Salut,
je m'interesse à l'étude des locomotives diesel des années 60-70 (radiée vers la fin des années 80), je voudrais avoir des schémas explicatifs des moteurs tractions, du moteur Diesel, de l'aternateur principal et de son excitatrice. Je voudrais aussi ,si possible, avoir une idée sur les systèmes manuels, semi-automatiques ou automatiques qu'on utilisait à l'époque pour détecter et corriger les anomalies classiques qui peuvent survenir (glissement de roue, emballement moteur, échauffement moteur, non vigilence du conducteur, etc...).
merci d'avance pour vos aides précieuses
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