calcul de réducteur

[invite1b751bd5]

bonjour à tous,

voila je suis très novice dans la mécanique et il m'est demandé de calculer un réducteur.
voici toutes les données

puissance en chevaux 60
nombre tour entrée 2000
rapport de réduction 1:6
angle de pression 20°
angle d'hélice 30°
fonctionne 8h

je dois tout calculer. j'ai passé 2 semaine dessus mais je coince. SOS SVP

je dois calculer module, denture, ' épesseur des dent, pas diametre roue

j'ai juste le nombre de dents Z1:16 et Z2:96

je vous remercie d'avance
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[Sanglo]

Bonjour,

je suis très novice dans la mécanique

Il faut bien commencer à un moment ou à un autre mais je suppose que tu as suivi des cours

je dois calculer module, denture, ' épaisseur des dent, pas diametre roue

j'ai juste le nombre de dents Z1:16 et Z2:96

Non, tu n'as pas juste le nombre de dents ... toutes les indications que tu donnes en début de message sont importantes.
La puissance et la vitesse de rotation te permettent de calculer le couple.
Problème: ne connaissant pas le module, tu n'as pas le rayon du pignon pour déterminer l'effort sur une dent.
Dans ce cas, tu fixes arbitrairement un module et ainsi avoir un diamètre primitif te permettant de définir un effort sur une dent.
Quand tu as cet effort, vérification de la dent par la RDM pour voir si ça passe ou pas.
En fonction des résultats tu peux affiner le module (méthode des approxiamations successives), méthode un peu longue mais bien utile quand on n'a rien d'autre.

C'est une méthode que j'ai appliqué plusieurs fois et qui fonctionne.
Si d'aventure quelqu'un a une autre méthode elle est la bienvenue.

Attention de ne pas confondre épaisseur et largeur de dent.
L'épaisseur de dent se mesure sur le diamètre primitif, la largeur de dent c'est la largeur du pignon.

Pour t'aider:
http://www.zpag.net/Machines_Simples...s_dentures.htm
http://www.lyceedupaysdesoule.fr/mic...rs/ch6_rdm.pdf (page 13)

A++

[invite1b751bd5]

je te remercie beaucoup pour ta solution je vais tenter de fonctionner comme cela
mais je lorgne si une autre méthode ne serait pas proposée

merci

[Sanglo]

C'est bien de commencer par cette approche car au moins tu as quelque chose à te mettre "sous la dent"

C'est aussi pour ça que j'ai lancé le bouchon pour le cas où quelqu'un aurait une autre méthode.

Bon boulot

[A voir en vidéo sur Futura]

[Jean4259]

Bonsoir,

Pour un calcul simplifié du module d'un engrenage droit, on peut prendre la relation du livre de mécanique tome 2 page 279 de René Basquin:

Le module doit être égal ou supérieur à: 2,34 racine de F/k x Rp

- F: effort tangenciel sur la denture en Newton
- k: rapport entre largeur de denture et module (de 6 à 12)
- Rp : résistance pratique à l'extension (environ 100 N/mm2 pour de l'acier d'engrenages).

Jean

[Sanglo]

Bonjour Jean,

Cette formule est donnée dans le deuxième lien du message #2 mais elle est inapplicable car on ne sait pas calculer l'effort tangentiel.
On peut calculer le couple puisqu'on connaît la puissance et les vitesses de rotation mais il est impossible d'en déduire Ft puisqu'on n'a que le nombre de dents mais pas le module m.
C= Ft * Dp/2
Dp = m * Z mais m est inconnu.

A++