Schema cablage d"un moteur

[invitec2e5eb18]

Bonjour à tous,
J'aurais besoin de l'aide de quelqu'un qui puisse m'expliquer ce schéma de cablage d'un moteur ci-joint, merci.
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[BOB92]

Bonjour

Commences donc par nous donner ciopie de la plaque constructeur complète de ton moteur, et indiques-nous ce que tu veux faire ....

Ce schéma n'est pas trés lisible ... incomplet ...
j'avoue ne pas pouvoir "déchiffrer " ..

Cordialement

[invitec2e5eb18]

Ok merci de ta réponse:
J'avoue, ça serait pour faire marcher un moteur de machine à laver, c'est un moteur universel CE.SET Castell Alfero. Je voulais savoir si il est utile d'utiliser un tel schema de cablage pour un tel moteur.

PS : Si vous pouvez me répondre avant qu'un certain papywiki me bloque "à cause de mon impolitesse".



Merci Cordialement

[BOB92]

Bonjour

Je doute que ce schéma récupéré sur le WEB ait un rapport avec un moteur de machine à laver ..... qui de plus "universel" .

Comme je le disais ;
- une photo de la plaque constructeur complète ..
- une photo de la plaque à bornes ou des sorties de fils.
On verra prés ...

Cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitec2e5eb18]

OK merci,
C'est ce qu'il me semblait aussi. Je t'envoi les photos du moteur. Il y a un plot de 6 fils. D'après mes recherches il s'agit du rotor, d'un stator et d'un tachymétrie.

[BOB92]

Bonjou

Et sa plaque moteur ......Les infos sont toujourts intéressantes ....

Cordialement

[invitec2e5eb18]

A ok autant pour moi;

C.E.SET. S.p.A.
Castell'Alfero (AT) - Italy

Motore universale
MCA 52/64 - 126/EE3
220V - 50Hz - 9500 n'
2.5A - 510W - Cl. B

[BOB92]

Bonjour

Ce moteur est destiné à être piloté par un bloc d'étectronique , qui de réfère au capteur vitesse de ce moteur.

Tu devrais avoir en principe 6 fils ;
- 2 pour la tachymétrique,
- 2 pour l'inducteur,
- 2 pour le collecteur.

De façon pratique, et sans ce bloc de régulation, tu ne peux rien en faire.

Cordialement

[invitec2e5eb18]

Ok en clair tu me dis, si je n'ai qu'un moteur comme ça je ne peux pas le faire fonctionner, il me faut le boitier électronique qui se trouve dans la machine à laver?


PS : Je possede un variateur de vitesse ci-joint. Même avec ceci je ne peux pas le faire tourner?

[BOB92]

Bonjour

Le faire tourner, sans doute ....
Mais l'utiliser et à quelle vitesse et puissance est une autre chose ... sans boucle de retour tachymétrique .....car sa vitesse sera ttrés instable ..

Ton variateur : quelle puissance ??? et quet type ?

Il faudrait déjà bien identifier les fils disponibles, et mesuter leur résistance ...

Par ailleurs, j'ai l'impressiion que le capotage a été endommagé ..

Cordialement

[invitec2e5eb18]

Donc il s'agit d'un variateur de vitesse 220, dont la charge maximum est de 1000W.

Puis j'ai mesuré les résistances des fils du moteur et je trouve :

12 Ohms, 125 Ohms et 2 Ohms


Est-ce que tu sais à quoi correspond chaque fils à partir de leur résistance? Et à tu une idée du montage à réaliser sachant que sur le variateur de vitesse, il y a deux points marqués "charge" où l'on doit brancher le moteur et 2 points où il y a écrit 220 V.

En l'attente de ta réponse merci encore pour ton aide

[invite76532345]

Bonjour
Un petit historique:
Aujourd'hui:

A ok autant pour moi;
C.E.SET. S.p.A.
Castell'Alfero (AT) - Italy
Motore universale
MCA 52/64 - 126/EE3
220V - 50Hz - 9500 n'
2.5A - 510W - Cl. B

Auparavant, là:http://forums.futura-sciences.com/te...e-a-laver.html

J'aurais besoin que quelqu'un m'explique le plus facilement comment faire pour faire tourner un moteur de machine à laver, il s'agit d'un moteur universel MCA 52/64.

Et une réponse documentée par de années de pratique de la part de Richard31 (que je salue ici)

bonjour,
ce type de moteur universel est très simple a faire tourner plein pot (il ne tiendra pas longtemps toutefois), de fait je n'en donne pas le câblage

sinon il demande un module de gestion géré par une tachy située aux extrémités des 2 fils blancs,
par contre sans cela,
au mieux il fonctionnera 5 a 10mn et ensuite sera hs,
reste ceci:
LPFR sur ce coup émet une opinion sur la dangerosité de la manip,
je lui donne parfaitement raison ,
wizz signale l'infaisabilité par manque de puissance du moteur via ses formules
ceci fait beaucoup pour un tel montage,
cela ne semble pas du goût du posteur
(c'est son droit)
par contre en tant que modo de cette section je ne permettrai pas que l'on prenne la responsabilité d'un montage aussi inconséquent
en vertu de quoi je verrouille le sujet qui de toute façon ne peut aboutir a un montage cohérent et sûr

En fonction de quoi c'est de nouveau verrouillé.

A+