comment lire cette clé dynamométrique ?

[bidasse]

salut a tous
je pensais vraiment avoir bloquer des boulons de roue a 12kg ,mais en en parlant dans mon entourage, j'ai un doute ?
est vraiment le cas ? (boulons M14 filetage 1.5 )
merci

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[myoper]

Je déplace des débats scientifiques à ici, avant peut être une autre réorientation...

[Jaunin]

Bonjour,
Pour informations.
Cordialement.
Jaunin__

https://www.youtube.com/watch?v=-Lq6joz9bOk

https://www.systemed.fr/fiches-brico...rique,270.html

https://www.facom.fr/services/notice...lisations.html

https://www.otelo.fr/waroot/OTFR/fr_...I_61513150.pdf

[bidasse]

j'ai bloqué a 112Nm , pour du M14 jante alliage ,j'ai lu ici et la ,qu'il fallait 120Nm a 140Nm (ce qui semble vraiment excessif.)

[A voir en vidéo sur Futura]

[XK150]

Bonjour ,

Ces clés méritent juste d'être mises à la poubelle où alors s'en servir uniquement pour une valeur fixe pour les roues d'un véhicule donné , par exemple .
Le réglage est un casse tête à chaque nouveau réglage et source d'erreurs possibles .
Il existe des modèles remarquables de facilité et de précision pour le même prix .

Le couple de serrage à appliquer une donnée constructeur et non pas quelque chose de généraliste : c'est la valeur à rechercher .
J'ai une auto en pas de 14 -150 alliage : 130 Nm et une autre en 12 , alliage à 75 Nm ....
Sur votre photo , la clé n'est pas à 112 Nm , me semble t il .

[bidasse]

si si , la première photo en haut,juste apres blocage a 112Nm ,non ?

[XK150]

Non , pour moi le repère 112 est largement dépassé ( il n'est même plus lisible ! ) , il faut se servir de l'échelle intercalaire de droite qui n'est pas montée en photo .
Vous êtes à 126 , et encore pas juste puisque le zéro de la molette n'est pas sur le repère 0 de l'échelle fixe .
Donc , vous êtes exactement à 112 + 13 = 125 Nm et si vous vissez encore d'une graduation , vous serez à 126 Nm .
Une graduation à base 14 alternée gauche - droite , c'est vraiment amusant ...

Je vous ai bien dit : ... poubelle !