bonsoir
est-ce que le bouchon du vase d'expansion peut laisser passer l'air facilement dans le vase,car le bouchon dans le cas ou la voiture laisse passer la pression d'air car le volume d'eau a augmenté
je voudrais connaitre comment fonctionne le bouche du vase d'expansion du système de refroidissement de la voiture
merci d'avance
Bonjour,
Le bouchon du vase d'expansion contient une valve tarée qui est à double effets.
Lorsque le moteur chauffe, le LDR se dilate et augmente de volume, résultat le niveau dans le vase augmente un peu ainsi que la pression dans le vase ( entre 0,8 à 1,2 bar ) grâce à la valve insérée dans le bouchon.
Lorsque le moteur se refroidi, c'est l'inverse qui se produit, la valve s'ouvre pour laisser entrée l'air afin que le niveau d'eau puisse baisser ainsi que la pression afin que le niveau du liquide de refroidissement ( LDR ) puisse se situer entre les repaires max et min.
Si le niveau augmente trop fortement et déborde, c'est que le moteur surchauffe, et il faut en trouver la cause ( radiateur bouché, courroie cassée ou qui patine, thermostat bloqué, .........et le joint de culasse à remplacer mais qui est à voir en dernier ), il y a plein de cause possible.
Dans ce lien, il y a un schéma du bouchon ainsi que les explications
http://bielles.free.fr/bielles-mecan...dissement.html
A+
Dernière modification par trebor ; 14/03/2012 à 09h46.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
bonsoir
donc le bouchon en marche normale de la voiture ne doit pas laisser l'air ni entrer ni sortir;le circuit de refroidissement doit rester hermetique ??
Exactement, moteur chaud à la température normale, les durits sont dures, preuve qu'il y a une pression de 0,8 à 1,2 bars dans le circuit de refroidissement.
Si ce n'est pas le cas, soit le bouchon est H.S ou il y a une fuite dans le circuit de refroidissement.
A+
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BONSOIR
juste en aspirant ( avec ma bouche) depuis la partie interne du bouchon,l'air passe facilement alors que normalement il doit passer que lorsque y'a grande dépression dans le vase pour pousser l'eau dans le circuit de refroidissement et éliminer le manque d'eau
Il doit y avoir une petite résistance, car si la résistance est trop forte, les durits vont s'écraser complètement.
Ceci est une vue en coupe du bouchon > http://bielles.free.fr/bielles-mecan...soupapexp1.jpg
Il y a une explication sur ce lien au 3/4 en bas du texte > http://bielles.free.fr/bielles-mecan...dissement.html
A+
Dernière modification par trebor ; 14/03/2012 à 19h58.
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bonsoir trbor
les liens donnent a des pages inaccessibles ???!!!
le bouchon est a changer ?? ou ..... non ?
Chez moi les liens fonctionnent tous les deux, c'est bizarre.Envoyé par haddadou
bonsoir trbor
les liens donnent a des pages inaccessibles ???!!!
le bouchon est a changer ?? ou ..... non ?
Que ce passe t'il d'anormale dans ce vase ?
Si il déborde, cela est dû à une surpression et ou une surchauffe du LDR.
Les durits durcissent-elle, moteur à température ?
J'ai pris les liens ici > http://www.google.be/search?tbm=isch...78l837l12l12l0
Si tu as un doute, remplace-le, ça ne coûte pas trop cher.
A+
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bonsoir
juste j'ai de l'air (ou peut etre un vide ,depression) dans le circuit de refroidissement;ça arrive chaque semaine ou dix jour,moi j'ai pensé que peut etre de l'eau s'evapore a travers le bouchon du vase
c'est juste pour pister la panne
merci
Si le niveau du LDR diminue, c'est qu'il y a une petite perte quelque part dans le circuit, car le circuit est hermétique.
Si ça repasse par le bouchon, normalement cela ce voie car ça laisse des traces de coulure sur le vase.
Contrôle si il n'y a pas des traces de coulure sur la pompe à eau, sous le vase d'expansion, au radiateur moteur et du chauffage ( voir tapis humide ) ainsi qu'à toutes les durits et parfois au joint de culasse et contrôle le niveau d'huile du moteur, car si il augmente, du LDR pourrait se mélanger avec l'huile moteur.
De la fumée blanche émise moteur chaud par l'échappement est un signe de consommation du LDR par le moteur.
A+
Dernière modification par trebor ; 14/03/2012 à 20h56.
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bonsoir
au fait ma durite qui va du vase vers le radiateur est un simple tuyau (blanc) qu'on utilise pour le gaz des cuisinieres,je vais le changer bientot
bonjour du LDR qui fuit sur le moteur a une odeur caractéristique facilement identifiable
la fuite peut aussi venir du radiateur de chauffage de l'habitacle, avec cette même odeur .
mais si en soufflant coté interne du bouchon, l'air s'échappe par la valve, alors elle est peut être détendue et ne plus faire son travail
BONSOIR
MERCI KISSA.je vais m'en acheter un bouchon.et voir ce que ça va donner
merci
