Avion metalique: acier vs aluminium.

[invite25e646de]

Bonjour a tous.

Pourquoi l'aluminium, est il preferé a l'acier pour les construction aeronautique?

Sa resistance elastique max est beaucoup plus eleve, ainsi que son module de young!

D'avance merci.
-----

[vincent66]

Bonjour !
Pour d'évidentes raisons de poids..! Et c'est du duralumin qui est utilisé...
Vincent

[inviteeab58958]

Bonjour !
Pour d'évidentes raisons de poids..! Et c'est du duralumin qui est utilisé...
Vincent

S'il possède une limite élastique supérieure à 800 Mpa , l’acier peut concurrencer sérieusement le Duralumin.

Nombre d’avions légers ont une structure construite en tubes d’acier.

[invite0324077b]

l'aluminium n'est vraiment pas le seul materiaux pour avion !

le rapport resistance poid du duralumin est bon , mais le dural est impossible a souder ... il n'est pas tres bon a la fatigue , peut fissurer a la fatigue avec une charge loin de la rupture

le bon vieil acier 25CD4S se soude bien et peut etre utilisé a forte charge sans mauvaise surprise

des bons avion de voltige moderne on un fuselage en croisillon de tube en acier 25CD4 carené par de la fibre de carbone , mais la fibre de carbone n'a aucun role dans la solidité du fuselage

des avion ont des ailes en tole de duralumin : pour la meme resistance il faudrait de l'acier tellement fin que ca serait impossible : l'aluminium est bon avec une epaisseur pratiquement possible : pour des avion plus leger l'aluminium devient impossible aussi et il faut passer au bois et a l'entoilage

il n'y a pas de materiaux ideal : il faut choisir le materiaux en fonction de ce qu'on veut faire : il ne faut surtout pas utiliser le materiaux le meilleur pour un certain cas dans un cas completement different ou il ne vaudra rien

[A voir en vidéo sur Futura]