Bonjour à Tous, dont la digestion n’a pas handicapé l’esprit inventif.
La suggestion de Petitgrizzly m’inspire le dessin ci-joint d’une roue de fauteuil manuel.
Pour la cohérence, j’ai repris mes couleurs initiales.
Le rotor est un anneau plastique (genre houla hoop)
Idem pour la main courante.
J’observe que seuls DEUX des six roulements appuient sur le rotor, qui peut ainsi avoir une certaine souplesse
Bonjour, heureusement que le chocolat developpe la créativité ... non?
L'avantage des éléments roulants fixés sur le stator, c'est que l'on doit pouvoir facilement en motoriser un ( puisque l'axe est fixe ) , débrayable éventuellement, en intercalant par exemple des galets crantés et un rotor cranté aussi ( j'ai peur que une transmission lisse soit insuffisante, d'où risque de glissement rotor / stator ).
Bonjour et merci pour le chocolat chaud.Envoyé par petitgrizzly
J'ai pensé la même chose.
Par exemple intégrer une courroie crantée dans le rotor, mais on retrouve le problèmes des "grains de sable" qui peuvent enrayer le mécanisme.
la vérité est au fonds d'un puits, continuons à creuser.
Puisque deux galets appuyent sur le rotor, la motorisation pourrait être là: un galet cranté motorisé (ou deux), une roue normale.
En effet il ne s'agit que d'une assistance.
Mettons le galet motorisé sur la partie haute de la roue, derriere le dossier du fauteuil par exemple, déjà, lui ne se noyera pas.
Par contre, je me demande s'il faut un pneu gonflable, j'y connais rien, mais il me semble que c'est utile pour le confort, et cela change des choses pour la conception ( entre autre la valve de gonflage va poser problème au passage au niveau des galets ).
Le problème de la boue et des "grains de sable" devient aussi important à aborder à mon avis : soit on protège ( étanchéité ), soit on laisse tout passer ( ex : winch de marine pour ceux qui connaisse, où la robustesse et les matériaux choisis résiste à ce qui rentre ).
On peut proposer aussi le fauteuil que dans des endroits "protégés" (fauteuil spéciaux handy-sport par exemple ).
Bonjour.
Contrairement aux apparences, le fauteuil roulant est un monde
(analogue au monde du vélo, et même de véhicules motorisés plus sophistiqués)
Pneus gonflables ? Les goûts et avis sont partagés.
Le pneu gonflable est plus « confortable » sur des sols rugueux, caillouteux, des pavés…
Mais les crevaisons sont des parcours de combattant.
Et ils sont plus onéreux.
Et il faut placer une valve !!!
C’est pourquoi j’ai pensé partir du plus simple : un tube circulaire, alliant rigidité et souplesse.
*
Si le galet motorisé est en haut, il n’adhérera pas au rotor, à moins d’une crémaillère intégrée à ce dernier (avec ses problèmes de corps étrangers possibles et probables).
*
Une tasse de bon chocolat …
Autre ligne de pensée :
Je reviens à une suggestion de Zozo, qui pensait au bon vieux Solex, qui en a vu de toutes les couleurs, par tous les temps.
Je pense à une jante avec pneu gonflable, suffisamment forte pour porter quelques dizaines de kilos, maintenue par des galets au-dessus, facilement décrochable.
Ça vaut un dessin.
Je vais essayer, si j’ai le temps.
Voici.
On en n'est pas encore au fauteuil invisible, mais ça vient.
"Y suis-je, ma soeur Anne ?
Nennie ... "
Dernier jour de l'année, alors je finis de vider mon cerveau.
S'il n'y a plus de rayon, pourquoi garder une roue ronde?
Je propose une roue ovalisée qui permet d'éloigner le point de contact au sol vers l'arrière, ce qui entre autre augmente la stabilité ... lorsqu'on monte un trottoir par exemple.
Je ne sais pas par contre comment faire pour la main courante.
Bon réveillon à tous
Ton projet est un vrai réveillon, Petitgrizzly.
Ce petit grain de folie doit plaire à Ciscoo comme carte de vœux !
J’espère que l’année 2009 qui vient ce soir fera fleurir et fructifier notre discussion.
La main courante fait partie du rotor.
Reculer le point de contact de la roue arrière déplace le centre de gravité de l’ensemble fauteuil-pilote vers l’avant.
Ceci permet une meilleure escalade des trottoirs et évite de basculer en arrière(si c’est le but recherché)
Mais comment la petite roue avant passe-t-elle du caniveau au trottoir ?
on passe de la roue a la chenille
allonge encore un peu plus , met une tourelle et un canon ...
plus serieusement tant que l'on parle de propulsion manuelle la roue simple a petit roulement au centre est la seule solution
la roue jante a roulement repartit est deja moins bonne
la roue patatoidale chenille ou autre sera catastrophique
Bonjour Chatelot16.
Je suis beaucoup plus d'accord avec Toi que tu ne le crois.
Tu es trop catégorique sur la roue à roulement au centre.
Que le roulement soit petit ou grand est peu important.
Ce qui compte est le rayon du "stator" central, d'où dépend la longueur du chemin des billes: plus il est petit, plus le déplacement des billes sur leurs deux pistes l'est aussi.
Mais ce raccourcissement des frottements s'accompagne d'une augmentation de leur pression.
Dans un système "périphérique", le frottement par roulement est long, mais les pressions allégées.
*
Des systèmes de chenilles existent pour escalader les escaliers.
Le prix est de quelques centaines de milliers d'euros ...
Bonjour à tous dans ce grand silence.
"on n'arrête pas le progrés" !
ça peut donner des idées ...
http://www.france-industries.com/ima...n-fauteuil.jpg
Bonsoir,
ce sont des "petites roues" devant?
Qu'a t il de possibilités ce fauteuil que les autres n'ont pas?
de bien se planter pour jouer au rugby.
heu....je n'ai pas compris...il doit y avoir une pointe d'humour mais...peux tu préciser?
bonjour lamorgana.
le fauteuil est bien destiné à jouer au rugby.
il a été construit pour les derniers jeux paralympiques.
bonjour Eurole,
merci de l'info...cela ressemble au matériel pour le foot en fauteuil!
Bonjours à toutes et à tous!
Je vais poser une question plutôt que rentrer dans la discussion amorcée. J'envisage d'adapter à minima un fauteuil roulant, pour une personne handicapée n'ayant plus de fonction motrice, pour le tracter avec un vélo, quelqu'un a-t-il tenter ce bricolage? Mon idée est de supprimer les roues avants tout en fixant un timon articulé relié au moyeu de la roue arrière du vélo. Dans l'attente d'éventuels tuyaux, bonne réflexions a vous!
Bonjour
Le dernier message de cette discussion date de plus de 6 mois .
Il s'agit donc d'un "Déterrage".
D'autre part, ainsi que vous le dîtes: "quelqu'un a-t-il tenter ce bricolage?". montre que votre question est à poser dans la section "Bricolage".
Cette discussion est fermée
La modération
Papykiwi
Dernière modification par invite76532345 ; 19/08/2009 à 07h18. Motif: Déterrage
