Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer un calcul grossier d'évaluation de durée de vie d'un "Silentbloc" en fonction de la contrainte cyclique qui lui est appliqué ?
Je n'ai trouvé aucune indication dans le catalogue du principal fabricant français.
Merci pour votre aide.
Bonjour,
En supposant qu'un silentbloc tient 200 000 km à 90 Km/h-->2200 h
Si on considère qu'il est sollicité toutes les secondes-->8 000 000 chocs
A partir de ça, on peut tracer des courbes
la moyenne en vitesse du parc auto est certainement plus basse que 90 sauf exceptions.
A une époque, je roulais bcp ( + de 100 000 / an ) et j'étais à 80 / 90 sur odb, avec 90 % d'autoroute ( et une époque avec moins de cinémomètres.....).
Outre ce point de détail, ça ne dit pas non plus si le silent bloc fatigue plus ( en heure, en cycle par seconde, etc....) au ralenti à 800 tours, ou bien au couple max, ou bien en haut régime, ou je ne sais quoi d'ailleurs.
Et comme tous les élastomères ( ou presque ) il y a aussi le vieillissement en durée.
Merci pour vos réponses, mais je ne vois pas de relations contrainte / fatigue
bjr :
Il y a de nombreux sites la dessus , comme par exemple celui ci :
https://dp-pimm.s3.ensam.eu/public/D...sine%20(1).pdf
sur ce point precis il faudrait fouiller ....
Cordialement
Salut, je viens de tomber par hasard sur cet article, j'espère que ça pourra te servir :
https://endurica.com/rubber-fatigue-...train-effects/
Ces informations vous sont fournies sous réserve de vérification :)
Merci beaucoup. Je vais lire tout çà avec la plus grande attention.
