Moteur DC ne demarre pas dans une certaine position de l'arbre

[invite308f0314]

Bonjour,
j'utilise un moteur DC de ce type : MY6812 24VDC 100W pour faire bouger un chariot.
Lorsque l'arbre du moteur est dans une position particulière (toujours la même), le moteur ne démarre pas.
Je change l'arbre de position à la main et le moteur fonctionne alors de manière normal.
La tension appliquée aux bornes du moteur est de 24V. J'ai essayé en appliquant une tension qui augmente progressivement mais ça ne change rien.

Est-ce que ce disfonctionnment est normal ? Connaissez-vous un moyen de contourner le problème ?

Je vous remercie pour votre aide.
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[inviteede7e2b6]

hello :

lien sur le moteur ?

dessin du mécanisme ?

âge du capitaine ?

[invite308f0314]

lien moteur : http://fr.aliexpress.com/item/MY6812...08.4.47.TlXkow

photo systene ci-joint.

âge du moteur : 10 ans, je l'ai récupéré d'une trotinette éléctrique que j'utilisais étant gamin.

[invite01fb7c33]

C'est du à l'usure des charbons et/ou du collecteur, pour certaines positions angulaire il n'y a plus de contacts.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitecc665a91]

bonjour,

un controle géométrique du collecteur t'en dira plus et si besoin une rectification devrait resoudre le problème.

@+

[invite308f0314]

Bonjour,
Ou est-il possible d'effectuer ce controle ? Je n'ai jamais entendu parler de cela.

Merci

[inviteede7e2b6]

si tu le fais-faire , ça te coutera plus cher qu'un moteur neuf

[invitecc665a91]

je suis d'accord avec pixel!
sauf si tu connais un petit bobinier qui accepte de te dépanner, c'est pas compliqué en soi mais il y a du temps à passer !

[gienas]

Bonsoir cduplan et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... âge du moteur : 10 ans, je l'ai récupéré d'une trotinette éléctrique que j'utilisais étant gamin.

L'utilisation de ce moteur a dû lui faire subir pas mal d'outrages qui font surface maintenant.

Si tu ne peux intervenir toi-même (donc sans devoir payer pour aller voir), je confirme que c'est économiquement dissuasif. Le mieux est de changer le moteur.

Pour aller voir, et déterminer quel est le véritable problème, il faut sortir le rotor, pas facile sur le moteur de la photo, et inspecter visuellement les charbons, qui sont peut-être en limite d'usure, mais, plus vraisemblablement, une lame du collecteur a chauffé, peut-être bleui, est déformée/usée/creusée/... et n'assure plus le contact. Peut-être aussi, la soudure du fil du bobinage à cette lame du collecteur a fondu (par surchauffe) et ne fait plus contact.

S'il n'est question que d'usure de charbons et/ou de simples traces mineures sur le collecteur, le remplacement des charbons et un nettoyage avec léger toilage à la toile abrasive fine devrait lui redonner de la vigueur. Toutes les autres opérations sont rédhibitoires.

[polo974]

Un moteur qui n'a pas bougé depuis 10 ans, ça peut aussi être :
les ressorts d'appui des charbons qui ont rouillé (vu sur le ventilo d'habitacle de voiture).
les charbons qui sont grippés et ne peuvent plus bouger et donc appuyer sur le collecteur.

D'après la photo, le moteur a les charbons à l'avant (coté arbre de sortie) et s'ouvre par le devant, avec un peu de chance, ça peut être nettoyé, dégrippé.

Mais, c'est juste pour le fun...

[Kissagogo27]

Bonjour, il a du jeu sur ses paliers / roulements ce moteur ? ça peut aussi être une origine du soucis ^^

[invite308f0314]

Bonjour,
Merci pour toutes vos réponses. J'ai donc ouvert le moteur pour voir la tête des ballets et du collecteur. Voici des photos.
Quand pensez-vous ? On distingue une plaque du collecteur un peu noir...

[invitee05a3fcc]

Ca a chauffé sur la première photo et le collecteur est bien marqué ....
Faut nettoyer à la toile émeri (attention ça fait pas bon ménage avec la mécanique !) et vérifier que les balais sont libres dans leurs logements et encore assez longs
Tu peux vérifier que toutes les lames sont bien reliées électriquement au rotor ? pas de sertissage HS ?

[gienas]

Bonjour à tous

... On distingue une plaque du collecteur un peu noir...

Cette lame a dû surchauffer. Je ne "vois" (plutôt devine) un mauvais contact de la soudure des fils qui y aboutissent.

Il est probable qu'après ton nettoyage le défaut aura disparu mais il ne faudra pas être exigent. Si de la puissance est demandée, le même défaut va se reproduire.

[invite308f0314]

Bonjour à tous,
Merci pour votre aide.
Un netoyage du collecteur a amélioré les choses mais le defaut persiste.
J'ai donc racheté un moteur.
Je vous remercie encore pour tous vos commentaires.