pile à combustible alternative

[invited9257714]

Bonjour,
depuis quelque temp deja, je m'interesse à l'hydrogene en tant que vecteur energetique. Comme les piles à combustible sont tres couteuse (platine est membrane), je me suis posé une question : "serait-il rentable energetiquement et economiquement de faire des piles a combustible a fonctionnement thermique?" Je m'explique. Il y aurait un tuyau menant le melange H2+O a une buse où le melange serait allumé. La flamme, qui est tout de meme assez chaud, farait bouillir un liquide avec un fort taut de dilatation ( j'aurais imaginé de l'eau ) dans un reservoir, la pression augmenterait et ferait tourner une turbine electrique. Le tout serait enveloppé dans un caisson thermique pour eviter trop de pertes. Il faudrait un appareil relativement petit pour pouvoir etre equipé dans un vehicule. Il y aurait aussi une batterie pour supprimer le temp d'attente du chauffage de la chaudiere en la pre-chauffant electriquement ou en faisant tourner les moteurs en attendant.
Mon idée m'a paru assez stupide vu le rendement surement tres faible (deja qu'on ne va pas loin avec les piles a combustible standard) mais tout de meme assez interessante pour l'exposer à quelqu'un.
Pour ceux qui veulent faire la remarque, alors oui le fonctionnement est proche de celui de nimporte quelle centrale "thermique" : nucleaire, charbon, inscineration des dechet, etc...
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[f6bes]

mais tout de meme assez interessante pour l'exploser à quelqu'un.
Pour ceux qui veulent faire la remarque, alors oui le fonctionnement est proche de celui de nimporte quelle centrale "thermique" : nucleaire, charbon, inscineration des dechet, etc...

Bjr à toi,
Un "L" peut tout changer !!
A+

[wizz]

remplace "G" par "H2"...

[inviteede7e2b6]

tu (ré)inventes la machine à vapeur....

le GROS probléme reste de trouver de l’hydrogène , qui n'est pas à l'état natif sur terre.

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

bonjour,
tiens voilà que Denis Papin vient de ressusciter ,(et autres inventeurs)
on va donc créer de nouvelles pâques ,

[invited9257714]

le GROS probléme reste de trouver de l’hydrogène , qui n'est pas à l'état natif sur terre.

c'est a utiliser en tant que vecteur energetique, pas poour "produire". L'hydrolyse va tres bien et est le meilleur moyen pour produir de l'hydrogene. La source la plus proche d'hydrogene etant le soleil, je ne pense pas qu'on va y instaler une platforme "hydroliere". Ca peux par contre etre utile pour nettoyer le monde de certain imbecile profond il suffit des les envoyer la construire.

[invitee05a3fcc]

OK, on fabrique en quantité du H² au Sahara ... (panneau solaire et électrolyse)
Et comment tu l’amènes, en quantité et en sécurité, en Europe ? Tu t'es penché sur le problème du transport et du stockage de ce produit ultra-dangereux ?

[invited9257714]

On fabrique l'electricitee un peu partout, et on produit de l'hydrogene sur place et des technologie de stockage existe deja et d'autres sont en developpement. Mais ne nous egarons pas. Ma question etait de savoir si vous pensez que ca peut etre rentable.

[Zozo_MP]

Bonjour

Peut-on savoir ce qui nous vaut cette diatribe inutile et bien sotte à moins que vous ayez fait polyclinique.

Ca peux par contre etre utile pour nettoyer le monde de certain imbecile profond il suffit des les envoyer la construire.

Cordialement

[invited9257714]

Bonjour,
Il m'arrive assez souvent de dire des stupidités lors de manque sommeil, alors si j'ai offensé quelqu'un, je prierait ces dites personnes de m'excuser.
Merci

[wizz]

Bonjour,
depuis quelque temp deja, je m'interesse à l'hydrogene en tant que vecteur energetique. Comme les piles à combustible sont tres couteuse (platine est membrane), je me suis posé une question : "serait-il rentable energetiquement et economiquement de faire des piles a combustible a fonctionnement thermique?" Je m'explique. Il y aurait un tuyau menant le melange H2+O a une buse où le melange serait allumé. La flamme, qui est tout de meme assez chaud, farait bouillir un liquide avec un fort taut de dilatation ( j'aurais imaginé de l'eau ) dans un reservoir, la pression augmenterait et ferait tourner une turbine electrique. Le tout serait enveloppé dans un caisson thermique pour eviter trop de pertes. Il faudrait un appareil relativement petit pour pouvoir etre equipé dans un vehicule. Il y aurait aussi une batterie pour supprimer le temp d'attente du chauffage de la chaudiere en la pre-chauffant electriquement ou en faisant tourner les moteurs en attendant.
Mon idée m'a paru assez stupide vu le rendement surement tres faible (deja qu'on ne va pas loin avec les piles a combustible standard) mais tout de meme assez interessante pour l'exposer à quelqu'un.
Pour ceux qui veulent faire la remarque, alors oui le fonctionnement est proche de celui de nimporte quelle centrale "thermique" : nucleaire, charbon, inscineration des dechet, etc...

Ma question etait de savoir si vous pensez que ca peut etre rentable.

1: autant utiliser une turbine à gaz au lieu de bruler l'hydrogène pour faire bouillir l'eau pour obtenir de la vapeur qui actionne une turbine à vapeur qui entraine un alternateur

2: une centrale électrique thermique, l'eau (celle utilisée pour la vapeur) fonctionne en boucle fermée. Elle est réutilisée. Donc après la détente, il faut la refroidir pour repasser en phase liquide. Alors sur une voiture, la cheminée de refroidissement, tu comptes la mettre où???? Et le tout, ça fera combien de tonne à déplacer???

[invite0324077b]

ne rigolez pas ! la pile a combustible n'est pas le seul moyen d'utiliser l'hydrogene ... tous les autres moteur thermique sont utilisable aussi : moteur a vapeur , turbine a gaz , moteur a explosion , moteur stirling

la pile a combustible a un rendement maximum possible de 100% , mais les piles qu'on trouve dans le commerce ont un rendement bien limité ... le bon vieux moteur a essence qui peut marcher aussi a l'hydrogène sans rien inventer a un rendement meilleur que certaine pile a combustible

mais peu importe , le probleme qui n'est toujours pas resolu c'est le stockage d'hydrogene , trop cher , trop lourd , ou trop dangereux