Stator rebobinable??

[invitec6709965]

Bonsoir tout le monde,
1) pouvons-nous dire que tous les moteurs asynchrones triphasés sont à stator re-bobinable?? sinon est-ce une question de puissance??
2) je vais saisir l'occasion pour partager avec vous une question qui me préoccupe : donc je dois concevoir un moteur afin d'entrainer un pompe (à axe horizontal, puissance maxi de 50 kw), et je suis contraint par le maitre d’œuvre à proposer un moteur à arbre en acier inox, sauf qu'en consultant les catalogues de pas mal de constructeurs (WEG, IFIMOTO...) je trouve pas cette particularité (sinon au meilleurs des cas je trouve Acier, mais aucune indication pour confirmer qu'il est inoxydable). voila les amis, des idées pour me guider SVP.
Merci
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[invitec6709965]

alleeeeeez les amis, comme même 120 affichages et personne ne peut me donner un coup de pouce??!

[BOB92]

Bonjour

Pour qu'un stator soit "rebobinable", il faut qu'il soit "bobiné" ...
Quelle drole de question tu poses ?

Tu dois "concevoir un moteur" pour entrainer une pompe ..... drole de question aussi ..
Les fabriquants de moteur doivent savoir faire . leur as-tu posé la question .... d'autant que un arbre "inox" ne veut pas dire grand chose ..
C'est toit un cahier des charges à définir concernant l'environnement à respecter.

en tout cas, les fabriquants de pompe proposent souvent des arbes en INOX.

In fine, j'ai l'impression que la question, telle que posée, ne semble pas être dans la logique d'une étude cohérente.

Cordialement

[invitec6709965]

Bonjour

Pour qu'un stator soit "rebobinable", il faut qu'il soit "bobiné" ...
Quelle drole de question tu poses ?

Bonjour,
je me demande qu'est ce que tu veux dire par stator bobiné (ça va de soit)??!!!!!!!!!!! ma question porte tout simplement sur la possibilité de refaire le bobinage du stator au cas où les enroulements de ce dernier sont "grillés", est-ce-valable pour tous le moteurs asynchrones commercialisés?? ou c'est une question de puissance ou de....??? parce que je crois déjà avoir entendu qu'il y a des moteurs qui n'offrent pas cette possibilité.
pour ta 2iéme remarque : je vois pas ce qui est drôle non plus!!! en tout cas mois je parle pas des pompes, mais des moteurs les entrainant tout simplement (exp : un moteur IFIMOTO entrainant une pompe MAS).
Cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitec6709965]

bonjour,
quelqu’un aurait une idée (vos impressions juste du point de vue apparence), sur la nature du matériau de l'arbre du moteur illustré dans la photo ci-joint.
IM_motor2.JPG

[DAUDET78]

Si tu as le moteur sous la main, tu peut tester si la ferraille de l'arbre est amagnétique avec un aimant (et c'est probablement de l'inox)
sinon :

• Tu poses la question au fabricant (par exemple Devis/Information )
• Tu fais fabriquer un arbre en Inox

[f6bes]

ma question porte tout simplement sur la possibilité de refaire le bobinage du stator au cas où les enroulements de ce dernier sont "grillés", est-ce-valable pour tous le moteurs asynchrones commercialisés?? ou c'est une question de puissance ou de....???

Bjr à toi ,
Ce n'est pas une "spécificité" des moteurs ASYNCHRONES..c'est une spécificité pour TOUTES sortes de ..moteurs !
Donc la réponse est du style "normand" ...peut ben que OUI , peut etre ben que NON!
Ca DEPENDS de ce que le construction a prévu comme...possibilité et du COUT de l'opération !
C'est en CELA que Bob "...Quelle drole de question tu poses ? ..." s'intérroge et il n'est certainement pas ..le seul !
Bonne journée

[invitec6709965]

j'ai déjà essayé de contacter le constructeur, mais tu sais... les vacances donc pas de réponses jusqu'à présent .
en tout cas merci.

[Jaunin]

Bonjour, Hs1987,
Avez-vous fait le teste de l'aimant proposé par DAUDET78, que je salue.

Bonjour, DAUDET78,
Pourquoi ce serait probablement de l'inox, généralement c'est plutôt en acier "doux" comme le rotor, non ?
Cordialement.
Jaunin__

[invite728b013d]

Bonjour,

Inutile d'ouvrir unr autre discussion, je fusionne les deux fils. Pour la modération, Cram 64.

[invitec6709965]

Bonjour, Hs1987,
Avez-vous fait le teste de l'aimant proposé par DAUDET78, que je salue.

Bonjour Jaunin,
non j'ai pas fait ce test parce que j'ai pas encore le moteur en ma possession ..
Cordialement