bonsoir
je souhaiterais comprendre comment bouge (montée et descente) le piston 440 suivant la manip des 3 EV 445 ,444 et 443 ?
çàd quand il monte et quand il décent ??
rôle des élément 446 (c'est quoi ) ?
voir schéma en PJ
DC131223195629.jpg
DC131223202021.jpg
DC131223195705.jpg
désolé c'est un peu flou (car mon AP est en panne )
d'avance merci
@+
On vous a donné que peu de savoir ....PDD
bonjour à tous
sur le plan 446 sont des gicleurs (orifice calibré ) , nota il ne sont pas forcement tous du même calibre (voir nomenclature )
443 est une valve du type logique (je pense) , mais dont le tiroir se déplace proportionnellement à un courant électrique (en général par du courant continu mais modulé = PWM )
la bobine de 443 et traversé par une flèche en travers = proportionnel
http://fr.wikipedia.org/wiki/Modulat..._d%27impulsion.
mais en gros c'est un limiteur de pression dont la pression varie suivant l’intensité du courant .
444 et 445 sont des distributeurs je dirais inverseur >>> quand un est ouvert l'autre est fermé .
fonctionnement:
en partant du premier schéma .(fichier 1 )
on est en remontée de vérin puisque la petite chambre est alimenté par la dérivation au niveau de 430 et la grande chambre en vidange 445 ouvert vers retour , mais dans ce cas il faut que 443 maintienne une pression suffisante pour que le vérin remonte .
en descente et en excitant 445 on supprime le retour , alors le debit d'huile alimente la grande chambre mais le debit sortant de la petite chambre alimente la grande chambre également .
en excitant 444 et 445 l'huile passe par 445 et dans ce cas le limiteur 443 a une pression différente .
comme si c’était un systeme lente rapide .
voila pour l'instant ma compréhension de ces schémas .
cordialement
Michel
