Relation entre tension et vitesse de rotation d'un moteur électrique

[Nebu1]

Bonjour ! Dans le cadre de mon PPE, je fais varier la vitesse d'un moteur électrique et j'aimerai savoir s'il serait possible, grâce à la tension aux bornes de ce dernier, d'en déduire sa vitesse de rotation. Voici les caractéristiques du moteur en question ( https://fr.rs-online.com/web/p/moteurs-v-cc/3213192/ ). Merci d'avance pour votre réponse
-----

[DAUDET78]

Bonjour Nebu1 et bienvenue sur FUTURA

Voici les caractéristiques du moteur en question ( https://fr.rs-online.com/web/p/moteurs-v-cc/3213192/ ).

Ca, c'est la PUB !
La datasheet https://docs-emea.rs-online.com/webd...6b8162b78f.pdf
Mais il n'est pas précisé si le moteur est avec un aimant au stator ou pas. Tu le fais tourner avec une perceuse et tu regardes la tension aux bornes ... et tu as ta réponse !

[Nebu1]

Oups, pardon. J'essaierai ça lundi, merci d'avoir pris le temps de répondre ! Sinon on ne peut pas déterminer soi-même si le moteur est avec un aimant au stator ?

[Dynamix]

Salut

je fais varier la vitesse d'un moteur électrique et j'aimerai savoir s'il serait possible, grâce à la tension aux bornes de ce dernier, d'en déduire sa vitesse de rotation.

Non , la vitesse dépend aussi du couple .

[A voir en vidéo sur Futura]

[DAUDET78]

Non , la vitesse dépend aussi du couple .

Non,
- on mesure la tension aux bornes du moteur
- on retranche la valeur de la chute ohmique R*I dans le moteur (on connait la résistance ohmique du moteur et le courant)
On a donc la FCEM qui est une image (plus ou moins valable !) de la vitesse du moteur

[Dynamix]

Non

Si
Le couple et l' intensité sont liés , donc on peut passer soit par la mesure du couple , soit par la mesure de l' intensité .
Dans tous les cas la mesure de la tension ne suffit pas .

[DAUDET78]

Dans tous les cas la mesure de la tension ne suffit pas .

La mesure de la tension corrigée par la perte ohmique est suffisante .

[DAUDET78]

Voila un schéma de régulation sommaire de vitesse de moteur DC . On utilise la FCEM pour changer l'angle de phase de commande du thyristor .

Ah,zut ! comment on mesure la perte ohmique ?? tout simplement en faisant la mesure de la FCEM quand le courant est nul .

[Nebu1]

La FCEM se calcule bien grâce à la formule : e=W/(i*t) ?

[DAUDET78]

la formule : FCEM= K* (vitesse de rotation)
K étant un coefficient propre au moteur et que tu peux déterminer expérimentalement

Tu le fais tourner avec une perceuse et tu regardes la tension aux bornes ... et tu as ta réponse !

Tu peux en avoir une approximation à partir de la vitesse à vide :
Si V=12V, RPM=9778

FCEM= 12*(RPMactuelle)/9778

[Nebu1]

Compris ! Merci de votre réponse.

[Nebu1]

Cependant je n'ai pas très bien compris ce que vous vouliez dire par RPMactuelle dans votre dernier message :/

[DAUDET78]

RPMactuelle, c'est la vitesse du moteur que tu veux connaitre en mesurant la FCEM
- si tu mesures 0V , la RPMactuelle est nulle
- si tu mesures 12V , la RPMactuelle est 9778 RPM

[Nebu1]

D'accord, merci !