaunin__

Bonsoir,

Les plaques ont une épaisseur minimale de 8.0 [mm] et font 10.0 [mm] en comptant l'épaisseur de la larme.
Chaque plaque (90 cm par 60 cm) pèse environ 38kg.

Merci

[Tifoc]

Bonsoir,
Comptez 900 kg à l'avant et mettez une marge de sécurité : on arrive à 5000 N de charge répartie sur environ 20cm (longueur du méplat que fait le pneu).
Je laisse un pro faire le calcul (les plaques je ne sais plus faire).
Mais concrètement et à votre place, je ferais monter le véhicule sur une de ces plaques en mettant juste un rondin de bois à une extrémité pour voir si la flèche est admissible (la rupture c'est bon). Si ça ne fléchit pas trop pour 90cm, ça ira pour 45 !

On m'a dit qu'on pouvait plier les rebords des plaques pour augmenter la résistance, quelqu'un peut me confirmer ?

C'est exact... mais vous avez de quoi plier sur 90cm une plaque de 8mm d'épaisseur ?
Sinon vous mettez un profilé en I en dessous

[f6bes]

Bjr technech,
Hum , voilà à quoi méne l'ABSENCE d'unité !!
8/10...tout le monde a compris .... de millimétre !

Oui plier les bords renforce, la réisistance à l'effort...
mais comme dit Tifoc..... " y a plus qu'à la plier" !!
Bonne journée

[Jaunin]

Bonjour,
Avec une plaque de 9 [mm] et

on arrive à 5000 N de charge répartie sur environ 20cm (longueur du méplat que fait le pneu).

J'ai une flèche de 0.31 [mm].
Cordialement.
Jaunin__

[Jaunin]

Bonjour,
Avez-vous essayé ?
Cordialement.
Jaunin__

[inviteea5fe4c8]

Bonsoir,

Merci pour toutes vos réponses.
La plaque sera mise à l'épreuve d'ici peu avec la tranchée, je vous donnerai un retour.
J'ai une connaissance qui dispose du matériel pour plier les plaques mais je n'ai pas bien compris où et comment les plis doivent être effectués pour augmenter la résistance.
Quel côté des plaques doivent être pliés et dans quel sens (vers le haut ou vers le bas).
Sinon, on m'a dit aussi qu'il était possible poser la plaque sur des planches (ou profil) pour augmenter la résistance sans avoir à faire des plis.

Merci

[invite9137ea99]

Bonjour il y a pas mal de variantes possibles si la consolidation des plaques est nécessaire. Mais tout dépend de la configuration des lieux. Si tu plies les plaques (pas vers le haut, c'est pas gai pour les pneus) tu ferais bien d'ajouter (souder) une cornière au milieu (la plaque aura surtout tendance à plier au milieu) Tu peux aussi souder des cornières (sections en L) en croix, par exemple 2 diagonales qui partent et rejoignent les coins opposés.
Mais à mon avis, puisqu'il s'agit d'une tranchée temporaire de 45 cm, cette longueur sera très bien supportée par tes plaques métalliques sans devoir plier, boulonner ou souder des cornières. (Jaunin a calculé une flèche de moins de 0,4 mm.)Si tu places deux bons madriers sous chaque plaque, c'est pas plus facile pour toi ?
Quel que soit ton choix....surtout bien faire attention à ce que les plaques ne puissent glisser dans la tranchée !!!

[Jaunin]

Pour information :

C'est une très grande échelle !

[inviteea5fe4c8]

Bonsoir,

Juste un petit retour qu'il y a aucun soucis avec les plaques
Posées sur des madriers, c'est impeccable pour le passage d'une voiture standard.

Merci encore