Grippage de vis
Bonjour à vous tos
Je rencontre un problème de SAV avec un client dans mon entreprise résultant de grippage de vis aprés utilisation du produit et lors du démontage de celui ci.
Ces vis sont en INOX 316L et sont vissées dans des boitier en Aluminium anodisé.
Le montage reste à l'exterieur et se trouve sur un produit d'éclairage.
A ce jour je ne sais quelle solution employer pour palier ce défaut.
Merci pour le retour d'info si quelqu'un a déjà connu cette situation
salut,je pense que ça pourrait être une réaction chimique comme celle qui se produit en électricité entre le cuivre et l'alu.
Il existe une pâte jaune qui s' appel MASTINOX ,à placer sur le filet ,mais bien nettoyer tout ce qui déborde.
remplacer le 316 par du 304 devrait solutinoner ton probleme.
par curiosite quel est l'interet de ce choix? le 316?
Bonjour
J'irais dans le même sens de lucky luc car quand vous dites que les boitiers sont en alu anodisés : je serais très étonné que l'anodisation se fasse dans les taraudages et de toutes façon l'anodisation est très improbable en fond de taraudage.
Donc si en plus le boitier est soumis à des écarts de températures (éclairage) et humidité, les conditions d'oxydation de l'alu sont réunis.
Ces conditions sont fréquentes en ambiance marine et donc le recours à des pâtes ou du silicone liquide est une solution, si vous ne pouvez pas changer les composants eux mêmes.
Cordialement
Bonjour,
Voir s'il est possible de mettre (cela nécessite une modif.) des filets rapportés genre Helicoïl ou des douilles genre Intervis ; cela existe dans plusieurs matières. Il faudrait que tu interroges les fabricants. Il vaudrait peut-être mieux également mettre des vis en acier zingué...
Cordialement
Impossible trou débouchant de plus 4 mm d'epaisseur de paroi .Merci quant même
L'anodisation est une oxydation de surface et non à la différence de certains traitement un dépot. Il y a bien dans le taraudage une oxydation car de plus il est débouchant.
Il est vrai qu'une protection au montage serait interessante mais le problème advient aprés plusieurs démontage sur site . Là on ne maitrise plus et la solution que je recherche serait une solution perreine.
Pour sa résistance en milieu marin qui est meilleure que celle du 304.
Avez vous personellement testé cette différence entre les deux alliages? Est elle quantifiable? N'hesitez pas à me faire suivre des éléments si vous en disposez.
Merci
Oui ok mais à terme lors des divers montages et remontages sur site? Difficile de maitriser la personne qui effectuera la maintenance.
Merci
Bonjour
En première lecture des réponses qui vous ont été faites, c'est la solution proposée par Mécano41 avec les hélicoïls qui devrait vous donner la meilleure satisfaction.
Cela permet d'avoir une surface non ou très faiblement oxydée avec la vis et ainsi faciliter les démontages répétés.
Attention toutefois il existe pas mal de référence d'hélicoil, certains en acier zinguée, en inox ou encore en plastique.
Vous avez aussi le système permalok qui se monte comme un rivet pop ce qui supprime tout contact oxydant entre l'alu et votre vis.voir ICI
Il faut donc bien poser le problème à votre fournisseur d'hélicoil. Dans votre cas vous pouvez avoir une très légère oxydation en fond de filet malgrès l'hélicoil: mais rien de comparable à la situation actuelle.
J'espère que vos boitiers ont suffisament d'épaisseur pour permettre la mise en place de l'insert (en tous cas cela ne coûte presque rien d'essayer).
Cordialement
Hello,
As-tu déjà essayé des anti-grippants spécifiques alu? Genre ceci:
http://www.sacskyranch.com/antiseize.htm
http://www.sealanddesign.com/categor...age/49/49.aspx
A+
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
bonjour
je suis d'accord avec mecano 41 et zozo mp
la solution des filet rapporté est très bonne
quel est le Ø de taraudage ?
a savoir la longueur des filets rapporté est un multiple du Ø nominale
1xØ;1.5xØ;2xØ; etc
a savoir il est possible de "raccourcir un filet rapporté un foi monté
avec une lime aiguille triangulaire on fait une amorce de rupture au 3/4 du dernier filet pris dans la matière ,ensuite on le fait casser comme l'entraîneur ,
avec un peu de pratique cela ce fait sans pb
a+
si j'ai bien compris, la matière où tu taraudes à une épasseur de plus de 4 mmEnvoyé par 06daniel
http://www.acme.fr/fr/produits/rivets/ecrous-a-sertir/
sur ce site M5 -> jusqu'a 5 mm d'épaisseur
sur ce site M6 -> jusqu'a 6 mm d'épaisseur
on trouve maintanant des inserts qui se pose sur d'assez grosses épaisseurs.
Bonjour,
Quelques liens, pour info, sur les couples galvaniques et oxydation des métaux.
Cordialement.
Jaunin__
http://www.paperblog.fr/961054/couple-galvanique/
http://bbaroux.free.fr/pro/ecole/EEG...oralu_pres.pdf
http://www.intermedsogeric.com/MASTINOX_FT.pdf
idem avec du 304L
problème de cout egalement (4 helicoids +le montage ).
Bonjour
Le coût du montage n'est rien (pas plus cher qu'un taraudage) fait à la machine cela prend moins de 3 secondes par trou.
Ce coût doit être rapporté au coût du démontage difficile et qui abime les filets à chaque démontage. Celà diminue le coût du SAV et augmente l'image de marque.
La qualité au client à un coût raisonnable me semble-t-il.
Cordialement
