Bonjour,
J'aimerais avoir quelques explications concernant la mécanique d'un moteur. Nous devons réaliser la comparaison de deux moteurs Renault DCI 1.5L/1.6L et j'aimerais savoir:
-les avantages et les inconvénients d'un double arbre à cames entrainant 4 pistons et 16 soupapes. (Et pourquoi tournent-ils dans le sens inverse).
-Les avantages et les inconvénients d'avoir des culbuteurs (ici c'est le moteur 1.6L qui possède un double arbre à cames et des culbuteurs, le 1.5L: 1 simple arbre à cames en tête).
Meci d'avance pour vos réponses
Bonne soirée
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